迈着高速路心怀路政梦

[路政建设办公室主任事迹报告]马同志意志坚强，能吃苦是出了名的。年月，长白山区已是凉气袭人，马同志在大阳岔棒槌砬子参与改线测量，由于几处线位跨越湍急河流，又无便桥可走，她们用一根木头架在河上搭住山道，马...+阅读

“两学一做”先进事迹报告材料：迈着高速路心怀路政梦我叫叶xx，中共党员，是xx高速路政支队十一大队大队长，领导和同事都叫我“老叶”。我从退役分配到交通系统，就与高速公路结下了缘。由最初的收费员到高速路政副大队长，至xx南最偏远的寻乌县任大队长，在近30年的工作岁月里，我与高速路政结下了不解之缘。 2004年1月，大广高速泰xx段即将开通，当时我是昌樟高速生米收费站站长，组织找到我，希望我到xx做一名高速路政执法人员。

我非常清楚，路政员的工作要艰苦得多，尤其是刚开通时期，路产路权普查全都是体力劳动，爬山、下桥、穿隧道，很多工作都很危险。家人、同事都反对我去，更希望我留在省会城市，但是，军人服从命令的天职已经深深的烙进了我的身体，我没有任何犹豫，成为了一名默默无闻的高速公路卫士。高速开通之初，没有办公场所和工作经验、工作单调、生活清贫、远离亲人。

在军队里的锻炼让我知道，咬咬牙总会过去，我把全部心思都用在工作上。很快，我的许多工作方法都得到了系统内的推广，成为了范本，也在各种业务比赛和检查中获奖。同样是新路开通组建新的大队，2012年，我来到了江西的边陲小城——寻乌，任十一大队大队长。当时的十一大队，完全可以用一穷二白来形容。当时，我没有眉头紧锁，只是微然一笑。为了大队办公场所的建设，我没少跑。

经不懈努力，上级原则上同意将原206国道收费站房改作办公用房，改造工作也很快得以展开。为了节约改造资金，原收费站留下的破桌子、旧家电我都舍不得丢；能修好的，修好投入使用，不能修好的也留着拆配件，一时间，我成了同事眼中的“老抠”、“破烂王”儿。不仅如此，我还带领大家开展“一种三养”，一锄一钯地把原来杂草丛生的荒地开出了一块块整齐的菜地，通过清淤、补漏将原来臭气熏天的“臭水塘”改造成了水清鱼肥的“聚宝塘”。

经过“老黄牛”般的耕耘，大队的南泥湾终于建立了起来：现在的办公场所——绿茵葱葱、窗明几净，现有的资源也得到最大化的利用，不但为干部职工提供了绿色、安全、卫生、可口的肉蛋果蔬，也节约了大量开支，工作生活环境迅速实现了由“解放前”向“改革开放后”的转变。不管是什么工作，只要守则一份责任心，总会把工作做好。记得有一次我们检查一处涵洞时，从高速公路往下看，只见边坡、洞口杂草树木丛生，很难下去。

同事都说算了，没有人会到这里来，不会有什么安全隐患的，我对大家说，“没有亲眼看到的东西，我不放心”，边说着就边往下爬。由于地势陡峭，加上雨季湿滑，我摔进了旁边的排水沟里，裤子上撕裂了一个大口子，血从里面直流出来，同事劝我不要再过去看了，我还是坚持往前走。最后发现，有附近果园的村名为图方便，将果园用的支撑都塞进了涵洞里，加上山上冲下的泥土，整个涵洞已完全堵塞，遇到暴雨天气山洪暴发，极有可能因排水不畅而冲毁路基，导致道路塌方中断，幸好发现及时，才使这处重大安全隐患得到及时消除。

民间一直有这种说法：当兵悔三年，不当兵悔一辈子，部队的生活，不仅锻造了我坚韧的性格，也指引我危险也要往前冲。有一次高烧40度，在医院挂点滴，还没打完一瓶就接到事故报警——济广高速公路瑞寻段汉仙岩隧道两车追尾，司机正卡在车里。在得知情况后，领导希望我叫同事前去处理，医生也警告我不能离开。身为大队长，我觉得受伤的司机更需要我，于是，我马上拔掉针头赶回单位，冲到了事故地点。

因为及时赶到，处置措施得当，终于成功挽救了事故司机的生命。2009年“端午节”路堵事故、“8．22”爆炸事故……每次有事故，同事都会说我不怕死。几年的精心管理，济广高速公路瑞寻段成了“畅、安、舒、美”的和谐平安高速公路，南来北往的车辆不断汇集于此。不少人瞅中了高速公路车流带来的“商机”，绞尽脑汁，总想着分得一杯羹，黎某便是其中之一。为抢占“商机”，黎某在高速出口的“黄金地带”违法抢建房屋，做起加水、销售特产、餐饮等“买卖”。

黎某的做法，不但违反《公路法》，也影响了高速公路的正常通行，存在重大安全隐患。我得知后，立即布置，依法依规查处。刚开始，黎某托人过来说情、送礼，被我断然拒绝，轰了出去。黎某仗着自己是当地人，软的不行就来硬的，多次打电话威胁。甚至到了强拆的时候，黎某指着我的鼻子骂，“你一个看马路的看门狗，今天你要是敢拆我的房子，我就弄死你！”不到一会功夫，违法建筑就夷为了平地。

由于法律程序到位，又得到多个部门的支持配合，违法建筑顺利被拆除。路政执法，难避人情，考验意志，但我始终坚持依法行政、依法治路。可能是工作占据了我绝大部分的时间精力，长期两地分居很少顾及家庭，2009年我遭遇了家庭变故，第一段婚姻走到了尽头。面对家庭、经济的双重打击，我选择了沉默，仍在大队辛勤的工作，直到我现任妻子的到来，才被同事们知晓。

虽然经过家族重组，但我仍就过着一家三口三地分居的生活：爱人在湖南工作，就连怀孕生产都没能好好照顾；小孩在山西由年迈的外婆照看。每当和同事朋友聊起家庭，心里总有说不出的一种滋味……“两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮”，话虽如此，作为一个男人，我也想“老婆孩子热炕头”？爱人深深地理解我的苦衷，为了能让我安心工作，去年底，爱人毅然决然地辞去了湖南收入不菲的工作，来到了我的身边。

而孩子留守的问题却依然存在，现在上的是乡下条件简陋的幼儿园，由丈母娘代为照看。日月交替，岁月如梭，现在或许小孩连我的模样都记不清了吧……古话说三十而立，现在我年过四十，却依然没有房、没有车，甚至可以说没有一个完整的家。常年工作在外，对家里父母的关怀我只能仅限于电话的问候，赡养费用的给予。因工作繁忙，父亲去世，也没能在身边尽孝。树欲静而风不止，子欲养而亲不待，每当想起此事，心中总有说不出痛。

或许，有些人看来，以上都是一些“小事”，也是职责所在。是啊，我没有可歌可泣的英雄事迹，也没有惊天动地的伟大壮举，多的却也是这种不起眼的“小事”，而我也在坚持做这些已经做了几十年的“小事”。正因为身边有了许许多多像我一样守得住清贫、耐得住寂寞的新时代路政人，秉承着“用心为你着想，用力为你服务”的理念，用一份责任与忠诚，用一份奉献与担当，铸就了高速公路卫士的美誉，为中国梦的实现，守护着祖国的动脉，呵护着贯穿南北的通衢。