涂层面料的优缺点是什么

[国内船用涂层标准与PSPC差距甚大]随着《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）的实施，我国越来越多的船企开始建造符合这一标准的船舶。然而，PSPC对船企的硬件设施、工艺流程等方面要求...+阅读

涂层面料的优缺点是什么

涂层面料优点介绍

1、涂层面料它的种类是相当的丰富，但是每一种面料它的优点都是有相同的地方，他们相同的优点就是涂层面料它的防风的性能都是相当的优秀，而且有的涂层面料甚至还可以起到很好地防水的作用。

2、从手感上来看，涂层面料它的手感都是十分的舒适且丰满，触摸起来感觉很丝滑，制作成衣物触感会很好，贴身穿着也不会使人产生异样的感觉。

3、从涂层面料的色泽上来看，它具有独特的色彩，而且它的光泽还具有闪亮的效果，特别是在阳光下，整个人都显得很精神。是制作衣物的好选择。涂层面料缺点介绍

1、这种面料它虽然说是可以制作成衣物，但是使用这种面料所制作成的衣物它在夏天穿着的时候，会让人有种感觉，就像是面料它要被晒融化掉了一样。

2、涂层面料它在冬天是不适宜穿着的，因为这种面料它不具有防寒的效果，而且也不具有很好地保暖的效果。所以这种面料制成的衣物在冬天是不适宜穿的。

3、从耐脏的程度上来看，涂层面料它不耐高温，也不耐脏，如果将面料上面弄上来比较多的污渍的话，就会很难将面料给清洗干净。而且在清洗的时候可能还会使得面料开裂。

汽车漆种类教材

作者：刘森/程玉光/张浩出版社：金盾出版社出版日期：2002年1月 ISBN:750821515 开本：32开本书主要介绍了汽车漆装修理基本技术和操作技能。主要内容有：汽车漆装材料、漆装设备及使用、漆装的准备、喷涂面漆、塑料件的漆装修理、微小缺陷的漆装修理和喷漆作业的安全保护等。本书图文结合，内容实用，既可作为培训教材，也可供有关人员自学参考。目录第一章汽车漆装材料第一节油漆第二节车身表面层的类型和面层修理的类型第三节车身底层涂料第四节车身面层涂料第五节溶剂第六节其它表面层修理材料第二章漆装设备与使用第一节空气压缩机第二节喷枪第三节喷涂方法第四节喷枪故障的排除第五节其它类型的喷漆装置第六节喷漆棚第七节其它设施与用品第三章喷漆前的准备工作第一节概述第二节打磨第三节重新喷漆的表面处理第四节涂内涂层第五节喷漆前的遮盖第四章喷涂面漆第一节新喷面漆的选择第二节单色漆面颜色的协调第三节多色漆面颜色的协调第四节喷涂面漆第五节漆面的修整第六节喷漆过程中的缺陷第五章塑料件的漆装修理第一节塑料的损伤修理第二节塑料零部件喷漆准备第三节塑料件的面漆第六章微小缺陷的漆装修理第一节车身填充剂第二节塑料填充剂涂敷第三节划痕与擦伤的修理第四节修理锈蚀表面第七章喷漆作业的安全与防护第一节工具与设备的安全操作第二节环境保护与人身防护第三节安全与保护措施第四节厂区安全事项

涂料乳液有哪些特点

1、涂料乳液特点——在我们使用的时候了增加水溶性树脂的水溶性，也是有助于我们的使用。多半水溶性树脂都是以羧酸盐或胺盐的形式存在。因而在成膜固化过程中，首先是氨或胺的挥发。当然在加热过程中，也有可能形成胺的衍生物。

2、涂料乳液特点——从性能来说有使用氨/锆络合物作羧酸型高聚物的交联剂，有助于我们的使用，当树脂里的水和氨在常温挥发后，酸性高聚物与锆离子可通过离子键进行交联成膜，常温下可以干燥。

离子交联方法简单，在其他水性系的常温交联中，也获得应用。

3、涂料乳液特点——再来了解下溶性涂料除采用刷、喷、辊、浸等一般涂装外，的注意起来。更重要的是用于电沉积涂装。当然作为电沉积涂装的涂料在制造上另有要求。在电沉积涂漆过程中，带双键的分子一部分吸收了水电解产生的氧，因而使干燥成膜速度加快。

有哪些像居里夫人一样的精神的科学家简介有着居里夫人一样的精神的

1、路易斯·斯洛汀（Louis Slotin）(1910–1946)――死于一次意外的裂变反应。路易斯·斯洛汀（Louis Slotin）(1910–1946)出生于加拿大的斯洛汀，是加拿大的物理家和化学家。在University of Manitoba他获得了理学学位和硕士学位，1936年他在King's College London获得物理化学博士学位。 Afterwards, he joined the Unidersity of Chicago as a research associate to help design a cyclontron。

随后，他作为一个研究助理参加了University of Chicago的研究项目，主要帮助设计一个回旋加速器。 1942年应邀参加了美国的曼哈顿计划（研制世界上第一颗核弹）。1946年5月21日，在试验中，他不小心将一块半球状的铍掉落到另外一块之上，并迅速引发了临界反应（球体的核心是钚）。与他处于同一间实验室的科学家们目睹了空气电离所发出的“蓝色光辉”并感到一阵“热浪”袭来。

斯洛汀迅速地做出了反应，然后冲出了实验室。他急忙住进医院，但无济于事，他还是在9天之后死去。在意外发生的那一刻，斯洛汀所遭受的辐射相当于距原子弹爆炸中心4800英尺处的辐射量。在这次意外之后，洛斯阿拉莫斯实验室马上停止了所有的手动装配工作。

2、亚历山大·博格丹诺夫（Alexander Bogdanov）(1873~1928)――死于血液感染。

博格丹诺夫是俄国医师、哲学家、经济学家、科幻小说作家同时也是一位革命家。在1904年—1906年，他出版了三册的哲学论文：经验批评主义。在1909年，他出版了一本尖刻的评书，题为唯物主义和经验批评主义。从1913年到1922年，他沉浸在一个漫长的哲学论文的写作中——组织形态学，包括世界组织科学预期的许多基本理念、系统的分析、控制论的探讨。

在1918年，波丹诺夫成为莫斯科大学的经济学教授，担任新建立的社会主义社会科学院的主任。在1924年，他开始进行输血法的试验，很可能是为了寻求保持年轻的方法，他在自己身上做了11次输血试验，声称他已经减缓了秃顶的速度并且视力也有了明显提高。很不幸的是，在当时，输血法还是一项相当年轻的科学，博格丹诺夫在输血的时候也并没有测试血液的质量或者献血者的健康状况。

在1928年，博格丹诺夫接受了被疟原虫和结核杆菌感染的血液，因此不久之后便死去。

3、伊丽莎白·福列希曼·阿夏姆（Elizabeth Fleischman Ascheim）(1859-1905)――X光的受害者。伊丽莎白·福列希曼·阿夏姆（Elizabeth Fleischman Ascheim）(1859-1905)，在母亲死后不久，伊丽莎白·阿夏姆嫁给了医生伍尔夫。伍尔夫对威廉·伦琴的新发现X光产生了浓厚的兴趣。

他的妻子伊丽莎白对X光也很感兴趣。伊丽莎白辞掉了她的图书管理员的工作后开始从事电子科学的研究。她买来了一台X光机，放置在她丈夫的办公室里――这也是旧金山的第一台X光机。伊丽莎白花费了大量的时间操作X光机。她不但没有采取任何保护措施，甚至有时候直接把X光对准自己。不幸的是她并没有意识到长期暴露在X光下的后果。

1905年，伊丽莎白死于严重的癌症，癌细胞已经扩展到了全身。

4、让·弗朗索瓦·德罗齐耶（Jean-Francois De Rozier）――第一个空难的受害者。让·弗朗索瓦·德罗齐耶（Jean-Francois De Rozier）(1754~1785)是法国的物理和化学老师。 1781年12月11日，他在巴黎的马莱季（Marais quarter of Paris）开了开设了一家博物馆。1783年，他目睹了世界上一次热气球飞行，这次经历使他燃起了飞行的热望。

1783年9月19日，他曾用羊、鸡和鸭子做过飞行试验。在试验成功之后让·弗朗索瓦进行了他第一次载人热气球飞行，他乘热气球飞到了海拔3000英尺的高空中。让·弗朗索瓦没有停滞不前，而是计划了一次穿越英吉利海峡的飞行，但不幸的是，这成为了他最后的一次飞行。当热气球上升到海拔1500米的高空时，气球开始漏气并快速坠落，最终导致了让·弗朗索瓦的死亡。

在他死后的第八天，他的未婚妻也死了，很可能是自杀。。