求侧方停车的技巧

[普桑侧方停车技巧有那些？科目二场内考试注意事项有那些]来源：车帮网很多考生在侧方停车这一考试项目时遇到困难，其实。掌握了侧方停车操作要领，通过考试并不困难，今日就与您一同学习普桑侧方停车技巧。侧方停车主要目的是要学员掌...+阅读

其实很简单的，同桩考一样，看住打轮点，使用半联动离合，控制车速后倒，看到左侧第一个杆出现在车右边那个梯形玻璃的中间时（挨住最后边三角形玻璃），向右打死方向，这时看着左侧倒车镜，当你能看到右侧后边那个杆出现在倒车镜里时，向左回90度方向（也就是半圈方向），继续看着倒车镜，当你在镜里看到车左边保险杠最前边有个网球那么大的地方垂直和左边线重合时（和回方向的间隔时间大约是2秒），向右打死方向，看着左侧倒车镜里车身和边线平行时，停车就行了。摘档，拉手刹。出去时踩离合，挂一档，向左打死方向，打左转向，松手刹，等到车前右角对准左侧前方的杆时慢慢回方向就可以了，不要压着边线了，做到上面的要求还有一点很重要，方向要快，速度要慢。

场地侧方位停车技巧

第一步先打右转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车；第二步回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩（就是库的左前杆）重合时，迅速将方向盘向右打死（2圈）；迅速转头看左倒车镜，（在倒车镜里看到右后杆与车的左侧成一条直线时候回方向）当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向；迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3-4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。第三步出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位；最后当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

如何准确的定点停车：手刹：拉住手刹，轻抬离合，同时轻给油，油稍微给大一点没关系，感觉车子往前动了一下时，脚下不要有什么动作了，这时松手刹，车子就会慢慢跑起来，这时继续给油再松离合，速度快了加档就可以了，勤练就会很快起步的（这里注意离合不要松得太快，不然会熄火，记得踩油门是没错的.）当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后（车盖右筋线在黄白线之间），就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆、车内操控台的右上角、你的眼睛成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。

一；通过单边桥：{难度系数 1，考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左，右轮下并平稳，顺畅地通过 2，驾驶技巧：单边桥宽仅20公分，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到了斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥同样，行驶中要右“筋”对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。二，上坡路定点停车与坡道起步：{难度系数} 1，考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50公分，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间{宽度30公分}。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30公分。 2，驾驶技巧：{1}，定点停车的关键是兼顾好前后，左右的方向与距离，同样可借用参照。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。{2}，坡道起步最怕熄火，倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应板手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。三，侧方位停车：{难度系数} 1，考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线，库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将车移进道路右侧的停车位。 2，驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。四，通过连续障碍：{难度系数} 1，考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。 2，驾驶技巧：一是打方向要训练。二是一档行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样的方法继续驶身右圆饼。

五，起伏路驾驶：{难度系数} 1，考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过。 2。驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一档，平衡地低速通过障碍，尽可避免颠簸。六，百米加减档：{难度系数} 1，考试要求：车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加减档。 2，驾驶技巧：换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。七，限速通过限宽门：{难度系数} 1，考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。 2，驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向，一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于 10公里，被判不及格。八，直角转弯：{难度系数} 1，考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次910度急转弯通过...

侧方停车有什么技巧

1：听到考试语音提示，进入侧方停车考试区域，保持低缓的速度前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20~30公分左右，切莫离边线太近，不好控制，怕压线，距离太宽也不好，会影响后续倒库侧停，前进中略微变动方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。

2：观察右侧后视镜，当车后轮（地方不同，参照点不同，有的也是右侧后门）超过侧停车位右后角时，注意做好停车准备，当后轮超过右后点60公分左右停车。

3：停稳之后，把挡位挂倒挡（R挡）位，等待语音提示，然后开始倒车。

4：第三步准备好后，听到语音开始时，慢放离合器（脚不要离开离合器，以便控制速度），车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与右后角齐平时，往右打死方向（此时的速度不用很快，平缓操作即可）。

5：由于倒车中途是不允许停车的，此时我们的目光就要迅速转到左侧后视镜，当从后视镜中看到右前角出现时，方向盘向左打一圈。

6：当左侧后视镜中出现左前角时，方向盘再次向左打一圈。

7：此时最关键的地方就要来了，集中注意力，当我们观察到左侧后视镜后轮将要压线时，方向盘立即往左打死。

8：当从左（右后视镜也是可以的）后视镜中看到车身与边线平行时，立即停车，等待语音的提示，将车开出侧方位停车场地

9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯（防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足3~5秒扣10分。这一步骤，有的地方并没有，可以选择性跳过），然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持进库状态不变（大部分地区是不要求回正方向盘的）。轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向（此时是一圈半哦，相信大家都知道）。

10：缓慢开出侧方停车场地，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目（注意，在开出侧方停车场地的时候要调整方向、车身，以便下一项目的考试），或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。

侧方位停车求讲解与技巧

侧方位停车操作技巧：

1、判断车位长短

侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。

2、前行至适当距离，准备倒车

将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。

3、方向向右打完直至左后视镜

保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。

4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近

通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。

5、调节前后距离，把车身摆正。

随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

侧方位停车考试不熄火技巧

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：

1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿（2013年新规施行之前，侧方停车是可以中途稍有停顿的），不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

2、当离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。