伦敦当时治理雾霾时经济怎样

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伦敦当时治理雾霾时经济怎样

1952年。当时的人们没有充分认识到雾霾的危害，发展经济是头等大事，环境保护还没有被提上日程。在长达100多年的时间里，伦敦周期性地淹没在雾霾之中。直到1952年那场灾难的爆发，人们才幡然醒悟，开始关注雾霾对健康的危害。1952年12月5日开始，伦敦受高气压控制，烟尘废气聚集在城市上空难以扩散，导致伦敦连续5天出现厚重的雾霾。整个城市能见度极低，汽车在白天也要开灯行驶。雾霾还涌入室内，以致歌剧院因观众看不见舞台而停止演出。毒气弥漫，大量市民感到身体不适，仅4天就有4000多人丧生。在接下来的两个月中，又有超过8000人因呼吸系统疾病或其他诱发疾病失去生命。这场灾难被称为“伦敦烟雾事件”（GreatSmogof1952），是20世纪“世界十大环境公害事件”之一。

雾霾对人的呼吸系统心血管系统都有危害出门做好防护美国进口普卫欣天猫有效防雾霾的吸入。保护环境人人有责。...

巜伦敦是如何治理雾霾的这个标题有什么作用

阅读《伦敦是如何治理雾霾的》，完成后面题目。（10分） ①雾霾污染曾经困扰伦敦，还发生过著名的“伦敦大雾”事件。进入20世纪中期，英国人为摘掉“雾都”的帽子，用半个世纪的努力来治理空气污染。②19世纪，英国进入工业急速发展期，伦敦工厂所产生的废气形成了极浓的灰黄色烟雾。1952年12月5日至10日，伦敦上空的冷高压导致大气湿度增加，风力微弱，污染物难以扩散，呛人的浓厚烟雾弥漫全城5天之久，这就是著名的“伦敦大雾”事件。当时，歌剧院正在上演的《茶花女》因观众看不清舞台而中止，歌剧院里的人也被迫散场，出来却发现，大白天的伸手不见五指，水陆交通几近瘫痪。③据史料记载，仅在12月5日到8日这4天里，伦敦市死亡人数就高达4000。在这一周内，伦敦市因支气管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心脏衰竭死亡244人，结核病死亡77人，此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系统疾病的发病率也有显著增加。

可见，空气质量对人体健康的影响之大。④大雾持续到12月10日才渐渐散去。此后，英国人开始反思空气污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭，只能在大伦敦区重建。要求工业企业建造高大的烟囱，加强疏散大气污染物。还包括要求大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭用量，逐步实现居民生活天然气化；冬季采取集中供暖。⑤1968年以后，英国又出台了一系列的空气污染防控法案，这些法案针对各种废气排放进行了严格约束，并制定了明确的处罚措施，有效减少了烟尘和颗粒物。到了1975年，伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天，1980年则进一步降到5天。⑥80年代后，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。

为此，政府出台了一系列措施，来抑制交通污染。包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展，以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等等。早在2003年，伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”，并将此笔收入用来改善公交系统发展。⑦1995年起，英国又制定了国家空气质量战略，规定各个城市都要进行空气质量的评价与回顾，对达不到标准的地区，政府必须划出空气质量管理区域，并强制在规定期限内达标。同时，欧盟也要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天，不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。⑧此外，上世纪80年代，伦敦市在城市外围建有大型环形绿地面积达4434平方公里。政府决定尝试在街道使用一种钙基粘合剂治理空气污染。这种粘合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。

街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，目前监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。同时，英国民众也可以通过网络查询每日发布的空气质量情况。小题1：伦敦治理雾霾采用了哪些手段？分点简要回答。（4分）答：小题2：指出下列说法的错误，并简述理由。（4分）第三段中仅用了举例子的说明方法，为了说明在“伦敦大雾”中死亡的人各种病例都有。答：小题3：请依据本文内容和相关知识，谈谈我们应如何积极地应对“雾霾”。（2分）答：题型：阅读理解与欣赏难度：中档来源：不详小题1：①制定一系列空气污染防控法案（关闭电厂、建造高大烟囱、改造传统炉灶、集中供暖）。②政府出台了一系列抑制交通污染的措施（或优先发展公共交通网络，抑制私家车发展，征收“拥堵费”。

）③制定国家空气质量战略，规定空气质量标准。④建绿地，使用钙基粘合剂等。（4分。意思符合即可，有欠缺酌扣）小题2：不仅运用了举例子的方法，还运用了列数字的方法，说明在伦敦大雾中死亡的人各种病例都有”错，因为死亡病例大多与空气污染相关，所以是为了说明空气质量对人体健康的影响之大。（4分，各2分。意思符合即可）小题3：.①认识空气污染的严重性，尽量绿色环保地生活、出行，减少自己对空气的污染；②对雾霾天气有应对措施，在饮食上调节，出门戴口罩等；③向社会公众、亲朋好友宣传减少、防范空气污染的方法、措施等。（2分，两点即可）小题1：试题分析：文章1-3段讲的是雾霾给伦敦带来的危害，4-8段讲的是伦敦治理雾霾所采取的措施，其中4、5两段是讲伦敦制定一系列空气污染防控法案，第6段讲政府出台了一系列抑制交通污染的措施，第7段讲政府制定国家空气质量战略，规定空气质量标准，第8段讲伦敦建绿地，使用钙基粘合剂等。

根据对文章结构的划分及内容的理解概括出来即可。小题2：试题分析：第三段不光用了举例子的方法，还用了列数字的方法：“伦敦市死亡人数就高达4000。在这一周内，伦敦市因支气管炎死亡704人，冠心病死亡281人，心脏衰竭死亡244人，结核病死亡77人”，再说说列数字的方法在这里的作用是什么。综合起来概述即可。小题3：试题分析：对于如何积极应对雾霾这个问题可从两大方面进行思考，一是采用哪些方法防止或减少雾霾：比如宣传防止减少空气污染的方法、措施提倡绿色环保生活等。二是在有雾霾的情况下怎样减少雾霾对自身的危害：比如出门带口罩，尽量少到户外活动等。考点：考点名称：说明文阅读说明文：...

以史为鉴英国是怎么摆脱雾都之名

这两天，北京头一次发布雾霾红色预警。停工的停工、停课的停课，再加上限号，北京已被大霾封城。这也让北京几乎接过了“雾都”的名号。伦敦“雾都”之名由来已久，但最著名的要数1952年震惊世界的“伦敦烟雾事件”。据史料记载，从12月5日到12月8日的4天里，伦敦市死亡人数达4000人。在接下来的两个月中，陆续又有8000人死亡。雾都伦敦其实伦敦雾霾问题存在已久，作为工业革命的先驱和中心，随着英国经济的快速崛起，大量化石燃料尤其是煤炭的消耗量不断增加，使得伦敦大气污染愈演愈烈。形成伦敦烟雾事件的直接原因就是燃煤产生的二氧化硫和粉尘污染。雾霾也经常作为一种伦敦的标志出现在文学家和画家的作品中。法国画家莫奈在1870年左右专门跑到伦敦看雾，如果哪天天气好，莫奈还会特别失望：“我所有的画布都好像要空白一片了。

”现在，莫奈的作品也成为19世纪后期伦敦空气污染的最直观历史档案。莫奈·雾中的伦敦国会大厦“伦敦烟雾事件”像一记重锤，使得英国人痛下决心开始整顿空气污染，并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。该法提出禁止黑烟排放、升高烟囱高度、建立无烟区等措施，并且涉及控制机动车数量、调整能源结构等方面。同时，清洁空气委员会成立，负责监督空气污染的改善情况，提出由地方政府负责划定烟尘控制区，改造家用壁炉，更换燃料，禁止黑烟排放等措施。到1975年，伦敦的雾霾日由每年几十天减少到了15天，1980年降到5天。雾都已经名不副实。可惜伦敦的抗雾斗争并没有到此结束。80年代后，伦敦的汽车数量激增，当时机动车保有量达到了244万辆，交通堵塞情况严重。

自1981年以来，伦敦乘汽车外出的数量增长了20%，占所有上班行程的43%，交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。英国政府不得不采取一系列措施来对抗这种由汽车带来的空气污染。首先，是控制车辆氮氧化物污染的排放。此前英国民众的强烈抗议曾强烈抗议过汽车尾气中的铅成分，铅一旦吸入人体后就无法排出，会严重影响后代智力。在推广使用无铅汽油之后，人们发现汽车排放的其它污染物如氮氧化物、一氧化碳、不稳定有机化合物等也极为有害，它们被阳光中的紫外线照射后，会发生复杂的光化学反应，产生以臭氧为主的多种二次污染物，形成“光化学烟雾”。从1993年1月开始，英国强制所有在国境内出售的新车都必须加装催化器以减少氮氧化物污染的排放。

对汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物以及碳氢化物等成分进行严格控制，并在汽车年检中检测尾气中一氧化碳、氮氧化物等是否达标。其次，通过交通拥堵费和发展公共交通来限制私家车流量。自2003年2月起，伦敦市政府规定，收费区域为伦敦市中心8.5平方公里区域（现在已扩展到了22平方公里），从周一到周五的早上7点至下午6点在收费区域内行驶，需要缴纳拥堵费。拥堵费在过去10年有所增长，目前已从最初每天5英镑上涨至11.5英镑。随后，伦敦市公布了更为严厉的《交通2025》方案，限制私家车进入伦敦。研究表明，该措施减少了收费区域内26%的交通拥堵。区域内行驶速度增加了5-10公里/小时；2003—2006年，该措施减少了由交通排放的氮氧化物（NOX）、PM10和CO2污染物浓度分别为17%、24%和3%。

伦敦市市长鲍里斯计划到2023年把伦敦私车流量减少9%。与此同时，伦敦优先发展公共交通网络，鼓励市民选择地铁或公交系统出行，并计划修建12条自行车高速公路。鲍里斯市长本人也坚持每天骑自行车上下班。近日，北京市交通委宣布，2016年将研究试点征收拥堵费，再一次引发人们的热议。不知北京收取交通拥堵费效果会如何？此外，伦敦政府在2008年推行了低污染排放区政策。在低污染排放区内行驶的车辆必须达到一定的排放标准，否则将会被征收费用。此举的目的是为了加快污染严重车辆的更换速度，促进老旧车辆加装减排装置，降低车辆的污染排放，使伦敦的空气质量得到改善。研究结果表明，与低污染排放区以外的区域相比，该措施的执行使得PM10污染浓度下降了约2.46%到3.07%。

而且，伦敦的空气质量战略也强调，未来会通过不断提升低排放区的准入门槛，加强对机动车排污的控制。政府还陆续出台或修订了一系列法案，如《汽车燃料法》（1981年）、《空气质量标准》（1989年）、《环境保护法》（1990年）、《道路车辆监管法》（1991年）、《清洁空气法》（1993年）、《环境法》（1995年）、《国家空气质量战略》（1997年）、《大伦敦政府法》（1999）、《污染预防和控制法》（1999年）。这一系列空气污染防控法案，对其他废气排放进行严格约束，制定明确的处罚措施，以控制伦敦的大气污染。从1995年起，英国又制定了国家空气质量战略，规定各个城市都要进行空气质量的评价与回顾，对达不到标准的地区，政府必须划出空气质量管理区域，并强制在规定期限内达标。

政府还将各种空气监测信息均向外开放，英国公民可援引《自由信息法》，向政府环保机构索取相关数据，不得被拒绝，全民监督。主流媒体也会大力抨击政府的失误。另外，还通过...