做汽车修理学徒工好吗

[汽车修理公司做前台主要工作是什么？？如何做一个好的前台？]主要是接待，指引。把顾客带到他要求的地方。例如，顾客要买车，你要把他带给销售顾问。顾客要修车或保养，你要带他去填单据，在维修期间，如果有什么追加项目，你要及时跟顾客交流。结账...+阅读

做汽车修理学徒工好吗

汽修厂学徒和汽修学校的区别

随着汽车保有量的普及，越来越离不开汽修人才，怎样能学到真正的汽修技术？汽修厂学徒和汽修学校出身有何区别？哪种更好呢？那么这两者到底该怎么去比较呢？我们应分开来区别对待：

如果是初学者，答案非常肯定的应选择在学校里学习更有优势。原因有：

一、学校里学习能掌握原理上的知识

学校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分，同时，汽修厂也不具备讲授理论原理的环境，更不可能做到很系统。

二、学校学习知识的全面性

师傅带徒弟一般都是一对一的辅导，观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型，因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习，一者有系统的课程体系，循序渐进，再者学校里不单只一个老师授课，各老师都各有所长，学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。

三、学校学习实际的动手时间更充足

表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会，其实不然，一者师傅不教你不知道从哪下手，二来汽修厂里车子都是客户的车，老板不会让学徒随便动手，如是便有了很多学徒说：“半年了，除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的，这样更适合生手学习。

如果有比较好的基础了，当然选择在汽修厂学徒更为理想。原因有：

一、一个人的学习最终都是要接受市场的考验，汽修厂是站在市场的第一线，实战经验只能通过实地修理得到。

二、所谓的工作经验，一定是指的在厂里锻炼的经验，所以最终走向成熟，还是只能在汽修厂里。军校再优秀的学生，还得到战场上才能打成为将军。

如果选择了合适的汽修学校，才能学到真正的汽修技术.学汽修选北京三星汽修学校。

做汽车修理工容易吗为什么这么多人想转行

端午节快到了，假期最不想看的风景—堵车即将在各大高速公路上演。虽然我们已经适应了车流量大，但是还是心有戚戚。公路上高低长短各不同的许多货车已经占据了很大的席位。当然这和我们的公路运输是脱不开干系的。目前我国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里，重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。

不过不管是私家车还是客车、货车，总会或定时或不定时的去看它们的医生，也就是汽修车行，说到此不得不抱怨，我家隔壁的邻居和对面的邻居就是开汽修车行的，每每夜半了，还会听到他们很嘈杂的声音，隔着窗户也能看到对面亮的晃眼的灯。没办法，这里距离高速下口太近，作为二级公路，本来就车流量大的路，经常被很多汽车司机沿途停车，影响出行是常有的事情。汽修生意是挺好的，但是汽修工的待遇怎么样呢？

我问过他们均薪在3000块钱左右，这是一个三级城市的郊区，怎么说也不算太低吧，问起他们为什么从事这个行业，小李说学汽车修理，为的是有个手艺，将来好娶老婆。的确从古至今我们都遵循着手艺人饿不死的，学一门手艺终究还是很有用的，但是这个很多人从生手练成了熟手，却还是选择了转行，这是为什么呢？

先看看这个手，你有没有感觉到很辛酸？

因为汽修工经常和硬货打交道（汽车的零部件可是很牢固的）有时候遇到拧不下来的螺丝，需要用翘杆死劲的搬动着，一不小心碰伤手了。或者是窝在汽车底部的修车槽口通道里面，稍不注意磕到，他们都会经常受伤。再加上汽车修理工又频繁接触机油，汽油柴油齿轮油，刹车油，ATF，清洗剂等致癌类化学物质，他们的手经常烂掉。而且根本就停不下来，因为伤口还没好，一不小心就又碰破了。

夏天，他们穿着油腻腻的衣服，钻在车底下，身上悟出了痱子。冬天躺在冰冷的雪地上，化清剂刺骨的凉，手又被冻得握不住钳子。“修高档车钱多，可是啥时候才能行啊？”小李休息的时候经常蹲在地上抱怨着，因为衣服比较脏，他从来不在乎席地而坐。“去年来的小王，已经在新街口开点了，做汽车装饰，做汽车修理是太累了呢。”小李用油腻的手握着杯子边喝茶边说，老板走过来了，他立马就闭了嘴。

除此之外汽修工人还会遇到一些安全隐患，玉南玉溪一大车修理厂，一辆大货车来去修理厂焊水箱，结果水箱爆炸。断气刹有时候在斜坡根本不顶用，溜车也是常有的。在不通风的车库内长时间运转发动机很容易引起头痛呕吐等……这个手艺，真的挺折磨人的，换做是你，会选择做汽车修理工吗？

（图片来源于网络

修车是一门好工作吗

修车的工作脏要死，有点像煤堆爬出来的人，除了灰土之外还有油污！你要忍受，修理厂的太脏，4S店看起来干净实质都差不多，还要在高温下作业，换机油的就是，新手容易被烫！一句话太脏太脏了，工资还又低，学徒工更低（有的都没工资）几百块钱，而且干这个的不容易找到对象，没女人要，美眉都不喜欢，太脏了，这么说吧，修理工基本上都上班之前把三急上好，中午吃饭再用洗衣粉洗手在上三急（洗衣粉基本自己带），下班再来上个三急，工作中也可以上，但手上全是黑灰油，厕所离的还是比较远的，比较麻烦，上厕所的确是一大难题！网上对修理工评论不少，你可以看看！不要相信招生老师的话，他们的目的是钱，不关心你未来！学汽车专业技术的，都是做汽修工，修理厂的！考虑清楚吧！