[爱岗敬业塑职业之精神教师演讲稿]文章标题：爱岗敬业塑职业之精神教师演讲稿 教师，有人说它是太阳底下最光辉的职业；也有人说它是人类灵魂的工程师；是辛勤的园丁；是蜡烛，燃烧了自己，照亮了别人，…等等。这些美好的比...+阅读
尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友：
大家好！
我叫**，来自**县公路局。今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象 爱我所爱无怨无悔》。
“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如
果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。
200 年 月，我有幸成为了一名光荣的公路人。在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过；面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。说实话，这不是我心目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。特别是我们327国道**收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：“你不用把档杆再放下去啦”，我问“为什么？”没想到这位司机怪笑了一下说：“后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦”。“啊”我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。
正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把家却当成旅店呢？每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢？又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面？修补了多少个深深浅浅的坑槽？流下了多少心血和汗水？经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华？夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。无怨无悔，真诚奉献。因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢？
还有，2008年5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们**公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地！难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗？难道他们不知道到四川灾区就如同走12全文查看向没有硝烟的战场吗？不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神！
尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路
制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安！（敬礼）
在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎接每一天的工作。每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值！
爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；青春，是我们的资本；奉献，是我们崇高的追求。作为一名公路人，我觉得“爱岗敬业”，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。
几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天！
谢谢大家！12全文查看尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友：
大家好！
我叫**，来自**县公路局。
今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象 爱我所爱无怨无悔》。
“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如
果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。
200 年 月，我有幸成为了一名光荣的公路人。在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过；面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。说实话，这不是我心目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。特别是我们327国道**收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：“你不用把档杆再放下去啦”，我问“为什么？”没想到这位司机怪笑了一下说：“后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦”。“啊”我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。
正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把家却当成旅店呢？每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢？又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面？修补了多少个深深浅浅的坑槽？流下了多少心血和汗水？经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华？夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。无怨无悔，真诚奉献。因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢？
还有，2008年5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们**公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地！难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗？难道他们不知道到四川灾区就如同走[]向没有硝烟的战场吗？不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神！
尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路
制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安！（敬礼）
在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎接每一天的工作。每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值！
爱岗，是我们的职责；敬业，是我们的本分；青春，是我们的资本；奉献，是我们崇高的追求。作为一名公路人，我觉得“爱岗敬业”，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。
几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天！
谢谢大家！
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