有谁知道春秋航空的安全四律春秋航空将安全四律安全第一定律

[谁知道防火安全小知识]打雷时，如果我们在家里，应注意关闭门窗，以防侧击雷和球雷侵入，并将室内家用电器的电源切断，拔掉电话插头，同时不要接触煤气管道、自来水管道以及各种带电装置，更不要在雷电交加时用...+阅读

有谁知道春秋航空的安全四律春秋航空将安全四律安全第一定律

安全第一应该就是指不论其他各方面（包括利润、成本等等）如何，安全应该放在第一位。而只有安全的要求达到了，其他各方面才有存在的意义。堤坝定律是指：一条长长的堤坝是一个整体，只要有一个地方缺了口，决了堤，整个堤坝都将溃决，毁于一旦。所以，强调了每个细节都是整体的有效组成部分，对整体都有不可忽视的影响，因此要按要求做好每一个小的工作，避免整体工作皆因一个小的失误而全盘皆输。墨菲定律就是之前的朋友回答的那个了，就是说事情往往是朝着我们能够想出来的最坏的方向发展的，即凡是有可能犯错的地方就一定会有人犯错。所以，我们要尽量对每个环节进行有效控制，确保所有细节都是合乎规范的。还有要多想，然后针对不同的可能出现的问题做好预案，当我们想得越多，问题也就会越少，而且即使最坏的可能性发生了，我们也有对应的方案来处理和解决。

金字塔定律是说在安全管理中，越是低端的部门和环节可能存在和有可能发生的问题是越多的，而逐渐往上，层级越高的部门其可能存在的隐患是逐渐减少的。所以我们应该从细部抓起，不忽略每一个问题，不折不扣的进行管理，防微杜渐。四个定律都是说抓安全应该从细节，从小处来做。强调了每一个环节都是整个过程中对安全有着巨大作用和影响的，所以安全管理要对一切工序进行控制，特别是在一些看似简单的地方，应着力进行排查。前三个都是学过的，第四个是我自己推测的，希望能对你有帮助。还有一个奶酪定律，也是跟安全管理有关的，是说一堆层层叠叠码放起来的奶酪，是无法透过阳光的。但每个单独的奶酪都有小孔，当这些小孔以一种几率很小的可能性笔直贯穿起来以后，光想便可以直接穿透它们了。

也就是说表面看似很保险的一个项目，实际上都是存在危险的，只要这种可能性存在，我们就要尽全力去避免，去对每一个小的奶酪进行排查，避免他们互相贯穿，即发生短板叠加效应。从而确保安全。

全球飞机最安全的是哪些航空公司的

1.英国航空公司英国航空公司成立于1924年，1976年来有600万的航班，但是没有发生过事故。同时，英国航空公司也是世界上最大最古老的航空公司之一，每年乘载约3600万名乘客。 2.加拿大航空公司加拿大航空公司建立于1936年，飞往全球178个地方。加拿大航空公司是世界上最安全的航空公司之一，从1983年开始有484趟航班的飞行，但是仅发生过一次事故。 3.日本航空公司日本的全日空航空公司建立于1952年，以准时而著称。飞往全世界35个国家，每年运送700万的旅客，1975年以来就再没发生过事故。 4.澳洲航空公司澳洲航空公司建立于1920年，是世界上最古老的航空公司之一，飞往世界44个国家的182个目的地。除了最近有两架飞机有引擎问题外，澳洲航空公司在90年内都没有事故发生。

5.芬兰航空公司芬兰航空公司在50年里没有一次重大的事故，是最古老的还在运营的航空公司。有很多从北极飞往亚洲的短途航班，还可达到全球55个目的地，每年运送1000万名的旅客。 6.爱尔兰航空公司爱尔兰航空公司于1936年建立，是爱尔兰最古老的航空公司，但现在仅有飞往欧洲、非洲和北美的航班。成立之后，仅在1986年发生过一次事故，每年都会运送1000万旅客。 7. 新西兰航空公司新西兰航空公司从1965年开始运营，最后一次事故发生在1979年，从那以后，在150万次的飞行中没有发生过任何事故。新西兰航空公司赢得了消费者的一致好评，每年都会运送1200万旅客。 8.阿根廷航空公司并列第八的第二位是阿根廷航空公司，是榜单上唯一的南美航空公司。其历史可以追溯到20世纪20年代，90年代差点破产，之后所有权被政府收走。

虽然有如此的变动，但是阿根廷航空公司在1970年后依然没有出过任何事故，只有在1992年发生过一次食物感染。 9.葡萄牙航空公司葡萄牙航空公司是并列第八，其最后一次事故发生在1977年，在65年的飞行生涯中，每周都会有1600架飞机运送30多个国家的旅客。2009年，葡萄牙航空公司安全地运送了全球900万的旅客。 10. 国泰航空公司以香港为基地的国际航空公司国泰航空成立于1946年，最后一次事故发生在1972年。几十年以来，国泰航空发了100万趟多的飞机，从来没有发生过事故。国泰航空在36个国家有100多个目的地，2009年，国泰航空安全地运送了全球2500万的旅客。