无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些

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无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些

1 常见故障及其原因和处理措施 1. 1 排气量不足排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。主要可从下述几方面考虑：

（1）空气滤清器的故障。积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大，影响了气量，这种要定期清洗滤清器。

（2）压缩机转速降低使排气量降低。这种情况主要是由于空气压缩机安装使用不当造成的。因为空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、进气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低，排气量必然降低。

（3）气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差，使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞、活塞环等。如果属于安装不正确，间隙留得不合适时，应严格按照图纸和使用说明书给予纠正；如无图纸和说明书时，可取经验数值：对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙（即径向间隙），如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0. 06% ~ 0. 09%；对于铝合金活塞，间隙为气缸直径的0. 12%~ 0. 18%；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

（4）填料函密封不严，产生漏气，使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中率不高，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油或润滑脂，能起到润滑、密封、冷却的作用。

（5）压缩机进、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。

（6）气阀弹簧力与气体压力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则使阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。

（7）压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算： p = DPKπ/4，其中D为阀腔直径， P 为最大气体压力， K为大于1的值，一般取1. 5~2. 5，低压时K = 1. 5~2. 0，高压时K = 1. 5~2. 5。这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。...

活塞式压缩机检修有哪些内容

活塞式压缩机检修：

1）小修

对压缩机进行小修一般包括以下内容：

(1)检查并紧固各连接螺栓和十字头销（包括地脚螺栓）。

(2)检查及清除气阀部件上的结焦及污垢。

(3)检查或更换阀片、弹簧、阀座及升高限制器。

(4)检查或更换填料箱密封圈。

(5)检查及修理注油器、逆止阀、润滑油过滤网、油管接头等润滑系统。

(6)检查调整传动带或联轴器。

一般来说，对压缩机进行小修是有针对性的，常常是针对压缩机某一零件的故障进行修理，如易损件气阀等。应随时注意观测，发生故障及时更换。

2）中修

对压缩机进行中修一般包括以下内容：

(1)包括小修内容。

(2)清除气室、水夹套内污物，测量汽缸内壁磨损情况。

(3)检查、修理或更换活塞、活塞环、导向环及活塞杆。

(4)检查、刮研连杆大小头瓦，调查间隙或更换。

(5)检查和调整活塞上点间隙。

(6)检查、修理或更换全部压力表、温度计、安全阀和循环阀。

(7)检查、清理或更换逆止阀。

(8)检查清理冷却水系统。

(9)更换润滑油。

3）大修

对压缩机进行大修一般包括以下内容：

(1)包括中修内容。

(2)解体、清洗整台压缩机。

(3)检查十字头部件、曲轴部件、十字头滑道的磨损情况，必要时修理或更换。

(4)校正各部件的中心与水平。

(5)检查、修理或更换各冷却器、分离器，如需要还要进行水压、气密实验。

(6)对曲轴、十字头销、连杆、连杆螺栓、活塞杆进行探伤检查。

(7)检查及调整飞轮跳动。

(8)检查及修理基础。

(9)防腐处理，刷漆。

以上为压缩机的基本检修内容，在工厂实际检修过程中，可根据被检修机器的情况做适当的增加或减少。

压缩机常见故障及原因

压缩机（静音空压机）在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。

压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。

常见故障及其原因和措施

排气量不足：

排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。主要可从下述几方面考虑：

1、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。

3、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

4、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。

排气温度不正常

排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数K=1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。

压力不正常以及排气压力降低

压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要，则排气压力必然要降低，所要排气压力降低是现象，其实质是排气量不能满足使用者的要。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。

不正常的响声

压缩机若某些件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀

片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。

过热故障

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热不断积聚直致烧毁磨擦面以及烧抱而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴弯曲、扭；润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等；安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。