试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术探究

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写好毕业论文的前提是搜集和积攒一定数量与质量的材料。不知道小伙伴们都准备好了没呢?在这里小编直接给大家带来建筑毕业论文一篇，仅供阅读!【论文关键词】公路工程应力吸收层强度刚度耐久性应力集中【论文摘要】设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构型式，对提高水泥混凝土路面的使用品质、改善路面的工作状况、延长使用寿命、减少养护工作量和养护费用、降低水泥混凝土路面全寿命费用具有重要意义，因此，本文开展水泥混凝土路面合理结构形式的研究是十分必要和及时的，有利于水泥混凝土路面的广泛应用。

引言应力吸收层设置于半刚性基层与水泥混凝土路面板之间，一般来说起应力吸收、隔离、防水和封水以及防止反射裂缝等作用。水泥混凝土路面板和半刚性基层之间设置的应力吸收层，具有集料细、矿粉用量大、油石比大、空隙率小、饱和度大等特点，因此，一般采用砂粒式或细粒式的密级配沥青混合料，本文记为YF型。1 施工准备1.1 铺筑应力吸收层前，应检查基层的质量，不符合要求的不得铺筑应力吸收层1.2 基层必须彻底清扫干净，对有破损的情况进行处理1.3 沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号、粘度及气候条件确定2 混合料的拌制2.1 沥青混合料宜在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制2.2 拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求2.3 各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料2.4 沥青混合料应采用间歇式拌和机，间歇式拌和机应符合下列要求2.4.1 总拌和能力满足施工进度要求。

拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。2.4.2 冷料仓的数量满足配合比需要，通常为4-5个。2.5 集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析2.6 沥青混合料的生产温度应符合相应的要求，烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料2.7 经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用(或废弃)，对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉试论水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术探究