[科目二考试注意事项和细节有哪些]在考试前注意心态,考试须持本人身份证和准考证,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;注意大厅广播叫号,叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”。倒车入库时记住关键点,不...+阅读
学车科目三的一些注意事项哪些地方最容易出错
科目三考试是属于路考,严格的说来,它包含道路驾驶技术和安全文明考试,其实驾照考试只有科目一,科目二,科目三,但是人们习惯把科目三当中安全文明考试叫做科目四,实际上是没有科目四的,我记得我考试的时候,科目四和科目一都是用的一套题库,只不过科目四只有50个问题而已。科目三的项目也有很多,比如直线行驶,变更车道,加减档,路口左转弯右转弯掉头行驶,靠边停车等等,还有模拟灯光考试,这些项目看似很简单,但是很多操作一不注意就挂科了,我个人感觉比较容易挂科的地方有如下几种:有些人学习驾驶技术的跨时间跨度比较长,比如前年报名,有可能他都拖到了去年或者今年,我就看见有一个女的考试,是在10月份新规出来之前学习的,新规之前考科目三不需要绕车子一周,那位女学员考试的时候,他没有模拟场地,也没有找教练询问,考试的时候调好了座椅和反光镜,她马上插上安全带,然后电脑检测出插好安全带,里面就说下面进行模拟灯光操作,然后接着里面就说,正在上传成绩,请稍候,然后她就挂了,还来接着,马上补考,她还是不知道,坐在车里等了十多分钟,考官心软了,就跑到外面去装着打电话,我们在车子里面就小声的提醒她要绕车一周。
第二种容易挂科的地方,打开转向灯之后,需要等待三秒再动方向,我记得我有一次打了灯之后,马上直接动方向就挂掉了。一定要等够三秒之后再动方向,另外就是连续变换车道,我觉得是有间隔时间的,也就是中间要等十秒左右。不能连续打灯,变换车道。第三种是不能一直踩离合行驶,还有就是一档,二档行驶,我记得是有距离限制的,整个考试过程不能有多少米的距离,一定要注意。第四种是挂错档位。有的时候不注意就挂错档位了。比如二档挂三档,脑袋一慌就直接推上去,变成一档了。当档位推在当中的时候,也就是空档的时候,挡杆一般是在三档和四档的中间空隙。所以二档往三档推的时候。可以推到空档的时候稍微停顿一下。这个时候它自己会跑到三档的下方,然后你再推上去就可以了,同样的道理,减档的时候,三档减二档,你就要注意了。
不能直接往下拉。首先上当,拉到空档位置。手往左靠,再拉下来,它就是二档,一般考试车型在屏幕上会显示你挂的是几档,所以当你挂了档之后,一定用眼睛看一下。如果挂错档,马上纠正。否则的话,会播报因挂错档没及时纠正,导致档位和速度不匹配,判断你不合格。第五种,再开点刹车的地方,不点刹车。每一个十字路口,人行横道之前都要点一下刹车。另外眼睛随时要注意观察道路另一边,那是考试专用的模拟公交站台,学校,都要记得点一下刹车。行驶速度不要超过30公里。第六种就是靠边停车的时候,不要压线了。我们在成都考试的时候,我的教练是要求我们一档停车,因为停车距离只有150,稍微不注意就会超过这个距离了,而且有的时候,路边有些社会车辆停在那里,所以有的时候停车距离可能没有150米,最好是用一档行驶。
当行车电脑里面播报,请靠边停车的时候,先打右转向灯,记住,要三秒之后才懂方向,这个时候可以先轻点刹车,然后减到二档。三秒之后观察右后方来车,没有来车来就可以动方向,如果后边车比较多,甚至你可以把车踩停下来,减为一档,等车过来,然后你再起步,这样做的好处是可以避免超过150米。我们靠边停车的时候还有一条白色的线(不是边线,大概离边线有一米左右),当车子骑在白色线的时候,然后点刹车减为一档。用挡风玻璃最正宗的那一个,雨刮器,突出的点去对边线。点位快要压住边线,然后把车回正,再慢慢的让他压住边线,然后回正方向,车继续往前开,如果雨刮器的点一直是压边线,说明你的车身是正的,然后你看反光镜,如果反光镜里面感觉30公分以内,然后就可以踩刹车停住车。
第六一种是考试结束的时候,当我们靠边停车项目完成,离合和刹车踩下来的时候,我们还可以看一下反光镜,如果没听好,还可以送你和松刹车,继续往前跑,调整位置…,项目完成,然后就在空档,松离合松刹车。回正车灯,关掉发动机钥匙,最后松开安全带,下车关车门,考试结束。当然有些教练他会让你在车上听一下成绩汇报,这个时候他会要求你打开车门一下,然后关上,如果他没有要求你,当你松开安全带的时候,直接下车,然后关上车门。第七种,当转弯变,更车道之后。记得回灯。当提醒你转弯或者是变更车道靠边停车的时候,记得打灯。还有就是速度和档位一定要匹配。我们教练教的时候,上10挂2,上20挂3,上30挂4,然后4档要在35以上行驶。考试全程大多数情况下用三档行驶,考官一般要求你在30左右行驶3档,教练要求不要听考官的,就在27左右行驶就行。
第八种挂档的时候千万不要看挡杆,否则会判你不合格,如果你不知道挂了几档,你就看仪表盘,挂错要马上纠正。我不知道外省是怎么教的,在拿到驾照实际行驶的时候,挂档只能一级级挂档,减档可以越级减档,但是考试的时候只能顺序减档,一定要注意,不要减错了。
科三考试细节
真正进入考试环节了,还是有很多小细节需要学员们特别注意,否则的话很有可能“因小失大”,而不能顺利通过考试了。而科目三考察的都是一些非常细节性的问题。切记要打转向灯,变道转弯都要打转向灯!多注意路上的情况才能提前做出反应。对于女性学员来说,考试和平时的练习时不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响学员在驾驶过程中对于踩踏油门、离合和刹车的感觉,最终会影响练习效果和考试成绩。考试要求的是转向灯要打够时间才能构变道,有些学员会数转向灯打开后的“滴滴”响声。但是考场上很可能会因为紧张而数错。为避免出现这些情况,学员们可以提前一分钟拨转向灯,时间长还不会扣分。红绿灯前犹豫,学员们在平时操作练习中会知道,绿灯结束前会闪几下,这时候应该要根据离路口的距离,和自身的车速来判定是否要停车,如果距离近且车速没降就踩油门过去,否则就果断停车,犹豫不决容易导致过了停止线。
靠边停车要求比较高,建议大家不要为了追求满分而冒险。如果小于90公分的话直接就是不及格哟。只要保证前面不出错,这一项停宽没有关系,90分就拿到驾照啦。注意休息,考试前的自我调整,影响心态的就是休息了。每天练车很疲惫,因此更要注意休息,一定要保持三餐正常,睡眠要充足。才能在第二天考试时轻松上阵,保持好心态。一定要根据考官要求来做出相应的动作,看清楚路况,面对考官,也就二点真经——听话,让你干嘛,你便干嘛。保持安静,不要说话。千万不要挑战考官的脾气,你会吃亏的。
科目三最容易失误的几个点一定要注意
驾考科目三值得注意的几点!
有把握了再去考试,自己对自己都没信心的话,就不要去考试了!
下面我们就一起来看看以下几点是不是让你们考试失误的地方!
路口左转弯:听到语音,立刻打起左转向灯,立刻减速减档,红灯前,停止线前停车,离合踩死,挂为一档便于起步,还有记得把刹车踩着,防止车辆后溜。
转弯时,越过人行横道,网状线,才能动方向盘,我来给你们普及一下,什么叫主道,同向3条道,最中间的叫主道,同向两条道的,靠左边的是主道。
还有进入道路时,不能压实线进入道路,再强调一点,任何时候都不能压实线,只有一个地方,有3条道的3号线,必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车,但是右边的实线你肯定不能压啊!
掉头:听到前方合适位置掉头,减速减挡,左转向灯至掉头处停下。
踩死离合后,挂为一档,方向盘左打死,半离合半油门掉头。掉头完毕立刻回正方向盘。
进入主道,或者你一来掉头直接进入主道,变道之前转向灯肯定的,然后3秒之后才能动方向盘,这个是硬性规定,否则扣十分。进入主道后,提速至20码,换二档。
前方路况右转弯:右转向灯,刹车,减速,离合踩死,瞬减为一档,向右变道,右转,注意灯,过人行横道,网状线再动方向盘,转过去之后,才轰一点油,提速,离合踩死,换2档,正常行驶,进入主道,逐步换为3档是为行车档。
靠边停车:转向灯,点刹车,点死离合,瞬减档至一档,变道,注意灯光,变道有一次右转向灯,靠边停车也有一次右转向灯,半离合半刹车比对距离,我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点,
注意:比对距离时,千万不要在行驶过程中碾压实线,方向盘动慢一点,一定要温柔,不要猛拽猛打方向盘,感觉停好了,先拉手刹,再退空挡。
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