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红色精神伴我行手抄报

03月27日 编辑 fanwen51.com

[雷锋精神伴我行手抄报]雷锋执行着毛主席提倡的为人民服务,时刻帮助人民,雷锋精神,是以雷锋的名字命名的、以雷锋的精神为基本内涵的、在实践中不断丰富和发展着的革命精神,来看下面小编为大家整理的雷...+阅读

红色精神伴我行手抄报

有一位哲人曾这么说过:“这个世界唯有两样东西能让我们的心灵感到深深的敬畏,一是我们头顶上璨灿的星空;一是我们内心祟高的法则。”法律,是由立法机关制定、颁布的强制各种行为的规则的总称。

法塑造了当代法治社会,而法治社会对公民的基本要求就是遵纪守法。没有法所付予的权利,人们寸步难行,而违背了法的准则,必自食其果。没有人能逾越法,没有人能不受法的约束。我们生活在这社会中,法律就在我们的身边,小时候有《未成年人保护法》伴随着我们,成年了有《婚姻法》维护着我们,而现在《执业医师法》就在我们的身边,我们医务人员更是成了除法律工作者外与法律关联最大的群体,一不留神,或许就会成为“被告”,可见学法、守法对我们是何等重要,遵纪守法更要从点滴做起。懂得"法在我心中"的重要性和必要性,意义深远而重大。有一位友人,曾看破红尘,至佛学院就读,期间大彻大悟(或许得到高人指点),完成了从“佛在我心中”到“法在我心中”的升华,经过苦读获得了律师执照;还有一位同学,做了几年医生后,深深体会到法律的重要,经过努力也成为了一名律师。他们深知法律的重要,曾是医生的律师同学,更是在媒体上阐述病史作为“法律证据”的重要性,并提议住院病史应一式二份,一份交患者。可见对我们医生而言,写好每一份病史也是遵纪守法的重要组成部分。

法律伴我行,它塑造了社会的躯体,它构建了国家的灵魂。不要忘记,可与璀璨星空相毗美的是祟高的法则,它与它所代表的公平、自由与正义,就如最璀璨的星辰铭刻在我们心中。

红色精神手抄报内容简短

工具:纸、笔。 爱国手抄报画法如下:

1、首先用红色的马克笔在中央写出主题文字,并画上爱心装饰框,接着用黄色的圆点在框内做装饰,用黑色的笔把主题字描边。

2、在下方画一个大的糖果形状的文字框,下方继续画两大片草坪和一面五星红旗,用黑色给文字框描边。

3、再分别在左右上角画三个气球,接着画出写作线,用喜欢的颜色填充气球,接着给草坪涂上绿色。

4、最后用黄色和红色填充好五星红旗,爱国手抄报就完成啦。 爱国口号标语

1、祖国更重于生命,是我们的母亲,我们的土地。——聂鲁达

2、为祖国而死,那是最美的命运啊!——大仲马

3、热爱自己的祖国是理所当然的事。——海涅

4、假如我是有一些能力的话,我就有义务把它献给祖国。——林耐

5、不要过分的醉心放任自由,一点也不加以限制的自由,它的害处与危险实在不少。——克雷洛夫

6、自由是做法律所许可的一切事情的权利。——孟德斯鸠

7、一致是强有力的,而纷争易于被征服。——伊索

8、爱国主义就是千百年来巩固起来的对自己祖国的一种深厚的感情。——列宁

9、科学没有国界,科学家却有国界。——(俄)巴甫洛夫

10、谁不属于自己的祖国,那么他也就不属于人类。——(俄)别林斯基

舰船知识舰船知识军舰是怎么造的详细点好!还有所谓的龙骨是什

军舰是个什么样的结构,为什么采用这类结构这是个很大的话题。涉及到船舶设计、船舶工程、海洋环境、结构力学、流体力学、钢结构、工程计算技术、材料、机械、电气、特种工艺设备知识等众多学科,这些学科里又有无数分支如神般屹立着。所以,本文只就最最基本最最浅显的构件做一个名词解释,同时给军迷们展现下军舰外型里面有哪些构成。 要说舰船结构首先必须要知道舰体在水中可能遭受到的一切外力,据此以计算舰体的强度(包括舰体的总强度及一个或一组构件的局部强度),然后才能决定舰体各构件的尺寸,以及如何构造。舰体所受外力无外乎总体作用在整个舰体上的外力和局部所受的外力两种,但细分起来光总体作用在整个舰体上的外力就会造成纵向变形、横向变形和由于摇摆的惯性力而产生的变形。

而局部受力随便一举就有武器发射时的反作用力;当舱室进水时隔墙上所受水压力;当舰船运动时在部分外壳板上所受的动水压力及波浪冲击力;宛座及机座下的集中受力;由机器及螺旋桨作用而引起的振动这些产生原因。下面两张图基本说明问题,这里就不一一解释了,大家只需知道结构尺寸决定外型,而结构尺寸的来源依据是舰体所受外力就行了。 进入正题,舰船外壳的各个部分布应与外力作用的影响相适应,以便在重量最轻的条件下,满足舰体的总强度及局部强度。由此看来,仅由钢板组成的水密围壳,是无法承受各种外力的,因此一个舰体应包括各其本组成部分: 龙骨:贯穿舰体基本的由艏柱到艉柱的一个主要的纵向构件。 壳板:舰体舷部,舭部及底部的水密外壳。

甲板:由上面复盖舰体内部容积的水密围壳。 双层底板:水密及油密的内部围壳。 水密隔墙:是垂直的纵、横围壳,将舰体内部分为各种水密舱,并增加舰体的强度。 舰体构架:由纵、横向的钢材组成,为壳板形成了坚固的骨架。 除了上述舰体的其成组成部分之外,还有各种局部的增强结构。 纯文字对很多没见过造船的军迷来说很难有一个感性认识,那我们就上图吧。 下面开始对上图主要构件做必要分述: 龙骨:其断面形状是简单型钢或组成型钢,分为立龙骨、平龙骨、槽龙骨和翅龙骨。 立龙骨是一种旧式龙骨,这里就不占用论坛资源了,想了解的请围观小艇、舢板和木船。 平龙骨:由舰底中央较壳板稍厚的钢钣(一层或二层),即平龙骨板和垂直此平龙骨的钢板即中央龙骨立板,以及覆盖于中央龙骨立板之上的龙骨盖板三者所组成,形成了很坚固的工字形结构。

槽龙骨:在大型军舰上,为保持足够强度以承受重大的纵向弯曲及在坞中的受力,增加了龙骨立板而形成槽龙骨。槽龙骨是由两个约2米高,18—20毫米厚的龙骨立板所组成,它们穿出内底约0。8—1。0米,下面与底部平龙骨板相连,上面盖有盖板。 。

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