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原发布者：龙源期刊网

（上海立信会计金融学院上海201620）

摘要：由于汽车数量的不断增加，城市交通受到很大影响，很多路段出现拥堵，特别是上下班高峰时期拥堵现象尤为明显。本文以杭州交通拥堵的现状为出发点，对治理交通拥堵的对策进行思考，提出从交通政策、交通管理、交通建设、公交优先、城市规划五个方面来缓解杭州交通拥堵的现状。

关键词：杭州交通交通拥堵治理对策

一、杭州交通拥堵现状

（一）道路拥堵状况日渐严峻

早在2011年，杭州就针对交通拥堵提出了“错峰限”的治理对策，在工作日的高峰时期对对动车进行限行，拥堵状况暂时得到缓解。但是，随着车辆的快速增多，该对策已明显不足以应对当下道路拥堵形势。到了2013年，市区内上下班高峰时期的拥堵指数一度高达7.0，车辆的平均时速不足20公里。随着拥堵区域的逐渐加大，拥堵已从人口密集的公共设施比如学校、医院、商业中心等地段逐渐扩大到这些区域的周边，拥堵状况极为严峻。除此之外，拥堵不再只出现在上下班高峰期，而是全天候的出现拥堵，道路每天的拥堵时间已经超过四个小时。据相关报告显示：2014年前3个月，杭州市的平均拥堵延时指数约为2.82，换句话说，也就是一旦发生交通拥堵，人们在同一条道路上所需的时间是不拥堵时的将近3倍。如果人们在上班路上平均需要54

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