一休车主端app10安卓版

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一休车主端app1 0安卓版

一休车主端app是一款专门为车主开发的移动综合服务软件，车主可以使用这款软件快速的找到技师，并提供了线上咨询服务，帮助车主快速的解决车辆维修问题，并提供优质便宜的汽车配件。一休车主端app说明：一休在线车主端是目前中国最好的为车主打造的解决车主痛点的移动应用服务端，通过登录一用端可以获得免费的技师咨询服务、优质的汽车服务及价廉的优质的汽车配件，让车主再无用车、修车的烦恼出现。软件功能：

1、汇聚中国汽车维修精英；汇合中国汽车服务平台。

2、汽车后市场服务，汽车维修保养等等服务，各种维修门店的推荐，网上拓展

3、货比三家，通过对比向用户推荐最好的那家，保障用户的利益

4、维修开单，快修美容开单，洗车开单界面操作流程做了简化处理。相关新闻：国家统计局近日发布的数据显示，前三季度全部居民最终消费支出中，服务消费占比50。6%，超过居民消费“半壁江山”。被人们津津乐道的各类“花式服务”，正在为经济发展注入新活力。在11。11越来越火爆的当下，销量、成交额似乎已经不再是衡量活动能否成功的唯一标准，喧嚣过后的服务水平、服务能力及服务体验正在成为社会各界所共同关注的事情。 “有超过51%的新车订单来自于3线以下城市，汽车用品的下单用户中有20%是农民兄弟。三线城市及以下地区的京东汽车用户占比近 57%，有超过1000万京东PLUS会员是京东汽车用户，人均消费金额高于全站 6。2倍，每3个中国车主就有1个在京东购买过相关产品或服务。 ”京东生活服务事业群、大汽车业务负责人庆岩为大家分享了截止到目前京东大汽车的相关数据。

汽车后市场平台前景

汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；整车与零部件物流等。国内汽车后市场的四个发展阶段：第一阶段是1990-1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；第二阶段是1997-2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象：公务车为主，私车15%；第三阶段是2007-2010年，汽车后市场的洗牌阶段。

服务对象：私车，50%公务车50%；第四阶段是 2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%;2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2010年，总规模预测超过1900亿元；目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。

因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。面对如此的市场良机，如何把握机遇，已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌，携手共同发展。国内汽车后市场渠道模式：在目前的中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是近年发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。