还有新长征突击队的事迹材料一块告诉我吧！

[新长征突击手先进事迹材料]37岁的***同志，现任连云港市国税局办税服务厅副主任，兼局团总支书记。***始同志终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己，刻苦钻研税收业务，坚持依法治税，热情为广大纳税人提供优...+阅读

还有新长征突击队的事迹材料一块告诉我吧！

随着教育改革的不断深入，涌现出许许多多的好老师，但是我们最喜爱的却是浦东新区冰厂田幼儿园的**老师。

**老师95年毕业于上海市幼儿师范高等专科学校，怀着满腔热情踏上了幼教岗位，在辛勤的耕耘中赢得了我们的爱戴。98年获浦东新区“家庭教育先进工作者”称号；她与陈慧军老师的论文《大班幼儿集体责任感的现状调查与对策实践》获新区第二届教育科学研究成果鼓励奖。1999年和2000年更是硕果累累：不但在中青年教师教学基本技能评比中获一等奖，而且光荣地被评为社发局“青年突击手”；2000年获“浦东新区新长征突击手”；上海市教育工会“新世纪女教师形象大赛”二等奖；浦东新区“基金杯”基本技能比赛一等奖，教学竞赛二等奖；获上海市“我喜爱的好老师”金奖称号。

在两个文明建设的过程中，汪老师作为学区团委书记，身先士卒，以身作则，带领广大团员开展了一系列有声有色的活动，不断提高了团员青年的素质，而且也让团员青年有了走进社区、参与共建的机会。2000年由于成绩突出，陆家嘴学区团委被评为新区“新长征突击队”。

这些成绩并非来自一朝一夕，而是倾注着汪老师对每个孩子深切的爱，对工作执着的追及对幼教事业的满腔热忱。公务员之家

汪老师热爱自己的工作，喜爱班级中每一个孩子，注重个体差异，因人施教，引导幼儿个体健康发展，更把爱倾斜于那些特殊的孩子。她班里有一位小朋友叫韩学思，小名苏苏，是个手脚极不方便的孩子。苏苏不会穿脱衣服，汪老师就蹲着手把手地教他；苏苏哭了，汪老师总会亲切地抚摸他，亲亲他说“不要紧，慢慢会好的”。她的这一事迹被广为称颂，在市、区不同层面予以交流。

在受孩子、家长爱戴的同时，汪老师也赢得了老师的赞赏。不仅是因为她勤于学习、踏实工作的态度给大家以学习的榜样，而且她能把握身边的每一个机会，在业务和比赛中捷传频报。由她执教的英语活动《Colours of the song 》在向上海市教育科学研究所的专家和浦东新区的各级各类园长老师开放的过程中受到了一致的好评，并收录在《上海教育研究》中。

作为园里的业务骨干，她还毫无保留的把自己的经验说明给别人，使新教师在不同程度上有了进步。

教育是事业，事业的意义在于献身；教育是科学，科学的价值在于真；教育是艺术，艺术的生命在于创新。**老师就是这样一位具有新世纪青年蓬勃向上、敢于真、创新、献身的好老师。特此推荐她为上海市“新长征突击手”。

西部大开发中感人的故事

2001年10月18日，蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。工地上彩旗招展，数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。

风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！

把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工，关键是控制温度。科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威！

但是，这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。

把铁路修到拉萨去！筑路大军斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。

恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。

指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！

把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！

青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望……