润滑油的使用性能是什么

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润滑油的使用性能是什么

润滑油 lubricating oil 不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：

（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；

（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；

（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；

（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；

（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；

（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；

（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。

三、润滑油脂的基本性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。一般理化性能每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

（1）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（5）闪点闪点是表示油品...

柴油发电机组的润滑油要有什么样的性能指标

润滑油性能指标的选定：（仅供参考：（福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999）亚小南为您解答）粘度。粘度是各种润滑油分类分级的指标之一，对质量鉴别和确定有决定性意义，设备用粘度一般依设计或计算数据再查有关标准来确定。实际车辆选用油品时，应参考设备厂家的推荐，再根据车辆的实际工况做出科学合理的选择。闪点。闪点主要是润滑油储运及使用中的安全指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标，闪点指标规定的温度应比实际使用温度高1/2。如内燃机油底壳油温最高不超过120℃，因而规定内燃机油闪点最低l80℃。实际使用中，如果润滑油冷却散热不良，油温超过闪点，就会发生油品自燃。因此，油品散热的好坏对设备的使用寿命、设备的安全性影响很大，要注意对油品工作温度的监控。

倾点。倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5-10℃。油品等级的选定同样粘度的润滑油，油品等级不同，润滑效果差别很大，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明来确定。努力做到既满足润滑技术要求，又经济合理。...

火力发电机组的润滑油需要化验哪些指标

润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。其中，粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标；氧化安定性一般以酸值（每克油品需用氢氧化钾中和的毫克数）、不溶物、粘度和残炭的增长百分数来评定；润滑性则由油性和极压性综合评定。参考标准：GB/T 391-1977 发动机润滑油腐蚀度测定法GB/T 7325-1987 润滑脂和润滑油蒸发损失测定法GB 81987 润滑油抗乳化性能测定法GB/T 8926-2012 在用的润滑油不溶物测定法GB 9170-1988 润滑油及燃料油中总氮含量测定法（改进的克氏法）NB/SH/T 0059-2010 润滑油蒸发损失的测定诺亚克法NB/SH/T 0306-2013 润滑油承载能力的评定FZG目测法NB/SH/T 0822-2010 润滑油中磷、硫、钙和锌含量的测定能量色散X射线荧光光谱法...

润滑油基本性能指标有多少

市面上售卖的润滑油种类繁多，各大品牌凭借自己的技术开发了众多优秀的产品，但是小厂家虽然没有技术，却也依然可以通过各种方式途径切入到润滑油市场当中，润滑油市场鱼龙混杂。如何判断润滑油质量的好坏是一门大学问。为了更好地规范润滑油市场，行业内制定了各项标准。在测试润滑油的性能当中，有一些主要性能指标和测试被从来做参考：粘度、粘度指数、密度和比重、倾点、闪点、抗乳化性、空气释放性、燃点、起泡性、氧化稳定性、中和值、腐蚀性······防锈性测试、倾点测试、铜板腐蚀测试、闪点测试、抗磨性和极压性测试······什么是粘度？油品的粘度：是指油品抵抗流动的能力的度量。在相同的条件下，粘度小的油品比粘度大的油品流动性更好。

粘度是润滑油最重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力。粘度可以分为运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度；其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方式。运动粘度运动粘度：是表示油品在重力作用下，对油品流动时所产生内摩擦力能力的度量。运动粘度的单位是斯（St），斯（St）的百分之一为厘斯（cSt）,1mm2/s。国标与ISO都是采用的运动粘度。运动粘度=动力粘度/密度*动力粘度：表示油品在一定剪切应力下对流动时内摩擦力的度量，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。什么是粘度指数？粘度指数（VI）：是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度。液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。

其它润滑油指标密度和比重：液体的密度通常是指在温度为15 ℃时，液体单位体积的质量（常用单位kg/m3 ）；比重也叫作相对密度，是指液体在15 ℃下的密度与相同体积的水在同温度下密度的比值。倾点：在指定条件下，使冷却的油品能够流动的最低温度。闪点：当火焰周期性闪过油面时，能使油气断续点燃的最低温度。它是物质着火危险性的综合指标，一般应高于20-30°C。凝点：油品在规定的条件下冷却至停止流动时的最高温度。腐蚀性/防锈性：对金属防腐蚀防锈的能力。酸值：也称为中和值，是指用来中和1克油品试样中所有酸性物质所需氢氧化甲的毫克数。总碱值：发动机油的碱性添加剂用来中和燃烧产生的酸性物质，保护发动机免受腐蚀。油品氧化会产生酸性物质，因此常用酸值的变化大小来衡量润滑油的氧化程度。

抗乳化性：是指油从水中分离出来的能力，也叫作分水性。抗磨性和极压性：用来衡量油品的承受负载能力。氧化稳定性：用来指示油品潜在的储存和使用寿命。水分：是指油品中水的含量，一般以%表示。小于0.03%的水分即为痕迹。这些主要指标一般是通过典型数据进行呈现，即通过国际标准测试方法进行试验，从而获得一些具有代表性的具体性能参数值，并通过数据报告对外公布。但是典型数据只是说明润滑油好坏的方式之一，还需要通过厂家实力、产品的稳定性、对未来发展的规划等等，来综合考量。德士美为你解答