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冬季行车有哪些驾驶技巧
(1) 冬季车辆起步,应挂低速挡,缓抬离合器踏板,轻踏加速踏板。起步后,应低速行驶1?2km或更长距离,待机件润滑正常后再加速。 (2) 冰雪路面对车辆行驶的影响程度随地形的倾斜、冰雪的厚度、车辆的性能、载质量及时间等情况的不同而有所区别,因此,要根据不同的情况采取不同的措施。 其中,慢转向、点制动、稳起步、控车速是顺利实现冰雪路安全驾驶的关键。
冬季行驶一定要控制车速,提速要缓慢;加速、操纵转向盘不可过猛;尽量减少使用制动的次数,禁止使用紧急制动,以免车辆侧滑发生事故;还要防止行人、自行车的侧滑。 (3) 冬季停车要尽量避开坑洼潮湿处,避免积水成冰冻住车轮。 另外,有冰雪时不宜在坡地停车,以免起步困难。还要避开有枯草落叶处,装有三元催化转化器的车更要注意,以防高温的三元催化转化器外壳将枯草引燃。
(4) 冬季的防滑。 1)起步时侧滑的预防。冰雪路上汽车起步时发生侧滑的主要原因是加油过急,起步过快。 避免的方法是在汽车起步加油时要稳,操作中要使加速踏板、离合器踏板和驻车制动器三者配合协调好。 2) 转弯时侧滑的预防。汽车在冰雪路面上行驶时,地面对车轮的附着系数小,转弯时车速增快、离心力增大便会产生侧滑。
为此,驾驶人应注意控制车速,避免侧滑。 3) 紧急停车时侧滑的预防。采取紧急制动时,汽车也会发生侧滑。因此,要尽量使各轮胎气压均匀,降低车速,减少紧急制动。 。
雪天出游驾驶技巧是什么
★第一点就是“慢”:在雪天行车时由于不可预测的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断,从而做出正确的操作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器,轻给油,电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量,输出更大扭矩,让发动机的动力平稳地释放到驱动轮,切忌大脚油门猛抬离合,这样不但不利于起步,还极易造成车辆打滑、方向失控,误撞到其他车辆;对于自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。 学会使用制动对于雪地安全驾驶也很有帮助。对于手动挡车型除了停车时,只要车在行进就尽量不要空挡刹车,因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。
对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车,否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。对于没有ABS的车辆,更不允许空挡制动,因为如果控制稍有不好,便很容易将轮胎抱死,一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力,车会按行进的惯性方向移动,那时再打方向盘将无力回天了;如果拉手刹则是后轮抱死,那车辆就会发生横向甩尾,方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车,而且不要一下将刹车踏板踩死,应逐段加力。如果一下就将刹车踩死,那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力,那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速,那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里时速行进时,前车突然停车,那可以先马上带住刹车,并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡,不过此种做法仅限于紧急情况,因为操作不当可能会损伤爱车 ★第二点是“多看”:俗话说眼观六路耳听八方一点不假。
雪雾天气的视线本来就不好,如果再不多留几个心那隐患可能就在身边。冬天由于车的内外温差较大,所以很容易在玻璃上结雾,遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关,对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置,以确保良好的行车视线。除了勤观察前方路况和三个后视镜外,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道,如果必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认安全后再变线。 ★第三点要注意“留量”:行车时无论是给自己还是给别人都多留些量,不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离,遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。
制动时看一眼后车的距离,如果后车跟得太近,那么在与前车有量的情况下最好缓踩刹车,虽说追尾是后车的责任,但修车耽误时间是自己的。 ★第四点是要“稳”:在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动,所有动作都要比平时慢半拍,尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时,还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时,要注意前后车距离,挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去,中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力,而且行车时车轮的转速也低些,不易打滑,可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。 该答案来自极限户外网官方网站
雪天开车应该注意哪些方面
冬季来临,车主驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气,尤其对新司机来说,雪天行车绝不是什么好事、容易事。就雪天驾驶,以下车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。 热车 由于冬季气温寒冷,润滑油会因黏滞度增加而不易流动,启动发动机后应慢慢驾驶进行预热,其间转速不要上2500转,更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长,热车过程应当在缓慢行驶中进行,电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长,燃油消耗并不会太多,最主要的是会产生积碳,而且还会对环境造成污染。 除雾 冬季天气寒冷车内车外温差较大,汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰,特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾,平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关,冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。
其实,除了冷气除雾,使用热风同样可以起到除雾效果,一般建议用户先把车停下来,因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右,就会把雾气蒸干,而且不会反复起雾。 结冰 在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的,所以晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,这样可以将车内的温度适当降低,以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时,停车可以通过雨刮连杆,将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处,然后把雨刷抬起与风挡分开,这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。 驾驶 冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要,尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时,轮胎与路面的摩擦力会降低,附着力减小,极易发生打滑或空转。
驾驶手动挡车辆时,起步一定轻柔加油,提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时,一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向,紧急刹车。 轮胎 在轮胎气压的标准范围内,将轮胎气压适当调低,以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP(电子稳定程序控制系统),确保该功能处于打开状态。 雪天开车的时候一定要注意好这些的问题,要是出现问题了那可不是一般的难弄,在开车之前还是要做好检查。
冬天开车需要注意什么
冬季是冰天雪地,滴水成冰,路面极滑,是车辆事故的高发季节。因此冬季行车要特别的谨慎,需要注意以下问题:
一、预热汽车
1、冬季气温低,开车前10分钟,我们打着火,让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部的润滑油跟机械零件,发动机的配合更加的完美,准确的磨合,一些北方的朋友更是要注意这个问题。
2、不同的汽车品牌对预热有不同的要求,有的车子的发动机是不需要预热的,这个需要厂家提供的说明书里备注。
二、开车要缓
冬季,所有物体都有一个热胀冷缩的性质,所以汽车以及内部的零件,外部配饰都是一样。操作时不要过急,讲究平稳过渡,这样不但对车子有好处,延长车子寿命,还是一种良好的开车习惯。
三、注意路面信息
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。这个时候要注意车距之间的尺寸,以免跟得太紧而追尾。雾气太重时,车速要放慢,可以打开黄色警示灯,让后面的车子看得清,对大家都有好处。
四、雪后开车
雪后开车,如果还出现了太阳,这时记得要佩戴好太阳眼镜,因为积雪在太阳下照射会反射出很多强烈炫目,很多车主忽视了这点,导致了过程中发生事故。
五,刹车要小心
车子启动后,不管是你的车子多么高级还是很便宜,有无ABS的车都要记得,在雪地上都不要空挡驾驶,因为空档是没有任何机械阻挡的档位,在路面容易打滑而让车子漂移,而且,轮胎不易抱死,十分危险。
六、检查轮胎
一般情况,天气热使得轮胎膨胀,冬季就稍微的缩水一些。所以出门需要检查好轮胎的气量以及检查好备用胎。如果是防爆胎,也需要检查好气量的多少。
七、消除雾镜
1、冬季开车,通常能够看到这个现象:司机拿着抹布对折挡风玻璃搽水汽,要不就看见把车玻璃放下来各种搞笑动作,这个雾气虽然是不起眼的,但是对于驾驶员来说,十分的重要。
2、空调温度设置不要太高,一般不要高于22.5度,长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的,另外也不要让暖风直吹你的脸
3、如果开了暖风后车窗开始起雾,一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾,这样会造成反复起雾的,所以要加大暖风风速,再多吹一会儿,这样雾就消失了,还不会反复出现
八,注意防寒衣物
外面的天气很冷,开车如果身体冷,就容易产生动作,视力,反映下降,所以必须做好防寒工作。手套、防寒服,是必要的,万一在冰天雪地里需要换轮胎,这些准备可就如同救命衣了。
总之,良好的车况、必要的保养和冬季驾驶技巧是保证在寒冷季节安全行驶的前提。同时良好的驾驶习惯也是行车安全的基本保障。在此希望广大车主朋友一定要对您的爱车多多注意,让您的爱车能够安然过冬。
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