怎样做好一名银行押运司机演讲报告

[押运车长述职报告]水月如梭，光阴是箭，转眼一年过去了，在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年，也是押运公司至关重要的一年，公司正式成立以来，我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄，这...+阅读

怎样做好一名银行押运司机演讲报告

站在这金色的演讲台上，我涌动的是欣喜、是激动、是感慨！我自豪，因为我是**邮政这一光荣团队中的一员；我欣喜，因为**邮政腾飞的号角已经吹响！一履步伐踏出一条乡路、一个希望、一份真情；一行车轮压实一条大道、一个追求、一份商机，实现心与心的交流，成就梦与梦的沟通，这就是我们为之奋斗的事业———邮政事业！我们的事业是光荣的，我们的使命是艰巨的，“邮送真情，传递商机”，简单的几个字，却书写出不简单的一段历程，一份报纸，一个邮包，或翻山越岭，或跨洋过洲，为了诚信至上，邮政人无愿无悔，这就叫奉献！众所周知，邮件押运工作条件是十分艰苦的，不仅要长年累月工作在外，而且车上休息饮食又没有规律，邮政押运员演讲稿。由于要赶着装卸邮件，往往没有固定的吃饭时间，有时一包方便面也就对付了一顿；到了夏天，车厢闷热蚊虫又多，我们的押运员常常是被叮得浑身是包；再看看他们的双手，由于长期搬卸邮袋，有的指甲缝已经裂开，道道的伤疤、厚厚的老茧，谁看了都会感到震撼，都会产生敬仰之情。

在这种艰苦的环境里，他们没有埋怨，没有后悔，而是团结一心，相互协作。当你试问他们苦不苦、累不累时，他们都会这样微笑着跟你说：“没什么，工作需要嘛！”一句简单的言语，道出的却是一名邮政员工赤诚的心。正因为这种精神，也因为有我们这些勤劳可爱的邮政人，**邮政取得了骄人的成绩。几年来，**邮政紧紧围绕国家局提出的“三步走”发展战略，年年超额完成上级下达的各项计划任务指标，率先实现在中部崛起；随着各市县局的经营优化及南昌邮区中心局小兰邮件处理中心投入现代化生产进程，**邮政实物网已得到进一步完善，短短的几年就见成效，并步入良性发展的轨道，成功地实现了她的第一次腾飞。可喜的成绩使我们前进的步伐更加坚定了，全国青年文明号的归属、两子系统的顺利上线，电子化支局的全面建设，标志着**邮政已经踏上了“求真务实”第二次腾飞的征程，鲜花和掌声肯定了我们的成绩，肯定了**邮政的成绩，演讲稿年轻的心在这里驿动，创业的梦在这里飞扬。

千千万万邮政人，在自己的平凡岗位上实现着人生价值，铭记服务真情、发展倾情、回报深情的企业核心价值观。行走在泥泞的乡邮路上，鞋磨破了一双又一双；穿行大街小巷送邮件的脚踏车坏了一辆又一辆；搬运邮袋的双手，老茧脱了一层又一层。我们为了什么？看着中秋的月亮，听着大年三十别家窗户里传出的欢笑声时，而自己还在邮运车内整理着邮件执行押运任务，这又为了什么？难道我们的母亲就不需要儿子在身边照顾、难道我们的妻子或丈夫就不需要爱人在身边温情、难道我们的子女就不需要在父母怀里撒娇吗？此刻，我想起了茅盾先生的一句话：人类是伟大的，然而充满了崇高精神的人类活动则是伟大中之尤其伟大者。这里我可以响亮地说，我们的员工就是这样一群可敬、可亲、可爱的伟大者。

这是一种崇高的职业责任感，一种对企业精神的忠诚，一种源自内心的对企业的热爱。身边故事感染着我，内心涌动着的是前所未有的愿为企业做出更大贡献的激情。我是幸运的，爱与企业精神伴我成长。我们大家是幸运的，因为我们的企业充满前景和希望，我们的企业懂得：人，是体现企业价值的基础。我们的企业在发展的同时，还不遗余力地去培养人、造就人、激发人的价值。正是这样一种精神形成的巨大合力在推动着**邮政全速前进！携着梦想与爱心，在“挑战距离，超越成功”的企业精神指引下，我们为自己是**邮政人而骄傲！我们就是企业的主人。听，前进的号角已经吹响，未来在向我们召唤，历史将会永远记住我们的身影，前进吧！让我们释放青春的能量，携手前行，在企业精神的照耀下，奋起创业的翅膀，高扬**邮政二次腾飞的风帆———远航！

跑货拉拉需要什么条件需要办什么证

司机注册货拉拉需要证件：货车驾驶员从业资格证（运管所办理）；营运车辆营运许可证（运管所办理）；车辆强制保险（保险公司办理）；车辆行驶证（买车入户后就有的，交警车管所办理）；驾驶员要有驾驶证件（C1以上）；注册司机本人身份证。司机入驻货拉拉平台流程：

1、到各大手机应用市场下载货拉拉司机端的APP，根据提示进行注册。

2、用司机本人实名登记的手机号码注册、填写、提交本人的身份证、驾驶证、行驶证等相关证件信息；货拉拉对入驻平台的司机收取1000元人民币押金，缴纳的目的是为了规范司机的行为，同时给发布需求的用户一个服务保障。

3、货拉拉平台会根据司机提交的信息，工作人员对司机提供的资料进行人工审核，若审核通过，会通知司机到最近的分公司进行业务培训。

4、培训通过之后，司机就正式成为货拉拉平台的注册司机，可以开始接单。

5、货拉拉平台实行司机自由抢单模式，不会强制要求司机接单数量，但是司机接单后必须严格遵守货拉拉对订单的服务要求，对于违反服务要求的，平台会对司机做出惩罚。

铁路优秀指导司机发言稿

朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁若无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏„„ 人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵„„这样，我们的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。

凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任；二是不良服务行为。

这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神！德国诗人歌德说过：行为是一面镜子，每个人都把自己的形象显现于其中。