我国的道路通行原则是什么

[国际上转基因产品标识的通行做法是什么]目前，国际上关于转基因标识管理主要分为 4类：一是自愿标识，如美国、加拿大、阿根廷等；二是定量全面强制标识，即对所有产品只要其转基因成分含量超过阈值就必须标识，如欧盟规定转...+阅读

我国的道路通行原则是什么

1.右侧通行原则我国机动车、非机动车和行人实行右侧通行原则。右侧通过是我国包括台湾省道路交通的本原则，但由于历史原因，目前我国香港特别行政区和澳门特别行政区仍然奉行左侧通行的原则。在国际上，一些国家或地区实行的是右侧通行的制度，如美国、俄罗斯等；一些国家或地区实行是左侧通行的制度，如英国、日本等。规定右侧通行还是左侧通行是其他一切通行原则的前提。2.分道行驶的原则分道行驶的原则也称各行其道原则或路权原则。机动车、非机动车、行人必须各行其道，才能确保道路通行秩续良好。3.优先权原则优先权原则包括流向优先和交通物体优先： 1）流向优先直行车辆优先于转弯车辆，干道上行驶的车辆优先于支路上行驶的车辆；车辆行至无管制交叉路口时，只有在右边无车辆驶入路口时才可通过。

2）交通物体有限火车和有轨电车在行驶时，优先于其他一切交通物体；一切车辆在道内通行时，优先于行人；紧急车辆如警车及护卫的车队、消防车、救护车、工程抢险车等优先于其他车辆；在人行横道内行走的行人优先于车辆。4.确保安全、畅通原则车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行，在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。...

交通规则三十八条

第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

[释义] 本条是关于道路通行应当按照交通信号通行以及在没有交通信号时应当确保安全、畅通的原则规定。

交通信号是规范、引导交通的重要交通设施，发挥着指挥交通的作用。行人和车辆驾驶人上道路通行，应当时刻注意交通信号根据交通信号，及时调整通行行为，严格按照交通信号通行。只有每一位道路通行人员严格遵守交通规则，才能营造一个安全、有序的高效率的交通环境。本条的规定包括三个方面：第一，车辆、行人应当按照交通信号通行，这是最基本的道路交通规则，任何人上道路通行首先必须遵守这个原则，不得违反交通信号通行。关于交通信号，本法在第三章“道路通行条件”第二十五条中已经作了规定，它包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。至于哪种交通信号具体表达何种信息2004年国务院颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有一系列具体规定，如对车道灯：绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。对人行横道灯信号规定：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，不准行人进入人行横道，但已进人人行横道的，可以继续通行；或者在道路中心线处停留等候等等。这些都是对交通信号的具体规定，车辆和行人都应当严格按照交通信号通行。第二，遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。交通警察的指挥是交通信号的一种，但它又区别于交通信号灯、交通标志和交通标线等其他交通信号。具体来说，在交通信号对交通指挥的作用上，交通警察的指挥优先其他交通信号得以适用。为了适应复杂的道路交通，发挥交通警察灵活指挥交通的作用，同时明确交通警察的指挥较其他交通信号具有优先适用的效力，因此本条规定：遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。根据这一规定，当有交通警察在道路现场指挥交通时，道路通行人员必须按照交通警察的现场指挥通行，这也是本条关于“车辆、行人应当按照交通信号通行”规定的应有含义。第三，在没有交通信号的.道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。这里首先要搞清楚的一个问题是，没有交通信号是指何种情形。所谓没有交通信号，一般表现为这样两种情况：一是道路或者路口根本就没有设置用来指挥交通的交通信号，包括交通警察的现场指挥；二是道路或者路口设置的交通信号因某种原因发生故障，暂时不能正常使用且又无交通警察现场指挥。至于在其他何种情况也可以视为没有交通信号，这需要根据具体情况确定。例如1990年6月公安部在一个给地方的答复中就指出，设有黄灯闪烁信号的路口，不同于红绿灯变换控制的路口，应视为没有交通信号控制的交叉路口，车辆、行人通过设有黄灯闪烁信号的路口时必须遵守。在没有交通信号的道路上，车辆、行人必须在确保安全、畅通的原则下通行。《实施条例》对机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时应该遵守的规则做了一系列具体规定，机动车通行时，应严格遵守，才能确保安全、畅通。

交通管理知识

（一）道路交通管理规则

1、交通信号全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示示警。交通信号有指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、手势信号。指挥灯信号：绿灯亮时，准许车辆行人通行，但转弯车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通过。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过标志线的车辆可以通行。红灯亮时，不准车辆和行人通行。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所指示的方向通行。

（二）道路通行一般规定机动车、非机动车实行右侧通行。根据道路条件和通行的需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道，非机动车道和人行道的机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。车辆行人应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

（三）机动车驾驶员

1、驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

2、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术的标准等具有安全隐患的机动车。

3、机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。

4、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

5、驾驶两轮和三轮摩托车需带头盔。

（四）车辆行驶

1、机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路线，应当保持安全车速。

2、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

3、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

4、机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯，交通标志，交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯，交通标志，交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通过的车辆先行。

5、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

6、在车道减少的路段、路口或者没有交通信号灯，交通标志，交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

7、机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

8、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

9、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定带安全头盔。

10、机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动时，应当继续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车。在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行。

11、驾驶机动车不得有下列行为：在车门、车厢没有关好时行车；在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；下陡坡时熄火或者空挡滑行；向道路伤抛撒物品；驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

12、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

（五）时速限制

1、最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路，高速公路限速标志标明最高时速不得超过120公里。

2、在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车...

交通措施有哪些

交通措施是指为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标注、标志标线等设施的总称。交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等。扩展阅读：清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。清障车的用途清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。第

一、清障车按结构形式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。第

二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。第

三、清障车在将被托车辆清理现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。第

四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。...