期刊论文的降重小技巧

[新手开车的基本技巧]于汽车“灯语”的使用：一、遇到车辆要并道灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。...+阅读

同学们想要毕业的话都要进行论文答辩，而在论文答辩前都要进行查重检测，只有查重检测通过了才能够有答辩的机会。但是对一些专业，尤其是文科专业方面的同学来说，重复率一支是个很难过去的坎，比如汉语相关的专业要引用很多的古典文学，经济管理专业的同学在相关理论方面也很容易出现重复，那么这就涉及到了一个问题——论文降重。今天小编就为同学们风向一些论文降重的技巧和方法。

1、同义词代替。一般引用连续超过十三个字就算是重复，如果引用了别人的文章，或者是前人的理论，只要连续超过十三个字，就会被监测系统查出来算是重复部分，而这一部分就需要同学们去进行修改，同学们可以使用同义词或者是近义词替换原文中的词汇，再理顺前后逻辑关系。小编在这里也要强调一点，现在许多的查重网站都会有自动降重这一功能，建议大家在使用的时候一定要注意，因为它只会替换同义词，不具备人的思考能力，不懂什么前后逻辑关系，修改后可能会改变原文意思。

2、变主动为被动。简单来说，就是把原文中的主动语式改为被动的语式，这样的话原文的意思还没有变，但是说法确实改变了，因此被检测出来的重复率就会大大的降低。

3、调整语序。各种监测系统都是连续进行检测的，它会逐段的检测。这样我们可以把句子调整一下语序，再结合重新断句，那就改变了原文的句子结构，这样也能达到降低重复率的效果。

4、随着各种监测系统算法的更新，以上的几种方法可能不能完全满足降重的需要，目前为止最好的降重方法是不要改变论文的框架和段落，把原文重复的部分转换成自己的话，重新进行描述，虽然很耗费时间和精力，但这也是最保险的方法。如果时间紧民也可以通过PaperAsk人工降重来帮您做。

毕竟是自己辛辛苦苦写出来的论文，因为一些理论部分重复了而被检测出来重复率确实也是一件很沮丧的事情，因此适当的改写也是很多导师都会认可的。最后相信同学们在掌握了以上额方法后，重复率都不是问题，希望对大家能够有所帮助。

作者：paperfree