[我要安全心得体会]最近看到两则案例,心灵颇受震撼。 2004年6月7日,挂靠湖北省钟祥市能源办公室所属吉昌贸易公司的能源加油站,一辆5吨油罐车卸90#汽油。卸油过程中无静电接地,并采取喷溅式卸油,卸...+阅读
一篇中石化开展我要安全活动的心得体会
夺小红旗:榜样就在身边 在储运厂各基层车间的交接班室,墙上最显眼也是最鲜艳的一块牌子是“三无”员工公示牌,在公示牌上竖着的是班组员工的名字,横着的是1-12月的月份序列,在每个员工的后面和月份交叉的空格内有的贴着一面小红旗,有的则没有。液体车间员工李玉生告诉记者:“有小红旗的就是这个月的“三无”员工,没有的就不是。” 这种在部队和上学时常用的方式,在这里又出现了。 “在化工企业、安全是第一位的,职工也明白安全的重要性,但没有一个非常显性的东西让职工清楚的知道,我安全了会得到什么,开展‘三无’员工的评比,就是让员工明白,你安全了就可以得到小红旗,就可以成为‘三无’员工,在这面小红旗背后则是一系列的物质、精神方面的激励政策来支撑。
得到小红旗同样也不难,大多数员工甚至整个班组的员工通过努力都可以得到,我们这个活动是让多数员工成为榜样,来带动极少数职工。”厂长巴社说。榜样的力量是无穷的,当多数人成为榜样时,它的力量是难以想象的。一个在储运厂工作了将近30年,没有获得任何奖励和处分的老员工,他说,当他被授予“三无”员工称号时那一段时间,感到特别的自豪,感到了企业对他工作的一种承认。就是这些普通人成为储运厂的其他成员可以学习、效仿的榜样。而且,每一个“三无”员工都在用自己的行为,实践着:“他们能行,我也能行。”的愿望。于是,储运厂就有了一种蓬勃向上的力量。 争当“三无”:上下达成共识 储运厂作为危化品仓储运输企业,不仅担负着确保自身设施、人员安全的企业责任,更担负着保证周边区域安全和危化品全过程运输安全的社会责任。
在这样复杂的工作条件下,如何来实现本质安全那?储运厂党政领导认真分析了液体化工产品储运行业的安全形势,从人和物两个方面分析了储运厂存在的安全方面的薄弱环节,制定出了切实的对策。在员工中大力倡导“出了事故一切等于零”的安全零理念,从2006年开始连续开展了以查找“‘人的不安全行为’和‘三违迹象’”为主要内容的整治“底老坏”活动,从员工交接班的“安全预知5分钟、安全友情提示”开始,使员工一上班就牢牢绷紧安全这根弦,同时,在全厂推广以危害因素辨识为主要内容的标准化作业程序法,一系列扎实工作的开展,收到了较好的效果。但是随着安全工作的深入开展,一些深层次的细节性的问题逐渐显现,个别车间安全管理出现了松懈,事故苗头开始显现,安全管理方面还存在漏洞,还存在着‘三违’现象,职工的‘三不’伤害也没做到位。
针对问题的出现,储运厂在08年年初及时调整思路,一方面按照HSE要继续完善以危害辨识为主要内容的标准化作业程序,一方面决定在全厂开展争当“三无”员工活动,转变员工的安全意识,由要我“安全”向“我要安全”转变。经党政联席会议决定,此项活动不但作为储运厂2008年的一项主要工作,而且也是今后较长一段时间的一项重要工作。其目的是:锻炼队伍、提升素质、强化责任、确保安全,做到每一个员工树立“三违就是事故”的理念,人人都要安全。通过活动的开展要达到:员工能够严格按照标准化作业程序进行操作;通过公示激励职工养成自觉遵章守纪的好习惯;规范员工的安全行为,杜绝人身事故的发生。 “我们开展‘自觉遵章守纪,争当三无员工’活动,就是要以此强化直接作业环节的安全管理,提高全体员工的安全意识,堵住安全漏洞、消除‘三违’现象、让每一个员工都不受到伤害,为企业发展创造一个和谐有序的好环境”储运厂厂长巴社说。
“争当‘三无’员工活动也是党委的一项重要工作,在08年储运厂开展的“严细管理促安全 深入群众促和谐”“双促”主题教育活动中,党委就把争当“三无“员工作为“双促”活动的一个重要的切入点,用逐渐完善的‘思想助援机制’来为‘三无’员工活动和‘双促’活动的深入开展保驾护航,提供精神动力。”储运厂党委书记李彬说。 按绩奖惩:让职工看到记分牌 事故从何而来?除了极少数不可抗拒的自然因素造成的之外,其余的都是违章作业、管理不到位等造成的。争当“三无”促进员工向“我要安全”转变的方向确定后,厂领导和安全环保等职能部门经过多次调研和召开由管理人员、班组长、基层职工参加的研讨会。确定该项活动由安全环保部牵头,党群工作部和人力资源部共同负责,主要内容涉及安全、生产、环保、交通、治安稳定、劳动纪律等6项内容,其中“三无”员工评定标准有遵守集团公司“安全生产十大禁令”和集团公司、公司、厂各项安全生产规章制度,严格执行严管重罚规定,未发生任何事故;团结同志、敬业奉献、任劳任怨、顾全大局、团结协作,具有良好的社会公德和职业道德;积极工作,
交通安全知识资料谁能提供一下
这里有很多,你看看哪些适合你的,你就摘抄过来吧小学生交通安全知识锦集 交通标线 马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行安全,防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。
隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。 人车分流 各行其道 每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。
安全走路 走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱 马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。
这次金融危机要持续多久??
此 次 危机预计要到2009年上半年股市才会平缓 世界经济要恢复则要数年左右 中国大概3年左右,美国可能需十数年 此次危机已造成 世界金融也蒸发了35万亿美元左右 全球约有上千万人在此次危机中失业 世界各国投入的救市资金已经超过3万亿美元,将来会更多 中国 股市缩水60%市值蒸发20万亿RMB 实体经济也开始大规模受损 房产市场冷淡 中小企业艰难度日 大型企业融资困难 消费市场缩减 继而冲击其他与以上有关的每个行业 迫使中国政府决定在2010年左右投入4万亿RBM 用于救市和刺激消费 但总体上对中国的影响并不大 因为 中国前三季度的数据显示中国还是保持了较高的增长率 社会固定资产增加值超过了去年同期水平 发展虽然有所放缓, 但经济发展水品还是很高的 虽然金融不景气但是中国金融资产的占有国民经济总量中很少 同时中国自身的消费市场巨大,我们的正常生活不会受太大影响 中国政府的应对政策 除了拿出4万亿用于就是之外 银行将进行数次降息,同时对陷入困境的中小企提供贷款,和减税政策 为大型企业提供融资渠道 根源 追寻此次危机的根源是现有的金融体制存在严重缺陷 所以这次危机过后肯定会制定新的金融经济秩序 而中国将在其中发挥主导作用 中国很可能借助此次千载难逢的机遇,美欧经济不景气,美元这一世界货币疲软的机遇崛起 世界经济新格局将因此形成
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