500字公交售票员实习心得体会

[雨天挤公交扩写作文150字]今天，我和往常一样，准备坐25路回家，可是今天却没有以前那么幸运了…… 我一放学就“玩命”地朝25路车站狂奔，可惜的是没赶上最空的那辆25路，我眼巴巴地看着那辆车厢空荡荡的25路...+阅读

500字公交售票员实习心得体会

“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。

在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。

这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。” 同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。”就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。”

实训总结该怎么写

上周我们班进行了为期一周的CAD大作业，本人终于不付欧阳老师使命，着实完成了任务.这不仅巩固了自己以往所学的知识，更加培养了自己的动手能力，让我深深地体会到了作为一名模具设计师应有的严谨的工作态度. CAD实训的第一天，同学们兴奋地来到机房，打开电脑，开始进行CAD操作，我也没有闲着，开机后打开CAD程序，迅速建好图层并保存，然后开始画千斤顶底座的零件图，开始在那里画还比较轻松，并按照欧阳老师以前教我们的方法修剪好零件图，最后标注所画的零件图，自己在电脑里2004的版本里实在找不到直径标注的符号，于是向欧阳老师请教，她马上放下手上的工作，过来指导自己，不一会儿，疑难问题轻松就被她解决了，我十分感谢，并为她认真的教学态度所钦佩，然后我便继续完成后绪工作，用欧阳老师教我的方法轻松并快速完成了第一个零件图. 有了前一个零件图的经验和指导，我又顺利完成了第二个零件图，一个小时轻松搞定，看着旁边同学有的才画完第一张图，我有些得意，但马上又提醒自己：革命尚未成功，同志还需努力，于是马上又投入了下一场战斗之中. 就这样，我的五张零件图只用一天半就画完了，第三天的时候，有些心不在焉，偷偷登了一下QQ，小玩了一会儿五子棋，不料被欧阳老师发现了，第四天上午，欧阳老师重重地点了我的大名，狠狠地批评了我一顿，说我不思进取，整天在那儿五子棋、六子棋的，不务正业，听了让我羞愧不堪，简直无颜面对江东父老，于是痛下决心，上课坚决不玩游戏了，并认认真真地完成了最后一张千斤顶的装配图，且仔细地检查了一遍以前所画的零件图，将其中的一些不足之处详细地做了修改，然后保存到自己的移动U盘中，准备明天去打印.此次CAD实训，让我受益匪浅，不仅仅是对以往书本上的知识作更深层次的巩固，更加提高了自己在CAD方面的操作技能，在画图的过程中，加深了自己的动手能力，同时也提高了对CAD这方面的认识，大作业的顺利完成，也得感谢欧阳教师的指导与纠正，对此我感激不尽，同时也让我认识到，作为一名模具设计人员，仅仅是设计一张模具图纸是完全不够的，更重要的是知道如何去使用和支配它们，使它们更好地为社会和人民服务.在网上找的，行不？ps：请注意提问语气...

化工机械维修基本技能实习心得500字

首先我想向所有为我的实习提供帮助和指导的武钢电气公司的技术人员和我的指导老师致谢！特别是我的班主任代老师的支持我很感动。他们为我的顺利实习所做的帮助和努力是我顺利完成实习的最大动力。

学院为了使我们更多了解机电设备，提高对机电设备制造技术的认识，加深对机电业在工业个领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，特意安排我们到武钢电气公司实习。武钢电器公司是武汉钢铁公司的老工业基地。

通过实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己两年专科学习的知识水平。

这次能有机会去武钢电气公司实习，我感到非常荣幸，虽然只有三个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。

在实习中所学的知识

电机修理常用工具及仪表：滑片、压线板、钢皮铁划板、拉钩、摇表、万用表、转速表、电流表、钳形电流表、电压表。

电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。

交流电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。

直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机，依靠换向器作用，把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6,d2-d4,d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。

端部接线：定子绕组的接线按一定的规律排列旋转磁场。在一个极面下把属于一相的所有线圈串联（或并联）在一起，称为一个极相组。为保证n极与s极互相间隔排列，相邻的两个极相组中电流的流向必须相反。连接个极相组必须顺着电流方向。在四级电机中，一相就有四个级相组，n级下的极相组，电流逆时针方向，而s级下的极相组电流是顺时针方向。连接后个个极相组的电流方向是一致的。各极相组必须是头接头，尾接尾。在隐极接法中各极相组必须头接尾，尾接头。最后每组只留一头一尾，三相共有三头三尾接到六个线端子上。在接线中应掌握：1，三相电机中，线圈数与槽数相同，没相的线圈数是定子总线圈数的三分之一。2，每极没相的线圈数等于线圈总数除与极数，3，每极相组的线圈数等于总槽数除以相数乘极数。4，每个线圈的节距小于等于（槽数/极数），称为短节距。5，具体接法，串联接法前已诉，并联接法的条件是绕组感应电动势的大小及相位要相同，并联支路中绕组数相等。在整数槽绕组中，每对极下的极相组处于相同的磁场下，因此一般都可以并联。最大可能的并联支路数就是极对数。