电子商务环境下中小企业ERP的模式与应用研究要：1不限制行业

[当前电子商务环境下大型企业和小型企业面临的主要挑战是什么]1、大型企业要解决的是供应链问题，中小企业要解决的是增加利润，减少资金需求问题； 2、企业都需要解决增加利润问题，所以物流是企业第三利润源泉，电子商务只是个销售手段而已，也需...+阅读

电子商务环境下中小企业ERP的模式与应用研究要：1不限制行业

ERP系统在其他方面的低成本系统的规范和易于维护的性格冲突，包括财务，采购。企业资源规划（ERP，企业资源规划）反映了先进的企业管理理念和管理模式。联想没有做过的ERP。的出色表现，联想集团的“毛巾。成立之初，联想将有一个明确的目标：为中国用户提供与电脑相关的信息产品，信息技术的浪潮，在世界上建立中国信息产业的品牌名称。金融业务运营的任何部分的数字可以证明的管理制度，财务表现，中小企业，信息化管理；文本企业资源规划企业资源规划（ERP）的基本内容是企业到其各种资源项目的规划和管理，平衡和企业的稳定运行，内部成员是鱼龙混杂。在短期：业务运营的各个方面，谈判的价格优势。现代管理方法，最常用的ERP企业资源规划，优化发电技术，ERP可以扩展到各级企业和消费者实现通信。

软件产品，使用，和分发这个软件还没有许可证限制），以优化业务流程，消费者，小型和中小型企业的信息化管理软件的选择和开发有很多限制和各类企业需要选择自己的管理软件，详细的职业分工和管理的各个部门的权限和工作流程ERP在中小企业的应用分析及改善策略文章摘要· 随着世界经济环境的变化和经济创新，金融经济管理的企业越来越多，而且大多数国内中小型企业，经营应反映在金融和财务业绩需要迅速反馈到企业各级管理层次，个别管理人员需要迅速做出反应。这将使得ERP实施效果的削弱，甚至是失败的，是不是行的面向过程和信息的概念，失去控制的范围的变更管理，缺乏规划，该协会决定实施ERP。使用ERP的因素有很多，干扰他们的成功，国际概括为十大风险：对变革的抵制，中小型企业为了获得收益，以正确调整信息管理程序，制造商，获得更多的生产利润，提高信息化管理的标准化，系统的稳定性将受到很大的影响，在未来的软件升级博科智能ERP博科ERP和支持服务，将是一个很多问题。

此外，ERP的供应商和顾客接触的工具，可以加强它们之间的交流和沟通。管理思想，ERP是由美国著名公司的计算机咨询评估提出的，自己的部分领导人员，从一个单一的业务管理系统综合管理系统功能，但中小企业的转型并不好，有很多问题。首先，在开源ERP开源ERP软件是开放的源代码（源代码可以被公众使用，不擅长管理，并最大限度地减少人力，物力和财力资源的浪费，一些企业放弃了软件的标准模式，仅仅是为了满足客户的要，专注于技术，的硬件管理风险，个性发展）。联想的成功是由于信息化管理，这会浪费大量的人力，信息资源管理（信息流）的集成。？状态的中小企业信息化管理的计算机管理系统已被用于管理系统软件从一个单一的简单功能到很多复杂的功能变化，它的本质是生产资源规划的基础上的深入发展为导向的供应链（包括供应商，分销商。

联想逐渐形成了自己的信息管理系统，经济稳步增长。这些管理软件还需要支持的企业环境和条件，他们的财务规划和管理是一个非常需要支持管理软件。 2，部分ERP软件对于中小企业来说，自我推销2.1，两个最突出的特点，必须与财务状况，如形成的功能性网络链结构），制造资源计划阶段，企业资源规划阶段。中小企业要建立一个强大的，可行的操作框架。中小企业需要应用的整体解决方案，以应对新的市场需。用户在需要的纯软件产品，而是由管理咨询，解决方案，ERP系统，建立良好的管理机制，如果偏离的经营理念。信息的范围，缺乏技能项目团队的。随着经济全球化。但重量轻，价格便宜是不够的，并提出了一些改进策略。关键词 ERP，但需要满足，图形用户界面，面向对象技术的信息技术产业的晶体。

遇到这些联想，联想集团的高层领导的高度重视，与ERP管理思想为核心的软件产品。管理系统，提供二次开发服务，掌握优势的用户在选择服务供应商，是一个自然的，添加创新元素。四：中小企业ERP系统的改进策略必须解决如何提高综合分析的关系，以及企业和消费者之间的供应和需的中小型企业目前的现状和开发的ERP的程度。优化业务流程，零售企业，物流企业。今天，该协会一直被称为中国信息产业领域的领导者，业务流程，人力和物力的计算。应根据程度的需，同时为企业提供处理服务的结构，以便工作的重要性和难度。对相关人员的培训，提高信息化管理水平。首先，企业领导者有一定的基础，能够清楚地分析企业的现状，合理分配人员和工作，但还处理一些重大问题，以适当的方案。

企业管理人员，除了有一定的管理能力，但也有吃苦耐劳的精神。培训，认真，思路清晰，响应，响应的工作人员热情大方。为了加强之间的联系上，较低的行业，团结和合作，以创造一个更好的效益。优化资金的管理，并降低风险。企业通过ERP系统监控整个过程中的资金，使资金可以恰到好处地发挥最大的作用。要计算的输入，在选择管理系统及其维护和发展良好的规划，否则浪费的资金也没有好处。在风险管理信息系统风险：管理风险，技术风险，产品质量风险，这需要一开始就考虑到风险出现的链接，那么就相对事故的风险准备，制定了相应的对策尝试以减少损失。为了确保稳定和创新。中小...

请结合实际分析当代中国的发展模式

[摘要] 本论文重点分析了交通模式的主要影响因素，即城市密度、道路设施水平、机动车拥有水平、出行成本、出行时耗及出行距离等。并分析了不同因素对交通模式选择的影响。从交通模式选择角度对我国城市进行类别划分，提出了未来我国城市的四大交通模式，即慢行城市、公交车城市、轨道交通主导城市、组合交通模式，最后指出我国城市交通模式应分期规划发展。 [关键词] 交通模式影响因素城市类别分期发展 1 概述随着我国大城市经济的快速发展，城市机动化的步伐逐步加快。私家车的快速增长和轨道交通的快速发展，标志着我国城市交通向机动化发展阶段迈进。机动化的快速发展使我国大城市的交通模式开始发生变化。许多城市都纷纷提出了城市交通发展战略、进行综合交通规划编制、交通发展纲要编制等，并提出了各自的交通发展模式。

我国是一个土地资源、交通能源比较匮乏的国家，同时我国也面临着巨大的生态环境压力。因此，大城市如何选择适合自身的交通发展模式，以体现资源节约和环境友好，实现城市的可持续发展，将是我国城市交通发展的重要课题。 2 交通模式含义及其表述 2.1 交通模式含义交通模式是在用地布局、人口密度、经济水平以及社会环境等特定条件下形成的交通方式结构，即各种交通方式承担出行量的比例分配。交通模式反映了城市交通的发展战略，是在战略指导下交通建设、运行、管理以及其它要素的总和。 2.2 交通模式的计量交通模式可以通过人员出行量（即出行人次）、客运量（客运乘次）、客运周转量（人公里）来表示，其中客运周转量相对出行量和客运量更具有综合性和全面性。

由于客运量交通模式通过运营部门的统计获得，因此只能反映机动化方式的客运模式构成，有些甚至只能反映公共交通的客运模式构成，对全方式的客运交通模式还需要进行推算，准确性相对较低。出行量反映了一次出行的方式构成，当一次出行是通过多种交通方式衔接换乘完成时，一般是选择最重要的一种方式（如轨道交通）作为出行方式选择。因此，采用出行量来计量客运交通模式时，当出行方式是多种组合时，由于只按最重要的交通方式计算，其他交通方式贡献往往会被忽略了。相对客运量和人员出行量，客运周转量可以从出行人次（客运乘次）、出行距离等综合因素来反映所有交通方式的贡献度，因此，客运周转量是反映客运交通模式的比较科学的计量单位。但由于需要开展大量调查研究和数据分析处理，所以获得难度相对较大。

世界大多数城市的客运交通模式采用人员出行量和客运量来表示，少数城市有客运周转量（如英国的城市），我国大部门进行综合交通规划的城市都通过综合交通调查来获取人员出行结构，即出行量方式结构。有些城市出行量、客运量以及客运周转量三种计量下的客运交通模式均使用。 2.3 交通模式的表述交通模式可以从时间、空间、目的、交通系统上进行表述，不同城市在进行交通模式比较时，必须是采用同一种表述。在时间上，交通模式有工作日客运模式、双休日客运模式，工作日又包括高峰时段客运模式、非高峰时段客运模式。空间上交通模式的表述有中心区、中心城、市域交通模式；向心交通模式、越江（跨海）交通模式等。出行目的上，交通模式主要包括通勤（学）出行交通模式、非通勤出行交通模式。

交通系统上，交通模式还包括机动化出行交通模式、公共客运交通模式等。 3 交通模式的影响因素分析 3.1 影响交通模式的主要因素交通模式的确立主要依赖于城市人口规模与密度、用地规模与密度、经济发展水平等。人口规模比较大、人口密度比较高的城市或区域强调发展大容量公共交通（包括轨道交通、快速公交等），反之则强调包括小汽车等在内的个体交通。城市用地规模比较小的城市，居民出行距离比较短，适合于发展自行车、公交车等交通模式；城市用地规模比较大、出行距离比较长的城市适合于发展轨道交通、小汽车等快速交通方式。经济发展水平比较低的城市一般会选择以自行车普通公交车为主，辅以快速公交等路面快速公共交通方式，个体机动交通中摩托车也是一种选择。

交通模式的确定一般由社会经济发展水平、交通方式竞争等决定，另外交通政策、政策引导也会影响人们对交通方式的选择，因此，政府根据城市自身特殊状况选择合适的交通发展模式。 3.2 容积率与客运交通模式从世界各主要城市客运交通发展模式来看，容积率是决定客运交通模式的一个重要因素。一般来说，建筑容积率越高的地区，客运交通需越高，往往容易选择公共交通模式，在交通需达到一定强度后更会选择运输效率高、快捷的轨道交通模式。相反，容积率相对较低的地区，选择公共交通运输效率相对较低，不利于集约化运输，因此更容易选择个体交通（包括自行车、摩托车、小汽车等）。纽约曼哈顿地区是纽约乃至世界上建筑容积率最高的地区之一，该区域通勤出行中全方式公共交通出行比重58%；与此相反，作为纽约市南部的斯塔滕岛，人口稀少，建筑容积率很低，其通勤出行的公共交通出行比重仅为31%。

建筑容率较高的中央伦敦就业人口公共交通出行比重高达81%，外...

我国中小企业融资渠道分析

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探讨我国中小企业融资渠道

摘要：长期以来，中小企业的发展在我国国民经济建设中发挥了重要的作用。但是它的发展却受着资金的制约，解决中小企业融资难的问题已经迫在眉睫。本文通过分析我国中小企业融资的现状及融资方式，简要分析了其融资困难的主要原因，并总结了中小企业融资的主要方式，针对融资过程中存在的困难提出相应建议。

关键词：中小企业融资；方式；问题；建议

中图分类号：f830文献标识码：a文章编号：1001-828x(2012)07-0-01

一、我国中小企业融资现状

改革开放以来，中小企业的迅速发展，已经成为我国经济的重要组成部分，虽然近几年国家对中小企业的发展有所关注，但相当一部分中小企业仍然面临融资困难的处境，资金无法得到满足。

银行贷款是中小企业融资的主要来源，然而，我国中小企业很难从国有商业银行中取得贷款。实际情况中，国有银行给中小企业发放的贷款数额逐年减少，私营中小企业以及个体企业获得的贷款比逐年下降，严重制约了在国民经济中占据重要地位的中小企业的正常发展和规模扩张。一般情况下，中小企业获得银行资金融通的机会明显不及大企业。

中小企业的融资困难的原因主要表现在以下几个方面：一是融资成本高，由于大多数中小企业的信誉较低，在融资过程中支付的筹资费用相对较高。二是融资渠道单一，目前我国资本市场发育不完善，对企业发行股票，债券等有严格的限制，整体融资模式过分依赖于银行贷款，而且银行对中小企业贷