冬季怎样保养汽车

[汽车保养的保养周期]1、“三滤”更换有期限汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使...+阅读

勤检暖风系统

天气变冷，车主肯定会频繁使用暖风系统，可是有时候车主开了暖风系统，车内的温度也不见上升。由于车辆的暖风系统经过长时间的停用，容易导致故障，为了确保冬季暖风系统的正常使用，应在冬季做些必要的检查。

建议：平时应该检查暖风系统各部件的工作是否正常、风机运转有无异常、风管是否通畅、暖风水循环是否正常、有无渗漏堵塞现象等。除了是要保证暖风的正常使用之外，更关键地是为了避免因暖风系统隐患而造成车辆的故障。

另外，在未使用暖风时，暖风水箱中的水是不流动并与发动机冷却水也是不连通的，长期不工作状态容易产生堵塞和连接处的渗漏现象，从而直接导致发动机冷却系统故障，更严重的还会造成发动机安全隐患。

玻璃清洁剂别用水代替

进入冬季以后，无论是在行车的过程中还是在早上出车时，玻璃表面极易形成厚厚的雾气，这样就必须借助雨刮玻璃清洗功能来解决。如果因为平时的马虎和不在意，而产生玻璃清洁功能故障，特别是当故障出现在行车途中时，甚至还会因为玻璃上附着的雾气而导致安全事故。

建议：消费者使用专用玻璃清洁剂或用酒精混合水，目的是为了提高防冻能力和清洗力，还可减少玻璃表面的雾气。如果车主用的是普通的自来水，天冷时不仅容易结冰，同时还会因冰的体积增大而撑破清洁剂壶和喷水电机，甚至更麻烦地是因喷水电机短路而击穿保险和继电器，从而导致共用同一电源的其他电器功能失效，所以请不要忽视这小小的液体，正确的使用方法会省去很多的麻烦。

汽车刮水器也要防冻

刮水器虽小，但在恶劣天气中所起的作用非常重要。因为正常操作的挡风玻璃刮水器是保证视线清晰和行车安全的必要条件，因此，定期检查和保养刮水器就显得非常重要。有些车主为图省事，用散热器防冻剂代替专用挡风玻璃清洗液，其实这种省事的做法，会损坏挡风玻璃清洗系统和车辆的油漆。

建议：加注挡风玻璃清洗液时，最好是选用专用的清洗液，不要使用自来水。如果夏季你用的是自来水，进入冬季，最好是更换一下，因为自来水含有矿物质可能会堵塞挡风玻璃清洗器的管路。而且当气温下降到结冰点以下时，水就会使溶液结冰，结冰后的溶液会损坏挡风玻璃清洗系统。

另外，玻璃上的硅酮痕迹是无法去除的。因此，切勿在挡风玻璃上使用含有硅酮的上光剂。更不要使用溶剂、汽油或油漆稀释剂清洁雨刮片。一旦发现雨刮片变硬、变脆或有裂痕或会把污垢涂抹到挡风玻璃上时，一定要及时更换新的雨刮片。

时刻消除灯光隐患

入冬之后，除了天气变凉之外，最明显的就是雾霜天气越来越多，这种天气能见度低，再加上路面湿滑，极易导致交通事故的发生。这时灯光的完好无损是保证雾天行车的安全必备条件之一，所以对灯光的检查维护就显得非常必要。

建议：由于灯光的使用变得更加频繁，只有保证防雾灯、示宽灯、制动灯以及高位制动灯在正常工作之下，才能起到安全行车的目的。同时，建议大家除了消除明显故障之外，还必须对隐患予以有效排除。（大河网）文章提供自：

冬季怎么保养汽车

1.冬季对汽车的润滑要较高，因此在冬季需更换汽车润滑油，夏季使用的切不可继续使用。

2.冬季防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3.电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4.注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5.冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，及时调整四轮定位确保平稳行驶。

6.汽车轮胎多为橡胶制品，立冬后橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，而且较其他季节易于漏气、扎胎。经常清理胎纹路，避免使用补过的轮胎。

7.暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8.玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其他季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和洗涤水代替。一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

9.虽然在冬季车主不会使用空调，但经过整个夏天的使用后，一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

10.入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

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汽车冬天怎样保养养护

一、换季保养车和人一样道理，。进入寒冬要采取相应的措施。首先，进入冬天的准备：

1、进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有： ⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一说明，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。

⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。 ⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。

至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。 ⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。

还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。 ⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。

2、冬季启动 ⑴不要急于启动，首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，底盘有否外在异常，然后，打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。轻踏几下油门踏板，使加速泵施加启动油量，关风门，打马达启动，启动后不要轰油门，也不要太低转速，保持中速稍低，维持运转，预热发动机，预热过程中逐步打开风门，同时观察机油等仪表。

冬天机油黏度大，容易使机油压力瞬间增高，冲坏部件和密封，这是很危险的，一定要注意启动时的机油压力，有异常要及时解决。 ⑵注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。 ⑶检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。

⑷电喷车启动除了以上各点，启动时要踏一下油门踏板，然后松开，以使发动机恢复到启动原始状态，也就是冷启动状态，使启动加浓装置起作用，预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则。冬季保养是要注意清洗一下节气门，因为这里容易被脏物腻住，失去灵活性和准确性。

⑸有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱。