数车实习报告详细点的

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数车实习报告详细点的

数控车床实习报告今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。

看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。

看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到缉梗光妓叱幻癸潍含璃自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。

金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。

但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是说明了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的...

车削实习报告怎么写

金工实习终于来了。前两天只是学习理论，还好，不累、不热，听老师给我们县先说明了一些基本知识，从加工角度来看，有对象，即材料；还有方法，即铸、锻、焊、钳、车削、刨削、磨削、数控加工、特种加工。去工厂了，我们的第一个工种是铸造，这里可不是字面的用铁水去铸造，那太危险，我们要实践的砂型的铸造，去掉了那一步。砂型的铸造主要材料及工具有型砂、砂箱、铁锨、杵砂锤、刮板、压勺、浇注管、分型砂、锤子、提钩等。方法呢，有多种，整模、分模、活块、挖砂等。我们先学习了整模造型，基本过程有放置模型、分三次填砂、刮平平面、精修分型面、下砂型造好，造上砂型，放置浇注管、扎气孔、做记号、开浇口、起模、修补、合型。接着学习了分模造型，基本步骤大致相同。

学的很开心，有点像玩泥巴。第二天我们参观了铣床、刨床。实地了解了卧式铣床、牛头刨床的加工原理、加工过程、各部构造、刀具等。才明白在课堂上听不明白的一些东西。接着是特种加工，听着挺神秘的，其实就是用CAXA软件画图，编成程序，输入到电火花线切割机中，当然还有其他加工方法，很简单的，就是学习了一个程序的运用，同时也充分发挥了我们的个性。第四天，焊接，焊接有三大类，我们主要练习的是熔化焊中的手工电弧焊，就这也只是练习了最基本的引弧与运条，引弧的时候可真是困难，看着很简单，就敲击和划擦法，不过实际根本不是那么回事，就说敲击吧，敲击完后再抬2毫米，太难控制了，累得满头大汗，不过电火花四溅，很刺激的，最后每个人大都琢磨出了自己的方法，顺利完成了任务，掌握了方法。

下一个是数控加工，主要事编写程序，输入数控车床和铣床，让伺服处理进而让各部工作，模拟出加工过程，以检验我们的程序，我们主要练习的是数控车床。在这里最主要的是锁住工作台，不然会出事的，这个练习是我最有成就感的了，因为我最后现场看图直接输入一个程序，基本没问题。钳工主要就是制作螺母和螺栓，基本步骤很简单，就是锯切、锉削平面，钻孔、攻丝和套扣。但说着容易做着难啊，尤其是锉削六方体时，要掌握高度，平行度，120度，还比较累，不过最后看着自己制作的螺母螺栓，还是很有成就感，自豪感的。最后一个车工，主要练习了车床的一些操作，让我们学会这些操作。通过这些天的实习，首先，我学到了很多东西，知识的实践是一部分，要吃苦要耐劳的精神也是很重要的一方面。

其次，我明白了很多，收获了很多，我相信这些会对我以后的生活有很大的帮助的。总之，一句话，实习完，我长大了。...