如何落实服务标准心系旅客践行三个出行体会文章

[践行三个代表心系职工群众]文章标题：践行三个代表心系职工群众 [找文章到☆()一站在手，写作无忧!] 党的十六大提出了全面建设小康社会，开创中国特色的社会主义事业新局面的奋斗目标，绘就了21世纪头二十年...+阅读

如何落实服务标准心系旅客践行三个出行体会文章

党的十八大从国家、社会和公民三个层面概括了社会主义核心价值观的价值目标、价值取向和价值准则。这三个“倡导”，勾绘出一个国家的价值内核、一个社会的共同理想、亿万国民的精神家园，在全社会激发起强烈的共鸣。（来源：人民日报）

2014年的春运胜利落下帷幕了。为做好今年春运工作，中国铁路总公司提出了“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。春运对于广大旅客是铺就一条平坦的出行之路，而对于铁路人来说是践行社会主义核心价值观的重要过程。应当说，随着铁路新线特别是许多高铁线路的开通运营，铁路运力得到明显提升，可是广大旅客对乘坐火车出行需的日益增长，仍然在春运中给他们带来了严峻的考验。

在客流不断攀升而运能依旧不足的困难条件下，铁路部门从讲政治的高度面对春运任务；以社会主义核心价值观来衡量春运工作。“三个出行”是铁路心系百姓、敢于担当的表现，是社会主义核心价值观的重要实践，为奋战春运的铁路人指明了努力的方向。那么，这个目标又是怎样得以实现的呢？

每年春运，总会有新变化，但有一点永恒不变：安全第一。春运期间，车辆、钢轨等各项设备设施超负荷运转，纵然是钢铁之躯，难免也会疲劳甚至损伤。为了避免设备在上岗时“掉链子”，铁路部门在春运来临前，就集中力量对主要行车设备进行“拉网式”安全隐患排查和整治。对新投入的机车、车辆、动车组和新开通的线路进行了严格的检查测试和运行试验，不放过一个安全隐患。冬春交替季节不乏雨雪冰冻恶劣天气，铁路部门从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥、物资保障、旅客餐饮供应、站车服务等方面都制定了周密的应对措施。敬业不是空谈，而是需要每一个劳动者对自己工作尽心尽责。

社会的发展很重要的是为每一个公民提供一个公平的环境。而对于百姓来讲，春运首要问题就是能否顺利买到车票。网络购票已成为旅客首选的购票方式。为给旅客提前安排行程留出充足时间，铁路部门延长了预售期，临时旅客列车网上预售期达到了25天。每天放票时间提升到了15个节点，减少了互联网购票旅客的等待时间。不仅如此，传统售票方式也大有改进。铁路为大多数人提供了公平的购票环境。

培育和践行社会主义核心价值观就是要在与人交往中做到诚信、友善。而在体现在工作中就是服务。尽管铁路服务有了长足进步，但并没就此止步。借鉴往年好的做法，今年继续广泛组织开展志愿者服务、助残帮困等学雷锋活动。为农民工这样一个庞大的“弱势群体”，组织上门讲解购票流程，派出移动售票车开进现场售票。今年，还让人欣喜的看到，临客车票在“公开发售”前对务工人员“提前发售”，团购车票的门槛也降至5人，对他们的关照更显贴心。此外，进一步改善残疾旅客乘车环境。残疾旅客与老人、儿童、孕妇等重点旅客一起，在大型客站享受专窗购票、专区候车等更多人性化服务。这些贴心的措施大大的拉近了双方的距离。

今年的春运结束了，但每个铁路员工努力为旅客送上平安、方便、温馨的旅程不应停歇，这是人民铁路为人民应有的诠释，践行社会主义核心价值观的征程才刚刚开始。（黄怀双）

如何加强春运期间道路交通安全管理

（一）周密部署安排，提高疏堵能力。

（二）加强源头管理，严把进出关口。一是加强源头管理，排除事故隐患。对客运车辆采取一人一车一档的管理模式，全面加强对客运车辆及驾驶员管理，组织民警采取定期与不定期相结合的方式，深入客运企业召开企业负责人、相关人员及驾驶员座谈会，进一步强调做好春运工作的重要性。对客运车辆进行户籍化管理，并对其性能进行安全检测，把事故隐患消灭在萌芽状态。二是加强对客运驾驶人从业资格管理。及时督促客运企业在聘用驾驶人时严格审查其从业资格，安排民警查询其交通违法和事故记录，切实把好客运驾驶人准入关。同时落实管理措施，对一年内有违法记分的、驾驶客运车辆2次以上超速行驶的或者有客车超员违法行为的营运车辆驾驶人，向所属企业发出整改通知书，并监督企业对其整改，并及时将客车驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况转递给交通部门，并通报其主管部门，禁止交通违法记满12分的驾驶人从事客车营运，坚决预防和杜绝因驾驶人不符合从业资格而造成群死群伤重特大交通事故的发生。

三）强化路面管控，严查违法行为。

（四）完善应急机制，应对突发事件

春运实习报告。800字左右的。网上找的我也不介意。比较靠谱就行

做售票员社会实践报告

经历过风雨才能见到彩虹，经历过磨难才能见证一个人的成长，经历过真正的社会实践才会有下面如此多的认识和感悟！！！为了加强自己的综合素质提高自己的应变处事能力，好早日接受社会的检验.作为大学生的我们来讲，参加社会实践活动，是一种很重要的锻炼，进步方式.它在我们闲暇之余，也为我们提供了一个更加广阔的空间，让我们自由发展，尽情体验社会所焕发的魅力与精彩.

怀揣着一份炽热的期待心情.回家第二天，便开始了我疯狂的大搜索行动.凡是看到某个商店门口，有疑是目标，如：贴有纸表或者是挂有画板，就欣喜若狂，赶紧跑上前咨询，面试.可，一涉及到一些实际问题时如：吃住问题和上下班时间安排时，就不得不无奈地放弃.因为自己本身条件受限制，无法胜任.再加上，大都应聘店家是不招临时工的.为此，闯荡一天未果.

辗转几天的奔波面试之后，最终确定了工作目标，在车站售票.车程为巢湖到东关（45公里路），每天来回跑三趟.乍看起来，是

一份很简单的工作，无趣，没一点挑战性.可事实上，当我真正踏入这个行业，做起来却发现，这份工作，并不是我想象当中的那么容易：

做售票员第一个收获就是锻炼了口才，感觉自己以后见到生人之后不会产生害怕的心里了，敢于和认证面交谈了。因为在车上总会面对各色的人，并且在要发车时还要拉下面子下车拉人，就像菜市口叫卖一样，时间长了想不习惯都难。其实能说话，会说话对我们经济管理的其实蛮重要的，因为随时都需要你过去帮助解决一些事情，[莲山课件]没有很强的口才是很难做好的。虽然现在还称不上有见什么人说什么话，面对所有人夸夸其谈的本领，但相比实践前说话口才还是有一点进步的，最起码不会像以前一样胆怯。这个作为第二大收获相信对以后毕业找工作面试以及工作中同他人的交谈都会有很大帮助！

打工一个月后，我懂得了节俭，因为我在车上同样体会到了挣钱的艰辛，有时为了五毛钱和乘客会争执很久甚至发生口角，这在以前是从来没有经历过的，总以为不就几角钱吗？值得吗？但实践后懂得了一个道理：钱都是一角一角挣取的，你不争取这一角就还会放弃下一角，钱就只能越来越少。以前出门动不动就打的，现在呢？想到打一个的就是两个成年人从我们跑的路线起点到终点的路费，并且为了这一两元钱还要那么费事，就能走则走，不能走也只是打公交。确实，打工后让我知道很多社会的道理，人生的道理！！

在回忆那段时光时心里还是有点甜甜的、酸酸的、苦苦的感觉！甜的是我算是真正的接触了社会，酸的是有许多不平，苦的是让我感觉生活的来之不易、让我看透了许多、懂得了许多。这也许就是所谓的实践出真知吧。

打工实践最后一个感触就是还是在学校里面学习好，[莲山课件]因为学校没有社会上那种“污浊”的气息，在学校我们最重要的任务就是认真读好书，学好专业课，而社会上则会遇到很多烦心事，所以我认为应该珍惜剩下不多的学校生活，使大生活更有意义和活气！

短短几个月的寒假实践活动，已告一段落，但其影响却深深地让我受益.为我的人生描上精彩的一笔.不仅是锻炼我的个人的体现，更让我深刻地融入到社会这个大家庭中，接触各色各样的人和事，使我明白，一份工作，一份报酬是那么地来之不易.生活中，每个人都在自己的岗位上辛勤耕耘，流着汗，洒着泪，默默奉献着.而新一代有知识，有理想的新青年，更应珍惜时光努力充实自己，提高自己的综合素质，去营造一片属于自己飞翔的天空.