神七飞天主题班会演讲稿

[主题班会演讲稿]为什么要开这个班会：今天我们在这里组织这样一个可能是史无前例，后无来者的班会。为这个班会阿升、署航在一个星期之前就已经开始筹划了!我们希望的是，在这次班会中能把我们心...+阅读

神七飞天主题班会演讲稿

中国，从敦煌飞天壁画到孙悟空的筋斗云，飞天一直是中华祖祖辈辈的梦想。是梦就有实现的一天，有梦才有成功。那天的夜晚，梦想成真了——神七飞天。“10——9——8——7——6——5——4——3——2——1——点火！”这声音回荡在中国的时空，回想在中国人的耳朵里，激动在中国人的心里。2008年9月25日9点10分，在中国酒泉卫星发射中心，我国用长征二号火箭发射了神舟七号宇宙飞船。人们在梦里才能看到的事情，而今被中国人民变成了现实。啊，我们做到了，我们真行，我为神七骄傲，我为中国自豪。中国的的宇宙飞船，从神一到神六，中国都发射成功了。而神七与众不同，它实现了太空行走，把我国的宇宙航天事业推动到第二步战略的起点，具有深远的里程碑意义。

在9月27日下午4时三十多分到5事左右，我国宇航员翟志刚完成了太空行走。在舱外，他挥动着五星红旗，无比自豪，还从飞船外部取下了太空润滑材料试验装置，交给另一个宇航员拿回舱里。又过了一会儿，翟志刚手把着飞船外部的把手作了很多动作。太空行走，为我国以后在太空建立空间站打下了基础。看着这些情景，我的心里无比的激动，是啊，中国宇航员在飞船上的一小步就是中国人的一大步。9月28日下午五点多钟，神舟七号飞船的返回舱在我国内蒙古卫星回收场顺利着陆，三名宇航员神采奕奕地从舱内走了出来。至此，神七飞天取得了圆满成功。看着祖国航天及时不断进步，使我情不自禁地唱起了国歌，看着离我家不远的校园里飘扬的国旗，我的爱国之情油然而生，中国，我的祖国，我为你骄傲；神七，神奇，我为你歌唱。

中国的栽人航天事业三步走战略的第一步已经圆满成功；由于神七，第二步也迈出了坚实的步伐。接着，我们还要建设空间站，在空间站里进行科学试验，还要有人长期住在空间站里；第三步是实现宇航员登月，进一步了解月球，利用月球资源，为地球上的人类作出贡献，为人类的发展进行进一步的探究。三步走战略完全实现以后，我们还要了解火星、金星、水星等更多的星球，让宇宙万物共享人类智慧的结晶。虽然说中国是第三个实现太空行走的国家，但是我坚信未来的中国人民会成为地球的主人。为此，神七在太空飞翔，我心在祖国飞扬。...

我与航天科技征文活动一定要围绕探梦天宫放飞理想主题

探梦天宫，放飞理想在太空中建立起一个属于我们中国人的空间站，这是无数中华子女、中国航天事业者的愿望，而完成这个愿望现在已经不是一个梦想，天宫一号即将上天，标志着我国的航天事业迈入一个崭新的篇章。今年的下半年，我国将要发射天宫一号和神舟八号，这是我国航天事业上的一次重大突破，代表我国已经拥有建设初步空间站，即短期无人照料的空间站的能力。天宫是自古以来中华人民对未知太空的通俗叫法。也符合中国航天探索未知宇宙，知晓宇宙奥秘的精神。天宫一号是空间实验室，也是作为我国小型空间站的实验。天宫一号分为实验舱和资源舱。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。

实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。总的来说，实验舱就像个实验室，并保证宇航员生活与工作，资源舱就为天宫一号提供动力。当天宫一号发射成功，还将会发射神舟八号无人运载飞船，并与天宫一号交会对接，交会对接是个艰难的过程，两个飞船要互相协调，否则，两艘飞船将会相撞，这就对地面控制提出了极大的考验，既要稳定协调，又要维持基本运转，不过，我们中国的航天事业者，一定会把这件事办好！建立空间实验室，代表我们能从太空上做实验，在微重力，高辐射，无空气的环境下，能完成许多在地面上所不能完成的实验，因此，天宫一号的发射，在中国航天史上，将记下浓重的一笔！

航空航天的知识

航空航天技术为航空航天活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。它涉及人力资源配置，设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业。是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追。航空航天电子技术航空航天电子技术（electronics for aeronautics and astronautics） [编辑本段]概述应用于航空工程和航天工程的电子与电磁波理论和技术。在现代航空和航天工程中电子系统是重要的系统之一。 [编辑本段]组成它按功能分为通信、导航、雷达、目标识别、遥测、遥控、遥感、火控、制导、电子对抗等系统。各种系统一般包括飞行器上的电子系统和相应的地面电子系统两部分，这两部分通过电磁波传输信号合成为一个系统。和这些电子系统有关的电子理论和技术有通信理论、电磁场理论、电波传播、天线、检测理论和技术、编码理论和技术、信号处理技术等，而微电子技术和电子计算机技术则是提高各种电子系统性能的基础。它们的发展使飞行器上的电子系统进一步小型化和具有实时处理更大量数据的能力，进而使飞机的性能（机动能力、火控能力、全天候飞行、自动着陆等）大为提高，航天器的功能（科学探测、资源勘测、通信广播、侦察预警等）日益扩大。 [编辑本段]特点

一、航空航天飞行器上电子设备的特点是： ①要体积小、重量轻和功耗小；②能在恶劣的环境条件下工作；③高效率、高可靠和长寿命。在高性能飞机和航天器上，这些要尤为严格。飞机和航天器的舱室容积、载重和电源受到严格限制。卫星上设备重量每增加1公斤，运载火箭的发射重量就要增加几百公斤或更多。导弹和航天器要承受严重的冲击过载、强振动和粒子辐射等。一些航天器的工作时间很长，如静止轨道通信卫星的长达7~10年，而深空探测器的工作时间更长。因此，航空航天用的电子元器件要经过极严格的质量控制和筛选，而电子系统的设计需要充分运用可靠性理论和冗余技术。

二、航空航天电子技术的主要发展方向是： ①充分利用电子计算机和大规模集成电路，提高航空航天电子系统的综合化、自动化和智能化水平；②提高实时信号处理和数据处理的能力和数据传输的速率；③发展高速率和超高速率的大规模集成电路；④发展更高频率波段（毫米波、红外、光频）的电子技术；⑤发展可靠性更高和寿命更长的各种电子元器件。