[夏季防晒小常识]炎炎夏日,热浪袭人,对于爱好旅游和户外活动的人们,如果不做好防晒措施.就容易被紫外线晒伤、晒黑,甚至引起严重的日光性皮肤病,因此如何做好防晒措施预防夏季日光性皮肤病日益受...+阅读
夏季开车如何才能防晒伤
炎炎夏日防晒已成为人们议论最多的话题。其实,坐在车里绝对不比走在路上所受到的紫外线辐射少,从前风挡玻璃直射进车内的阳光毫无遮挡地照射全身,侧面玻璃射进的光束会把胳膊晒疼,行人还知道避免在暴晒下长时间行走,可坐在车里的人却往往不在意时间的长短,连续开车两三个小时是常有的事,那么长时间开车奔忙的人怎样来防止紫外线的辐射呢?
最好的方法就是贴膜,要贴能隔紫外线的防爆膜才行。防爆膜的隔热率是普通色膜的4-5倍,最主要的是,它能阻隔90%以上的紫外线辐射,特别是前风挡防爆隔热膜,防紫外线功能更为显著,贴了前风挡膜的汽车,车内温度及皮肤炽热感明显减弱,同时,还能保护仪表台等车内饰品不会褪色老化,并能减少空调启动次数,省油省电。
同时,还可以通过戴太阳镜或穿长袖衬衫来减少紫外线照射。太阳镜要质量好的,同时还必须适合驾车使用,清晰度要高,能准确识别不同颜色的信号灯。穿长袖衬衫开车,车内空调一定要过关,一进入夏季,有些车的空调在没有任何毛病也不缺氟的情况下,仍感觉不凉或出风不通畅,这时,可以对您的空调进行一次专业的清洗,清洗部位包括蒸发器的通风管道和出风口,清洗完毕后,空调出风口通畅了,空调自然更凉。同时,还清除了残留在风道里的细菌,消除了异味,使车内空气更清新。
夏季行车还要注意检查水箱里是否有充足的冷却液,以避免行车途中"开锅"。高温对轮胎也有影响,如果行车超速超载,或紧急制动,都容易引发爆胎,所以,胎温一但过高,应马上停车至阴凉处休息降温,不要用凉水或放气的方法降温。
在高温下,车身漆面也要加以细心保护。在车身上打上一层镜面釉,大大增强了漆面硬度,上釉对新车、旧车同样适用,既防风沙又防晒,效果可长达一年之久。总之,做到了以上几点,我们就可以有效地挡住大部分的紫外线照射,防止在车内被晒伤。当然,大家还可以根据当天的阳光情况,配合的实用一些度数适当的防晒用品,具体防晒用品的实用,详见栏目“更多”里面的“趣谈夏季防晒”。
夏天汽车怎么防晒防爆让车迅速降温技巧很
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必要装备之:隔热膜/防爆膜
隔热膜作为汽车夏季防晒的必需装备,一定是要配备的。隔热膜的好处自不必说,隔热防紫外防爆,还能保护车内隐私。在选择隔热膜的时候一定要选择优质的,辨别隔热膜优劣的方法在网上说明很多,也很准确。雷锋崔老师不在赘述了。
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必要装备之:隔热板
如果说隔热膜是夏季汽车的防晒霜,那么隔热板就是夏季汽车的遮阳帽。有了隔热板便可以很好将爱车做到防晒,而且隔热板的效果非常明显,又简答易操作。
选择隔热板的时候,一般选择是两块,前后挡风各一款,否则太阳直射的位置不同,一块隔热板难以招架。
市面上的隔热板价格、质量和效果都差不多,没有是挑选的窍门。
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其它装备之:静电贴、竹制弹力座背垫、遮阳网等
这些装备有的也能很好的防止夏季车辆受高温烤晒烫伤驾驶人,尤其是弹力背靠垫,因为其中空的设计不会让太多的面积接触人体,即使车辆被高温烘烤,也不烫伤驾驶人。
静电贴可以贴在侧面车窗,而遮阳网可以选择进一步防晒。
防晒小妙招
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停车场所有讲究
夏季停车尽量选择在阴凉处,选择停车场所的优劣程度依次是:地下停车场>室内停车场>高楼的阴凉处>树荫下>暴露位置泥土地面>暴露位置水泥地面。
停车位置选好了,防晒工作就事半功倍,而选不好自然就是事倍功半。
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天窗(车窗)留条缝
有天窗的汽车,可以选择将天窗微微开启,达到车内外的空气流通,以降低车内温度。如果在相对安全的停车场所,驾驶人还可以讲车的侧窗开一条不易发现的缝隙,这样的降温效果会非常好。
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座位垫本书
经过几次烫伤后,雷锋崔老师将自己最近看的书放置在座位上,等下班后再上车拿开书坐到座位上的时候,明显没有了烫烫的感觉。降温芳烫效果明显。如果没有书本,驾驶人也选择一件不穿的秋冬衣物放置在座位上,原理和效果都是一样的。
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落座须谨慎
驾驶人在准备驾驶经过暴晒的车辆时,要先行测试车内温度,有手腕处轻轻触碰车辆方向盘、坐垫、靠背等将要接触的位置,感觉到炙热感便打开车门开启空调,等待车内温度降至适宜落座后再进行驾驶。
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车内少放物
夏季高温炙烤汽车,车内放置物品很可能会增加车内温度,甚至会引起高温自燃、爆炸等危险情况的发生。例如,一些女驾驶员会在车内放置毛绒玩具、香水等,男驾驶员会将打火机遗落在车内。这些放置物需要在夏季移除车内,在下车下也要检查是否遗落易燃易爆物在车内。
汽车防晒有什么好的办法
1、汽车遮阳板
夏季准备几个反光遮阳板,能有效隔离车内热量。汽配城内的汽车遮阳板品种特别多,除了可吸附在汽车侧门玻璃上的遮阳板外,还有能同时遮挡汽车顶部及四周玻璃的遮阳板。
最佳的遮阳板是可以将爱车全身武装的,例如车衣,不过价格会比较贵一些,这种车衣分“全车型”和“半车型”两种。
2、太阳隔热膜
好的隔热膜跟一般的隔热膜降温效果差别很大,车辆同样在阳光下暴晒停放,1000多元与5000多元的隔热膜相比,车内温度可以相差8~10摄氏度,但如果希望完全依靠隔热膜对爱车进行降温,就有点异想天开了。鉴于我们很多车主的爱车隔热膜大多为买车时赠送,这些隔热膜也大多是价值1000~2000元的隔热膜产品,实际降温效果很差,所以别以为贴了隔热膜就等于给爱车穿了件“空调衣”。
对于隔热膜,很多车主存在误解。实际上,贴膜为蓄热材料,膜在保证一定的透视率的情况下,实现了一定的对光中的红外线和紫外线的阻挡,阻挡的红外线即热能,一部分被带有镜面效果的膜反射出去,没有镜面效果的发射的量少,一大部分被膜本身吸收了,剩下一部分被穿透至车内,被车内的内饰吸收。最重要的是,膜是贴在车玻璃内,就是说吸收的热能全部在车内。“要注意,隔热膜的作用并不是长时间给车内降温,而是减少直接照射在皮肤上的红外线和紫外线。”
3、外循环给车内降温
汽车在烈日下停放一段时间后,车内因密闭导致车内温度可高达50多摄氏度。要在最短的时间内迅速降低汽车内部温度,要学会利用汽车空调的外循环散热。
做法是,打开外循环,风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小,当外界的冷空气进入时,驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散,达到迅速降温的目的。持续10分钟左右,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度。在行驶时就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。
4、湿毛巾
不少车主抱怨,为给车子做防晒银子没少花。不过也有经济实惠的办法:如果车辆需要停放三五个小时,可以在仪表台上摆放一条大的湿毛巾。车子受到太阳直射最多的便是车厢前半部分,仪表台附近的温度最容易升高,铺条湿毛巾可以降低仪表台的温度,同时可以有效地降低车内温度。
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