范文无忧网面试笔试简历简介

监理在预制桩桩基工程施工中的质量控制措施论文

12月02日 编辑 fanwen51.com

[浅析预制语块与高中英语写作教学]人文社科英语毕业论文怎么写?下面是小编整理的人文社科英语毕业论文范文,欢迎参考与阅读! 【论文关键词】预制语块 写作 流利性 准确性 连贯性 【论文摘要】预制语块是介于语...+阅读

一、测量放线、控制桩、桩位以及水准高程的技术复核

(一)建筑物定位测量的程序、过程资料校查

这里包含测量图示、数据、程序步骤化相关文字记录,一般应由甲方向监理及施工方提供测绘部门给出的高程坐标点、建筑红线等。

(二)建筑物平面定位主控轴线的控制

建筑物平面定位主控轴线的控制桩的平面位置和引测体外距离

(一般5m外)及设置型式和保护固定方法措施的复核及检查。

(三)督促规划部门验平面定位线

督促规划部门验平面定位线一般是通过甲方联系规划部门到施工现场进行实地操作。

(四)水准高程现场点位的核定

水准高程现场点位的核定分两种情况:一是大沽水准高程点位已经引测至现场一定位处,由甲方移交现场使用。在此情况下,可责成施工与甲方建立移交书面手续,三方签证(平面图示,注明具体位处和高程数字)直接使用。

在可能条件下,最好同施工方一起,按规划给定原点重引测一次,进行复核,如发现较大误差应联系处理,避免后遗症。另一种情况,现场按规划给定原点高程位处,自行引测至现场,此时,最好监理与施工一起同时工作,由施工专业人员操作,监理督查其过程的符合性,最后共同在引测图示,记录上签证。这样的过程就代替了监理的技术复核程序。

引至现场直接使用的水准高程点位不得少于两个点处,根据现场具体情况和需要,应按实际使用方便(包括距离、通视条件等)和保证准确精度出发,进行二次引测设置,并做好相关查证追溯图、文字记录。

要特别注意的是,水准设置点处必须保证是不会或不易变动的物体

(一般在现场不碍事的位置浇筑一个砼敦,中间插上一根钢筋,在钢筋上做好标记),并且要定期进行各水准高程点的校核,以保证各水准点因条件的变化而变化发生差异而带来缺乏准确,甚至出现高差错误,诱发质量问题和事故。

篇首注释:本人张伟就职于天津市华泰建设监理有限公司,任职总监职务,此篇论文主要目的是结合所负责的工地来阐述监理人员在预制桩桩基工程施工过程中的一些应知应会的控制措施,使监理人员能够做好预制桩打桩的事前预控、过程控制和事后控制,从而提高工程质量,交付给建设单位一个合格的工程。

(五)工程桩桩位的检查、量测和偏位纠正

通常情况下,单位幢号工程桩位应一次性放齐,并订入规格6mm钢筋棍外露5cm左右,

同时按各桩机流程提前在钢筋头处撒上白灰点,以方便寻找桩位。当平面尺寸较大,桩机较

少,为防损坏和丢失,可按实际具体情况分段分次进行放入桩位,但在连续放桩位时,必须依据轴线控制桩进行放测,以保证桩位准确性。

桩位在施工放置并自检完成后,报监理进行抽查复验,通常轴线应100%查验,桩位按轴线应不少于50%,尽量多复验。

建筑物周圈桩位必查验,中间横竖轴线拉上线,先行目测,按白灰点明示,速查每桩群桩位数,避免少桩,在此基础上,不同桩群进行对桩位抽查量测,预制桩桩位的放点偏差按10mm掌握,超过的应进行纠偏。对于钢筋头应垂直地面,不能倾斜。

二、审查资质、资格以及施工方案、方法、措施

(一)审查施工方资质监理在预制桩桩基工程施工中的质量控制措施论文

延伸阅读:

预制梁运输专用车制造工艺难点预制梁运输专用车制造工艺难点 摘 要:本文简要描述了DL1型大吨位预制梁运输专用车的产品结构,详细介绍了该车的制造工艺,包括组装工艺、焊接工艺,并针对实际情况提出了重点控制...

推荐阅读
图文推荐
栏目列表