混凝土搅拌站如何做好管理体系

[混凝土搅拌站属于什么产业类型]用途不同，所填写的行业不同，假如需要做环保局砼结构构件批的，需要对混凝土搅拌站设备进行分类，那么应该选择：生产制造业，假如需要在水泥混凝土搅拌站设备项目分类管理名录里面选择...+阅读

一、材料部管理原材料直接关系到混凝土的质量，尤其现在天然资源匮乏，多种材料和新兴材料的涌入更要严格控制原材料的进场价格和质量，这样就得从源头做起： 1.1原材料最好进行招投标，或者选择至少两家同种原材厂商，对质量合格的报价进行分析，择优筛选。筛选后留下相同价位两家进行供货，如果质量有明显变化可随时停止进货，起到制约作用，避免供应出现危机。

1.2建立完善的原材料采购计划和评估审批制度。做到计划到位，供应及时，评估准确，审批完善，尤其特殊工程特殊材料的购置必须算好数量，避免剩余过多。 1.3建立严格的进退场验货管理制度。材料员严格控制进场原材的数量、质量、标准与计划是否相符，对质量低劣、规格不符及未经实验室验收合格批准的严禁进场，规范验收凭证，尤其夜间进料不验收，把关不严，材料是否合格不控制的现象必须避免。

只有好的原材料才能降低设计配比的成本，带来效益，我们要花同样的钱用到合格的料。 1.4由于砂或少许石子含水量比较大，生产时我们要将这些含水扣掉，这样造成我们搅拌站无形中的浪费，因此进场后可以进行部分含水扣吨处理。 1.5设计有效的取样方法。多数搅拌站为了方便实验室取样在管道上设计截门，方便而且需要多少取多少不浪费，但要有专人记录数量用途。

1.6合理利用筒仓收尘所得废料进行有效处理和运用。 1.7加强进场原材的维护，防止跑料扬尘等污染，以免造成原材的浪费。 1.8进行盈亏分析核算，统计汇总，时时掌握原材市场行情和混凝土之间的差异，进行及时调整。

二、技术部管理实验室承担着搅拌站的原材进场检测，砼出场检测，砼配比设计等多方面的成本控制环节，是公司的核心所在，因此要在保证质量的前提下达到成本的最合理化，达到节约的效果。

2.1配合比富裕强度高，C30混凝土已达到C37，造成生产成本加大，浪费严重。所以要合理优化和研发新的思路配比，达到节约。 2.2合理招聘熟练，经验丰富的总工、主任、质检、试验人员，避免失误处理不当造成浪费，新人容易造成不合格品、废品损失，成本损失严重，有的公司不惜高薪聘请上述人员，既能节约材料而且还能为公司在行业中树立好的企业形象口碑，增加业务量。

2.3外加剂掺量大，主要依赖外加剂来调整塌落度，好多总工在同样条件下设计掺量较之旁站较低，但同样能达到等同效果，这就靠自己怎么去合理试配和设计了。 2.4原材接料取样次数过多造成浪费，同批次产品仅需取样一次足以，除非有异议时加取次数。例：一个搅拌站为了保证运营成本基本一天需要打300方，一方砼水泥如果是190kg，一车水泥大概输送30吨，一天就得用57吨左右水泥，估计需要每天需要进场两车方能保持料仓存储平衡，如果两车是一个批次还好，每个站大概都得至少取样5kg以上粉料，实际应用后浪费3kg多，那么360天就是1.08吨的浪费，大概330元左右。

上述还不包括试配等其他大量取样的浪费，单水泥这种材料最保守估计就得每年损失这么多，如果所有材料融合一起或者搅拌站方量较大，公司损失就不止几百了！ 2.5随车或现场调配外加剂无计量，随便使用是许多站存在的根本问题，所以许多站耗材中外加剂时有亏损，这就需要好的质检人员控制合格的砼才能给站内节约成本。 2.6个人能力有限和集体荣誉不强，随意干涉别人工作造成浪费，调度或者公司领导为了怕剩余砼倒掉浪费，要求实验室人员调整继续使用，节约思想是好，但最终因之前砼失去其工作性后影响后补砼，导致整车砼的浪费，因小失大，因此必须严格控制部门之间越界指挥管理的事情发生。

2.7外加剂等材料消耗高。如配合比随意更改、无定额、使用过程中的浪费造成盘点不准等。 2.8砼成品取样次数频繁无章，单次取样数量较大影响砼容重令其工地不满亏方，无奈拌合站只能增大容重，增加成本，所以我们要严格按照取样规范取样且比规定数量稍多即可，切不可贪多。 2.9配比本身的调整达到体积符合实际需求，有的站配比重量上很高，就是体积偏低就是这个问题。

因此要清晰明确使用的材料性能参数和应用后的实际效果才能达到合理化成本。 2.10外加剂是影响混凝土的重要因素，复配技术在搅拌站中越来越兴起，他不仅能大大降低拌合站的外加剂成本，而且能根据砼的特殊要求和性能进行随时调整，方便快捷。 2.11加强对废水、废料、掺合料的利用，节能降耗。有的单位为了减税还用尾矿等材料。

三、生产部管理（设备、车队、调度）生产部作为站内生产衔接的部门起到承上启下的作用，上对站内进行传递指挥，下对工地进行沟通协调，日常运转等都离不开，可以说生产就是一个机器的链条，每日的砼都需要生产的顺利运行才能实现。 3.1部分车辆漏油丢油过多、车用各类机油浪费，泵管卡子等消耗无定额，现场丢失严重。 3.2汽车用耗材和配件质量差、存量大，消耗和储备均无定额控制。

3.3车辆设备、生产设备、实验设备、称量设备等设备维护保养不够，管理弱化，混乱，责任不清，老化造成修理频率大，成本超标。 3.4车辆保险未进行多家比价，保险费用和保额差异较多造成浪费。 3.5小车太多，费用无定额。公...