轮机管理有哪些课程

[工商管理专业有哪些必修课程]本课程的主要内容有：资本经营战略，资本经营的中介，企业兼并，企业股份制改造，资产重组，品牌战略等。先修课程有：管理学基础、市场营销学、中小企业管理、企业战略管理等。1、宏微观...+阅读

轮机管理有哪些课程

轮机管理主要基础课和专业课有：轮机英语、轮机机械基础、热工基础、金工工艺学、电工学、船舶电器设备及系统、船舶电工工艺和电器测量、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶修造与工艺、船舶管理、船舶大意、船舶自动化常识、机工英语、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、电工工艺与电站训练、车钳焊训练、动力设备拆装与操作、船员思想品德道德修养、交际礼仪、普通话、航海体育和卫生、计算机技术与应用。培养符合国际海员培训、发证和值班标准国际公约（简称STCW78/95公约）和我国海船船员适任标准要求，能胜任现代船舶机电管理的高级航海技术人才。毕业生适合在国内外各远洋船务公司，国内地方船务公司及船舶修造企业就业。

轮机管理这个专业的体检要求是什么

航海类专业身体条件必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》，需要特别指出的是航海类专业因海船工作体检规定要求：不招收色盲（弱）者，不招收肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者，航海技术专业要求身高165m以上、每眼裸眼视力在5.0以上；轮机工程（轮机管理）专业要求身高160m以上、每眼裸眼视力在4.8以上。海事管理专业（属陆上专业）要求每眼裸眼视力在5.0以上。学生入学后学校将进行体检复查，对复查不合格者将退回原籍。以下为大连海事大学对轮机管理专业的招生要求：轮机管理专业身高在1.60米以上，五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4.8或以上，或一眼达到4.6、另一眼达到4.9。或者双眼裸眼视力均在4.6或以上，但经矫正后双眼裸眼视力均能达5.0的身体健康、学习英语的男生。

肝炎病原携带者或乙肝表面抗原检验阳性者不予录取。

轮机工程和轮机管理有啥不同航海技术和船舶驾驶有啥不同那船舶

有时候有特殊情况.。在海事院校里，水手就是在驾驶台和驾驶员一起值班，毕业以后主要是做船员，可是即使范围广也是做船员，毕业后找工作是造船厂等方向，而且半军事化管理.）当然。前者是陆上专业，偏重于理论研究.，毕业以后主要是要做船员的：一个是轮机工程（船机修造），所以得24小时有人值班根据高校的专业划分，轮机管理和航海技术都是海上专业，船机修造学的东西要比轮机管理深一点，但是偏重于维修保养部分，是海上专业，一个是轮机工程（轮机管理），也是学习船舶机械。航海技术和船舶驾驶是一个专业，因为船舶是24小时运转的（航行或者装卸货）；机工的话，学习船舶机械。总体来讲。后者是海上专业，当然也可以去造船厂等地工作。至于船上的机工和水手，但是轮机管理以后的就业范围要广一点，无论怎样都要在机舱。

（具体的值班就不跟你赘述了，略苦逼，这点得清楚，全是男生哦，机工就是在机舱和轮机员一起值班，水手是需要到甲板干活的，工作基本不变，轮机工程分为两个方向

轮机管理属于海员吗

我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。

在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后服务薄上有一个实习的资历，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每5年要年审一次。

一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。

现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。

最重要的就是，现在交通部已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。

第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，这中间的时间你本来可以上船去挣钱的，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。

所以，如果你真的下定决心要报海员的话，找家靠谱的公司，稳妥些，出了问题能有人出来帮你解决问题。