共享经济的本质是共同拥有吗

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共享经济的本质是共同拥有吗

据报道，早在共享产业出现伊始，就一直备受争议，专家表示，共享经济本质是共同拥有，通过整合闲散物品或服务资源，让用户以较低的价格获得产品或服务，通过各种技术手段有效地将需求方和供给方进行最优匹配，达到双方受益的最大化。

报道称，一些投资人又对共享经济的前景表现得极度乐观，分析人士称，对于共享经济平台来说，平台也并不直接拥有固定资产，而是通过撮合来获得佣金，通过各种技术手段有效地将需求方和供给方进行最优匹配，达到双方受益的最大化。

目前类似共享单车、共享汽车，甚至包括共享充电宝这类平台，本质上更偏向于分时租赁，即通过以小时或天计算提供资源，这类平台偏重资产运营，而开拓市场也需要补贴推广，所以这类企业本身需要大量资本支持。

专家表示，未来共享经济发展除了有望更规范化外，精神资源共享需求会增多，因此共享经济下一步发展将是“能满足日常娱乐刚性需求的兴趣爱好服务上的共享”，例如摄影、游戏、陶艺等领域上的共享。

共享经济和分享经济是一样的吗

肯定不一样

1、共享经济：一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

2、分享经济：（Sharing Economy）是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Access over Ownership）和“不使用即浪费”（Value Unused is Waste）。

对该定义做一下解释。一是分享的标的物。主要是闲置资源，包括闲置物品、碎片时间、认知盈余（未被充分使用的知识与专长、技能和经验、关系与服务）和资金盈余、闲置空间与公共服务。海量指资源的广泛性及其庞大的数量，分散指多数来自于未被整合协同的个人资源或者是信息不对称的沉没资源。二是实现的方式。基于互联网、ICT、云计算、大数据等，构建平台，形成规模与协同，以更低成本和更高效率实现经济剩余资源智能化的供需匹配。这是分享经济2.0的核心。三是实现的结果。分享经济平台可以使得前述闲置资源实现经济价值与社会价值的创新。过去大量的资源并未进入到价值创造的体系，同时分享经济可以在可持续发展、生态、就业、协作、文化等方面产生积极正面的影响。此外，分享标的具有私权或公共服务属性。

好比（个人见解）：

滴滴，Uber 这种是共享经济。是拿一个共同点来盈利，资源的最大化利用，收费，从小的方面就有牟利点。

阿里云，腾讯云，这种是分享经济。用的人越多，这个平台越有价值，平台可以不收取用户的钱，但是有大型的企业会想用这些资源，这才是大的牟利点。

共享经济是什么意思

共享经济的本质其实是一句话，弱化“拥有权”，强调“使用权”。无论是资源还是技能，对于拥有者而言因为私有化而没有得到充分利用，如今得到更广阔的价值。但你说这个概念是新创造吗？当然不是。租房这件事其实也是一种“使用权”，像我这种之前没钱买房的人，自然现在也买不起，如果没有租房的存在，要么早就滚进深山要么早就奋发图强了。近年来共享经济的流行，其实更多是源于反消费主义。至于哪些人是因为消费到腻了，哪些人是穷到没办法消费，就不得而知了。我觉得关于共享经济最大的两个误区，一个是认为自由职业者汇集到一个平台就是共享经济。事实上，只有低门槛、可标准化的资源或服务才能做到这一点。对于Uber、Airbnb来说，作为商业化公司，规模扩张是第一位的，只有到达一定规模之后边际成本才会不断趋近于零，从而保证服务者以最少的劳力挣到最多钱，同时用户能得到高性价比的服务，这也是平台最大的吸引力。

但对于任何追求高品质商品、服务的商业模式，则只能在一定区域/阶层内进行运营，因为不能保证所有人加入都能提供达标的商品/服务，所以他们只能采取传统的雇用模式，来保证这些员工能够安心工作，服务好那些注重生活品质和体验的消费者。于是，这带来第二个误解。很多人认为共享经济与社会形态无关，一个商业趋势而已，能改变什么？事实上，“共享”本身并没有价值，“信任”才有价值，之前也提到过：共享经济：信任是价值的放大器 - 游戏潮 - 知乎专栏 “信任”正在将我们导向基于人与人之间连接而不是政府控制的社会，也就是互联网的社会实体化，全职雇用本身没有改变什么，但很多以前可能只有政府介入或者大公司介入的行当现在因为互联网的介入可以越来越被商业公司渗透进来，这简直是一种诱人的乌托邦。

共享经济之前的社会形态，一般称之为公社、工会，比如果农的合作社，形成公认的品牌，加上垄断的生产，带来政治游说的权力、集中生产和配送的平台以及集体议价权。当各行各业都如此效仿，所谓中心化话语权相应也被削弱，最终也就影响到社会形态。反过来，社会形态也影响到对共享经济的认识。把硅谷蹭饭理解为共享经济一点都不奇怪，只要看一看排行榜上的WiFi万能钥匙，但凡告知用户会共享的应用都没做起来，只有偷偷摸摸的WiFi万能钥匙先做起来了，然后洗白。所以共享经济这个概念在国内被引导成“能蹭则蹭”一点都不奇怪。因此，指望国内公司和消费者对“共享经济”形成清晰的认知，实属难事。

共享经济到底还有没有发展

从总体上来看前景还是不错的，现在我们的共享经济还是在一个不到尝试改进的过程，会有困难但也会进步。现在处于一个比较平稳的水平，更多的人会注意到爱护共享资源，相关的公司也改进方案，更好的提供便捷的资源。

共享经济其实发展的还是不错的，不同的领悟的共享经济有好有坏。最主要的原因还是在于每个城市的经济发展水平不同。现在的城市居民素质自己收入有是两极化分布，这才导致现在的共享经济发展水平处在一个不上不下的位置。就像共享单车的发展，也是一波三折。有很多的地方共享单车已经相继退出。但有的城市共享资源发展还是很稳定的。

共享单车是最早推出的共享资源，这个也是当时模仿外国的共享经济发展模式。当时要上市的时候其实给人们的第一反应就是在以后的出行会特别的方便。现在社会发展资源的角度也是减少了很多不必要的私家车出行。出发点本来是好的，而且国内的第一次共享经济尝试，得到了很多的支持。

现在共享资源除了在之前的共享单车上，后来还推出了助力车。以及范围不是特别广泛的电动车。这些我们都能看到这种经济体系在不断地改进中，除了电动车还有共享汽车，节能的电动汽车也很好的将共享资源和节能紧密地联系在一起。