如何搞定科目三电脑考官的三大诀窍

[科目三直行时几个细节自己注意免让考官提醒]1.考官发起步口令后，回答“明白”，不要多说没用的。 2.打左转向灯，看左视镜，观察左后方是否有车。 3.踩离合，挂1档，松手刹 4.左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，转入临近左车道。...+阅读

如何搞定科目三电脑考官的三大诀窍

电脑考官的出现，大大降低了人为因素的干扰，科目二全程都是电脑监控的，科目三是考官和电脑一起监考的，而想过科目三不仅需要自己技术过硬，也需要给考官一个好印象。那么面对电脑考官有没有什么应对技巧呢？一：夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟悉实行智能化后的路考，考试内容将从原来的直接上路行驶，改为两大部分：模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光，共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。有过智能化路考经验的学员在谈及考试的最大经验教训时，就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。如果一题答错，电脑会直接扣100分，也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。但是在考试之前大家都会熟练学习夜考的规则，这个基本上都是比不会挂的。

二：仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应原本路考时由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以，当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩刹车、减速慢行，时速低于30公里。三：电脑考官更“铁面无私” 动作要更加规范但是电脑考官由于是电脑监控的，你的一点小错误，它都会觉察出来，所以就需要平时练车的视乎严格要自己。所以，当你听到变道、靠边停车等电脑指令时，第一反应：打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。

还有，考试要挡位从一挡加到四挡，并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快，否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。...

科目三电子路考难在哪

从去年9月起，很多考驾照的学员发现，考科目三时，不再是考官人工评判进行评分了，而是引用了智能化评判考试系统。从上车准备到考试结束，全程都在摄像头监视下，考试似乎变得越来越难。不少市民反映，他们已考了很多次，可还是“挂”了。

昨日，记者邀请到市交巡警支队车管所民警对电子路考考试细节进行权威解读。即将考科目三的学员请看过来，如何通过科目三考试，交警为您划了这些重点。

加减档和靠边停车，学员最容易“挂”

在驾考中，科目三考试项目包括12项：上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光，总分100分，90分及格。

其中，学员最容易“挂”在加减档和靠边停车上。市车管所民警说明，很多学员在操作“加减档”时，会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆，殊不知，这些动作都会造成扣分。

“操作加减档时，一定要轻和慢，并且在空档位时要有短暂停顿，不能晃动。”民警告诉记者，智能化评判考试系统会感应这些动作，一旦操作过快，就会视为不规范，进行相应扣分。

此外，在靠边停车上，智能化评判考试系统要，在150米范围内必须完成规定动作；停车前，需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节，就会造成扣分。

在“靠边停车”项目中，最容易忽视的地方是转向灯的使用。“在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前，市民朋友开启转向灯，一定要在3秒后，再按既定路线行驶。”民警说，很多学员就是因为这点而“挂”掉了整个考试，很不划算。

减少不必要的停车，观察路面要全面

根据现行要，完成科目三考试所有项目，学员驾车行驶距离要不低于3公里。在这段距离中，如何减少不必要的扣分，并尽可能多地展示出平时训练的真正实力？车管所民警支招，这些考试小技巧很重要：

一是要减少不必要的停车。民警说，每停车一次，都需要重新起步、行驶，无形中就增加了考试内容和考试难度。

二是在考试中观察路面情况一定要全面，处理特殊情况要灵活。民警分析，有些学员在平时训练中，习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路，路面上的社会车辆也很多。考试时，有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆，或该车道比较拥堵就手忙脚乱，不知道如何操作。“这时候就需要自己全面观察路面情况，提前预判，灵活处理，进行变更车道或者其他相应操作。”民警说。

民警建议，市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作，从而造成扣分，这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。

需注意的是，在目前的电子路考中，模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是，学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将直接扣除100分，判为不合格。

不提倡开私家车

前往考试路段训练

目前，我市科目三考试路段暂时为大泉路和磁湖路，而这两条路也是黄石城区主干道，来往通行的社会车辆较多。

车管所民警告诉记者，很多人在考试前，为了熟悉考试路段环境和路面的标示标线，会选择借用朋友、亲戚的私家车到这些路段进行训练。对此，民警认为，熟悉考试路段路况很重要，有利于帮助市民通过电子路考，但不提倡用私家车上路训练。

与考试车辆相比，私家车并没有辅助刹车等安全装置。前来参加考试训练的人也没有处置紧急状况的经验，一旦碰到特殊情况，无法保障其人身安全。

“这两条路，社会车辆本来就多，再驾驶私家车过来训练，肯定会对别人的正常考试造成影响，也占用了公共资源。”民警建议，学员训练时选择陪同人员也需慎重，千万不要在路边随便找教练，也不要选择没有培训资质的人员。具体的考试评判细节或许他们也并不了解，反而还会影响到自己的规范动作。

与“旧路考”相比，电子路考更加规范公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。民警提醒市民，如果对科目三电子路考的具体细节仍有疑问，可到车管所进行咨询

怎么应对电脑考官

路考时，考生直接从电脑语音获得指令进行考试，系统会根据考试车的实际位置自动识别并进行评判。考官则通过监控观察考试车的实时信息，而不再坐在副驾驶座。1 ）夜间道路行驶，不同情况打不同灯，一定要非常熟。其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4〜6题。如果一题答错，电脑会直接扣100分。2）仔细听系统电脑语音提示，及时作出正确反应。原本由考官发出的现场指令，将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以当考生听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩制动踏板、减速慢行，车速低于30公里/小时。 3）电脑考官更“铁面无私”，动作要更加规范。

当考生听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3 秒钟，否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。4）转弯别太急。在转弯时不能打方向盘过猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。考生超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度权过快。5）重视安全驾驶和文明行车。与旧路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的要。比如，在变更车道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要很高，转向灯必须在3秒以上才能起步或转向；遇到人行横道，以前只要减速通现在要停车让行。