[车务段团干培训心得]"初升太阳"、"新鲜血液",青春的洪流需要一个指引来实现伟大的梦想;青春的热血需要一个团队来实现人生的价值!长路漫漫，在最美的年华里，我们驻守在每一个普通的岗位"共"筑宁铁;...+阅读
胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本”。联系我段实际，构建和谐车务段，要以科学发展观为指导，紧紧围绕构建和谐路局的总体思路，以安全生产为第一要务，以提高经营效益为目的，以改革为动力，瞄准“严管理、创一流、强三标”的标准，筑牢和谐发展的安全环境及物质基础，努力构建和谐站段。
一、构建和谐安全环境，筑牢和谐车务段基石十七大报告中明确提出要“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督……，保障人民生命财产安全”。我们深感责任大、担子重，安全生产工作任重道远。以我浅见，要从三方面努力：一是因地制宜，政策先导。在生产力布局调整中，车务段班子和全体干部职工，顶着前所未有的压力，以前所未有的精神状态，围绕现场抓“基点”，强化中间站自我管理，重点提高干部的综合技能，变“经验管理”为“科学管理”，变“教条管教”为“主动帮助”，变“巡视检查”为“有序指导”。我们针对原信阳车务段和原驻马店车站过去两个单位安全管理上的差异，组织技术人员吃透双方管理制度，取长补短，优势互补。班子成员因地制宜，深入安全作业现场，对现场实际情况进行了详细了解，不但掌握了实情，安全管理思路也“水到渠成”，段里先后出台了《车务段中间站管理实施细则》、《车务段工资考核办法》、《车务段职工竞争上岗办法》和《车务段中间站考核办法》等10余项管理新举措，既符合现场实际，又综合考虑了职工切身利益，从而使职工队伍和安全生产平稳有序。二是“权责”对等，传递压力。在安全管理工作中，责权的正确运用是至关重要的。因此，我们在三等站以上车站强化自我管理，在四等站强化自控型班组，放大资金使用、职工奖罚、人员配备等方面的适当权限，加大安全考核资金投放，对安全管理干部高看一眼，实行月度安全管理考核奖励制度，对业务较大站按照站长（书记）、副站长、安全员、调车指导等顺序，分别设立600元、500元、400元的考核基金，对四等站班组管理人员，除对个人考核以外，建立1000元的小站安全基金，为提升职工队伍安全积极性，提供资金支持。三是完善机制，强化激励。用激励约束方式，提高班组全员安全自控能力，加大安全单项考核奖金捆绑力度，实行“同岗同责、同班同责、干群同责”的安全考核办法，把班组安全“着力点”聚焦在齐心协力保安全上。驻马店车站在创建“安全放心岗”、“服务明星岗”的同时，鼓励班组寻求特色鲜明的安全保障活动，在3000元、5000元月度资金投入的支持下，运转班组开展的“安全班组等级考核”和客运班组开展的“爱心链接—明星班组”等创建活动，得到广大职工的认可和支持，班组自控能力得到显著的提高。
二、构建和谐运输生产环境，丰富和谐车务段物质基础发展是促进企业和谐的重要条件。在构建和谐车务段的实践中，我们认识到职工基本物质利益无法得到满足，生活水平得不到应有的提高，是不和谐的最终根源。所以，只有不断增强企业的综合实力，改善和提高职工的生产条件和生活水平，基层站段才能和谐发展。一是改善职工生产生活条件。驻马店车务段管内的京广铁路正线营业里程207公里，所辖18个车站。工作一线的职工大部分来自周边的县市，偏远小站艰苦的自然条件、单调的文化生活，使不少年轻人很不适应，在一定程度上影响了他们的工作积极性，也在深层次上影响着段安全生产及各项工作的开展。因此，我们从改善干部职工生产岗点、单身宿舍、文化活动室环境入手，加大“三小”（小食堂、小浴室、小宿舍）建设投入，改善职工生产、生活条件，加发交通补贴，努力解决职工吃住行等方面的问题。现如今，小站职工在忙完工作后，能吃上可口的饭菜，收看到内容丰富健康的卫星电视节目，翻阅报纸杂志，单调偏远的小站变成了春意盎然的职工之家。二是努力提高经营效益。通过深入开展 “树标塑形”等活动，实施有效的营销策略，通过提高服务质量，延伸服务“触角”，不断挖掘新的经济增长点。在货运营销工作中，从理念上不断更新，采用科学的经营方式适应市场经济下日益激烈的竞争，充分发挥“品牌”效应、“码头”效应。通过调研和召开座谈会的形式，对当前货运营销工作逢人必谈、逢会必讲。以优质服务为基础，“走出去、请进来”，“把等米下锅变为找米下锅”，积极塑造自身形象改进工作方法，加强横向联系，主动拜访新老货主，加强老客户的感情和联系，从满足货主需求入手，利用网络和电话了解所运货物在全国各地市场价格及销量情况，为货主提供运输流向，做好参谋，从而稳定了货源，不断扩大市场份额。三是满足职工日益增长的精神需求。从不断满足职工精神文化需求出发，以全面提高职工队伍素质为宗旨，开展了各具特色的企业文化活动。我们结合重大12全文查看节假日举办茶话会、演讲比赛、知识竞赛等活动，把一些新的政策、新内容和欢歌笑语送给小站职工及家属。工会、团委共同建设“三好书架（书屋）”，把精神食粮送到生产一线，激发了职工的自豪感，振奋了职工精神。
三、创造和谐人文环境，构建和谐稳定发展大局稳定是企业发展的基础。要按照以人为本的要求，从理顺关系、解决矛盾和职工群众切身利益的现实问题入手，加快企业发展，促进干部职工队伍的全面发展。一是理顺关系，保持大局稳定。2004年11月，驻马店站整建制划入车务段管理，2005年4月信阳车务段搬迁到驻马店，成立了驻马店车务段。两次变革引发了一系列的干部职工思想情绪波动。生产力布局调整初期，一些基础设施完善，效益好的车站认为自己是“富媳妇”找了个“穷婆家”，职工队伍曾经一度出现许多不稳定的因素。因此，尽快理顺情绪，成为摆在段班子成员面的“当务之急”。于是，班子成员分工包保，摸清干部职工的思想状况，加强政策宣传，帮助干部职工解放思想，更新观念，把握政策，争得了广大干部职工的理解，使新段平稳渡过了“融合期”，保证了各项工作的连续性。在重大决策方面，我们始终坚持重大事项必须集体讨论决策的原则，制定了领导班子“三重一大”议事规则，充分发扬民主，不搞“一言堂”，定期召开领导班子民主生活会，开展批评与自我批评，及时剖析民主管理的薄弱环节，不断提高企业管理工作的透明度，切实增强班子整体的工作合力，营造出企业和干部职工“风正气顺、和谐共进”的良好发展氛围。二是“以人为本”，保持队伍稳定。随着社会的不断发展和改革的不断深入，当前我们正处在一个新的矛盾凸显期，历史问题与现实矛盾相互交织，潜在隐患与显性问题相互影响，稳定工作形势不容乐观。一方面，一些历史遗留问题由于涉及面大、政策性强，处理起来工作难度相当大。另一方面，随着管理体制的深刻变革，生产组织的深刻变动，利益格局的深刻调整，极易诱发一些新的矛盾和问题。我们积极支持各级组织依法开展工作，充分发挥各级组织在实现民主管理，促进和谐共建，全面履行维护、参与、建设、教育四项职能，充分发挥纽带和推进作用、倡导和组织作用以及沟通和协商作用。同时，我们非常注重改革过程中的思想政治工作，把思想政治工作融入保持队伍稳定的全过程，坚持出台政策与统一思想认识同步，出台政策与进行思想动态分析同步，出台政策与政策解读同步，出台政策与跟踪教育同步。同时，把冬送温暖、夏送清凉等活动纳入工作程序，形成工作制度，大力开展“帮困助学活动”定期服务职工家属，认真落实“三不让”承诺，保证各项改革顺应职工根本利益。三是坚持平衡发展，打造和谐团队。企业的发展首先是人的全面发展，构建和谐企业的重要内容就是坚持以人为本，也只有在团结和谐的环境中，才更能让工作变得轻松而有意义，能激发人的工作热情，产生创造灵感，充分发挥其潜能，团结、务实、高效干部队伍，会形成健康向上、充满活力的企业环境，使整个干部、职工队伍都会在这种环境得到煅练和提高。第一，我们在加强职工队伍建设过程中，积极推行“人尽其才、才尽其用、酬显其绩”的人才观，全面贯彻“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的方针，为人才的成长提供健康和谐的环境，努力形成人心思进、团结和谐、共促发展的良好氛围；第二，在加强干部队伍建设中，通过创建“四好班子”和“黄金搭档”活动，充分发挥“双岗双责双加强”的作用，平衡党政干部的作用发挥。在行政干部参与思想政治工作的过程中，不断提高政治素养和理论素养，增强思想政治工作能力；在政工干部参与行政工作的过程中不断提高业务能力和经营能力，增强行政管理能力，不断丰富知识，开阔视野，发挥作用，展示作为，逐渐锻练成复合型人才。从而使干部队伍中各方面的优势互补叠加，形成安全运输管理责任共负，思想政治工作责任共担的良好氛围。12全文查看胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本”。联系我段实际，构建和谐车务段，要以科学发展观为指导，紧紧围绕构建和谐路局的总体思路，以安全生产为第一要务，以提高经营效益为目的，以改革为动力，瞄准“严管理、创一流、强三标”的标准，筑牢和谐发展的安全环境及物质基础，努力构建和谐站段。
一、构建和谐安全环境，筑牢和谐车务段基石十七大报告中明确提出要“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督……，保障人民生命财产安全”。我们深感责任大、担子重，安全生产工作任重道远。以我浅见，要从三方面努力：一是因地制宜，政策先导。在生产力布局调整中，车务段班子和全体干部职工，顶着前所未有的压力，以前所未有的精神状态，围绕现场抓“基点”，强化中间站自我管理，重点提高干部的综合技能，变“经验管理”为“科学管理”，变“教条管教”为“主动帮助”，变“巡视检查”为“有序指导”。我们针对原信阳车务段和原驻马店车站过去两个单位安全管理上的差异，组织技术人员吃透双方管理制度，取长补短，优势互补。班子成员因地制宜，深入安全作业现场，对现场实际情况进行了详细了解，不但掌握了实情，安全管理思路也“水到渠成”，段里先后出台了《车务段中间站管理实施细则》、《车务段工资考核办法》、《车务段职工竞争上岗办法》和《车务段中间站考核办法》等10余项管理新举措，既符合现场实际，又综合考虑了职工切身利益，从而使职工队伍和安全生产平稳有序。二是“权责”对等，传递压力。在安全管理工作中，责权的正确运用是至关重要的。因此，我们在三等站以上车站强化自我管理，在四等站强化自控型班组，放大资金使用、职工奖罚、人员配备等方面的适当权限，加大安全考核资金投放，对安全管理干部高看一眼，实行月度安全管理考核奖励制度，对业务较大站按照站长（书记）、副站长、安全员、调车指导等顺序，分别设立600元、500元、400元的考核基金，对四等站班组管理人员，除对个人考核以外，建立1000元的小站安全基金，为提升职工队伍安全积极性，提供资金支持。三是完善机制，强化激励。用激励约束方式，提高班组全员安全自控能力，加大安全单项考核奖金捆绑力度，实行“同岗同责、同班同责、干群同责”的安全考核办法，把班组安全“着力点”聚焦在齐心协力保安全上。驻马店车站在创建“安全放心岗”、“服务明星岗”的同时，鼓励班组寻求特色鲜明的安全保障活动，在3000元、5000元月度资金投入的支持下，运转班组开展的“安全班组等级考核”和客运班组开展的“爱心链接—明星班组”等创建活动，得到广大职工的认可和支持，班组自控能力得到显著的提高。
二、构建和谐运输生产环境，丰富和谐车务段物质基础发展是促进企业和谐的重要条件。在构建和谐车务段的实践中，我们认识到职工基本物质利益无法得到满足，生活水平得不到应有的提高，是不和谐的最终根源。所以，只有不断增强企业的综合实力，改善和提高职工的生产条件和生活水平，基层站段才能和谐发展。一是改善职工生产生活条件。驻马店车务段管内的京广铁路正线营业里程207公里，所辖18个车站。工作一线的职工大部分来自周边的县市，偏远小站艰苦的自然条件、单调的文化生活，使不少年轻人很不适应，在一定程度上影响了他们的工作积极性，也在深层次上影响着段安全生产及各项工作的开展。因此，我们从改善干部职工生产岗点、单身宿舍、文化活动室环境入手，加大“三小”（小食堂、小浴室、小宿舍）建设投入，改善职工生产、生活条件，加发交通补贴，努力解决职工吃住行等方面的问题。现如今，小站职工在忙完工作后，能吃上可口的饭菜，收看到内容丰富健康的卫星电视节目，翻阅报纸杂志，单调偏远的小站变成了春意盎然的职工之家。二是努力提高经营效益。通过深入开展 “树标塑形”等活动，实施有效的营销策略，通过提高服务质量，延伸服务“触角”，不断挖掘新的经济增长点。在货运营销工作中，从理念上不断更新，采用科学的经营方式适应市场经济下日益激烈的竞争，充分发挥“品牌”效应、“码头”效应。通过调研和召开座谈会的形式，对当前货运营销工作逢人必谈、逢会必讲。以优质服务为基础，“走出去、请进来”，“把等米下锅变为找米下锅”，积极塑造自身形象改进工作方法，加强横向联系，主动拜访新老货主，加强老客户的感情和联系，从满足货主需求入手，利用网络和电话了解所运货物在全国各地市场价格及销量情况，为货主提供运输流向，做好参谋，从而稳定了货源，不断扩大市场份额。三是满足职工日益增长的精神需求。从不断满足职工精神文化需求出发，以全面提高职工队伍素质为宗旨，开展了各具特色的企业文化活动。我们结合重大[]节假日举办茶话会、演讲比赛、知识竞赛等活动，把一些新的政策、新内容和欢歌笑语送给小站职工及家属。工会、团委共同建设“三好书架（书屋）”，把精神食粮送到生产一线，激发了职工的自豪感，振奋了职工精神。
三、创造和谐人文环境，构建和谐稳定发展大局稳定是企业发展的基础。要按照以人为本的要求，从理顺关系、解决矛盾和职工群众切身利益的现实问题入手，加快企业发展，促进干部职工队伍的全面发展。一是理顺关系，保持大局稳定。2004年11月，驻马店站整建制划入车务段管理，2005年4月信阳车务段搬迁到驻马店，成立了驻马店车务段。两次变革引发了一系列的干部职工思想情绪波动。生产力布局调整初期，一些基础设施完善，效益好的车站认为自己是“富媳妇”找了个“穷婆家”，职工队伍曾经一度出现许多不稳定的因素。因此，尽快理顺情绪，成为摆在段班子成员面的“当务之急”。于是，班子成员分工包保，摸清干部职工的思想状况，加强政策宣传，帮助干部职工解放思想，更新观念，把握政策，争得了广大干部职工的理解，使新段平稳渡过了“融合期”，保证了各项工作的连续性。在重大决策方面，我们始终坚持重大事项必须集体讨论决策的原则，制定了领导班子“三重一大”议事规则，充分发扬民主，不搞“一言堂”，定期召开领导班子民主生活会，开展批评与自我批评，及时剖析民主管理的薄弱环节，不断提高企业管理工作的透明度，切实增强班子整体的工作合力，营造出企业和干部职工“风正气顺、和谐共进”的良好发展氛围。二是“以人为本”，保持队伍稳定。随着社会的不断发展和改革的不断深入，当前我们正处在一个新的矛盾凸显期，历史问题与现实矛盾相互交织，潜在隐患与显性问题相互影响，稳定工作形势不容乐观。一方面，一些历史遗留问题由于涉及面大、政策性强，处理起来工作难度相当大。另一方面，随着管理体制的深刻变革，生产组织的深刻变动，利益格局的深刻调整，极易诱发一些新的矛盾和问题。我们积极支持各级组织依法开展工作，充分发挥各级组织在实现民主管理，促进和谐共建，全面履行维护、参与、建设、教育四项职能，充分发挥纽带和推进作用、倡导和组织作用以及沟通和协商作用。同时，我们非常注重改革过程中的思想政治工作，把思想政治工作融入保持队伍稳定的全过程，坚持出台政策与统一思想认识同步，出台政策与进行思想动态分析同步，出台政策与政策解读同步，出台政策与跟踪教育同步。同时，把冬送温暖、夏送清凉等活动纳入工作程序，形成工作制度，大力开展“帮困助学活动”定期服务职工家属，认真落实“三不让”承诺，保证各项改革顺应职工根本利益。三是坚持平衡发展，打造和谐团队。企业的发展首先是人的全面发展，构建和谐企业的重要内容就是坚持以人为本，也只有在团结和谐的环境中，才更能让工作变得轻松而有意义，能激发人的工作热情，产生创造灵感，充分发挥其潜能，团结、务实、高效干部队伍，会形成健康向上、充满活力的企业环境，使整个干部、职工队伍都会在这种环境得到煅练和提高。第一，我们在加强职工队伍建设过程中，积极推行“人尽其才、才尽其用、酬显其绩”的人才观，全面贯彻“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的方针，为人才的成长提供健康和谐的环境，努力形成人心思进、团结和谐、共促发展的良好氛围；第二，在加强干部队伍建设中，通过创建“四好班子”和“黄金搭档”活动，充分发挥“双岗双责双加强”的作用，平衡党政干部的作用发挥。在行政干部参与思想政治工作的过程中，不断提高政治素养和理论素养，增强思想政治工作能力；在政工干部参与行政工作的过程中不断提高业务能力和经营能力，增强行政管理能力，不断丰富知识，开阔视野，发挥作用，展示作为，逐渐锻练成复合型人才。从而使干部队伍中各方面的优势互补叠加，形成安全运输管理责任共负，思想政治工作责任共担的良好氛围。胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本”。联系我段实际，构建和谐车务段，要以科学发展观为指导，紧紧围绕构建和谐路局的总体思路，以安全生产为第一要务，以提高经营效益为目的，以改革为动力，瞄准“严管理、创一流、强三标”的标准，筑牢和谐发展的安全环境及物质基础，努力构建和谐站段。
一、构建和谐安全环境，筑牢和谐车务段基石十七大报告中明确提出要“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督……，保障人民生命财产安全”。我们深感责任大、担子重，安全生产工作任重道远。以我浅见，要从三方面努力：一是因地制宜，政策先导。在生产力布局调整中，车务段班子和全体干部职工，顶着前所未有的压力，以前所未有的精神状态，围绕现场抓“基点”，强化中间站自我管理，重点提高干部的综合技能，变“经验管理”为“科学管理”，变“教条管教”为“主动帮助”，变“巡视检查”为“有序指导”。我们针对原信阳车务段和原驻马店车站过去两个单位安全管理上的差异，组织技术人员吃透双方管理制度，取长补短，优势互补。班子成员因地制宜，深入安全作业现场，对现场实际情况进行了详细了解，不但掌握了实情，安全管理思路也“水到渠成”，段里先后出台了《车务段中间站管理实施细则》、《车务段工资考核办法》、《车务段职工竞争上岗办法》和《车务段中间站考核办法》等10余项管理新举措，既符合现场实际，又综合考虑了职工切身利益，从而使职工队伍和安全生产平稳有序。二是“权责”对等，传递压力。在安全管理工作中，责权的正确运用是至关重要的。因此，我们在三等站以上车站强化自我管理，在四等站强化自控型班组，放大资金使用、职工奖罚、人员配备等方面的适当权限，加大安全考核资金投放，对安全管理干部高看一眼，实行月度安全管理考核奖励制度，对业务较大站按照站长（书记）、副站长、安全员、调车指导等顺序，分别设立600元、500元、400元的考核基金，对四等站班组管理人员，除对个人考核以外，建立1000元的小站安全基金，为提升职工队伍安全积极性，提供资金支持。三是完善机制，强化激励。用激励约束方式，提高班组全员安全自控能力，加大安全单项考核奖金捆绑力度，实行“同岗同责、同班同责、干群同责”的安全考核办法，把班组安全“着力点”聚焦在齐心协力保安全上。驻马店车站在创建“安全放心岗”、“服务明星岗”的同时，鼓励班组寻求特色鲜明的安全保障活动，在3000元、5000元月度资金投入的支持下，运转班组开展的“安全班组等级考核”和客运班组开展的“爱心链接—明星班组”等创建活动，得到广大职工的认可和支持，班组自控能力得到显著的提高。
二、构建和谐运输生产环境，丰富和谐车务段物质基础发展是促进企业和谐的重要条件。在构建和谐车务段的实践中，我们认识到职工基本物质利益无法得到满足，生活水平得不到应有的提高，是不和谐的最终根源。所以，只有不断增强企业的综合实力，改善和提高职工的生产条件和生活水平，基层站段才能和谐发展。一是改善职工生产生活条件。驻马店车务段管内的京广铁路正线营业里程207公里，所辖18个车站。工作一线的职工大部分来自周边的县市，偏远小站艰苦的自然条件、单调的文化生活，使不少年轻人很不适应，在一定程度上影响了他们的工作积极性，也在深层次上影响着段安全生产及各项工作的开展。因此，我们从改善干部职工生产岗点、单身宿舍、文化活动室环境入手，加大“三小”（小食堂、小浴室、小宿舍）建设投入，改善职工生产、生活条件，加发交通补贴，努力解决职工吃住行等方面的问题。现如今，小站职工在忙完工作后，能吃上可口的饭菜，收看到内容丰富健康的卫星电视节目，翻阅报纸杂志，单调偏远的小站变成了春意盎然的职工之家。二是努力提高经营效益。通过深入开展 “树标塑形”等活动，实施有效的营销策略，通过提高服务质量，延伸服务“触角”，不断挖掘新的经济增长点。在货运营销工作中，从理念上不断更新，采用科学的经营方式适应市场经济下日益激烈的竞争，充分发挥“品牌”效应、“码头”效应。通过调研和召开座谈会的形式，对当前货运营销工作逢人必谈、逢会必讲。以优质服务为基础，“走出去、请进来”，“把等米下锅变为找米下锅”，积极塑造自身形象改进工作方法，加强横向联系，主动拜访新老货主，加强老客户的感情和联系，从满足货主需求入手，利用网络和电话了解所运货物在全国各地市场价格及销量情况，为货主提供运输流向，做好参谋，从而稳定了货源，不断扩大市场份额。三是满足职工日益增长的精神需求。从不断满足职工精神文化需求出发，以全面提高职工队伍素质为宗旨，开展了各具特色的企业文化活动。我们结合重大12全文查看
