如何建立公车管理长效机制

[法院党员管理教育长效机制]法院党员管理教育长效机制在先进性教育活动中，我院紧密结合工作实际和党员队伍建设状况，积极探索加强党员教育管理工作、建立保持党员先进性的长效机制，把继承传统与改革创新...+阅读

如何建立公车管理长效机制

刘长楼陕西省公车管理基本情况建章立制，规范管理。2002年，陕西省印发《关于省级党政机关公务用车购置和更新标准的规定》，对省本级单位公务用车的配备、使用和管理进行明确规范，各市大多参照上述规定下发各市公车管理规定。2008年，陕西省又制定下发了《陕西省省级机关公务车辆管理办法》和《陕西省省级机关公务车辆编制管理办法（试行）》，从公车的编制管理、审批购置、公务调度、油料管理、使用、处置等方面作出详细规定。建立了公车使用审批、出车登记、去向告知、还车注销、定期公示等制度，从出、用、还等三个方面规范了公车使用程序，为加强省级车辆管理提供了有力依据。源头治理，严格审批。省、市级党政机关和事业单位公务车辆编制由省财政厅和各市财政局根据各单位领导职数、编制人数审核（榆林市在市机关事务管理局核定）。

各部门、各单位公务车辆必须控制在编制范围内，可以少配，不得超配，在公务车辆调配和报废没有达到空编之前，不予审批新的车辆编制。未经公车主管部门批准，任何机关和单位不得购买公务车辆，不得以任何形式增加公务车辆。阳光采购，认真履职。政府采购管理部门和政府采购中心严格按照有关规定认真履行职责，按照公开、公平、公正的原则进行公开招投标，择优选择中标供应商，优先采用国产品牌和环保节能产品，严格按照党政机关公务用车购置和更新标准购置车辆，并严格按规定险种购买车辆保险，禁止单位自行采购。夯实责任，厉行节约。实行公务车辆管理责任制，规定各单位主要领导为公务车辆管理的第一责任人。实行公务车辆使用费包干制，各单位公务车辆使用费控制在财政核拨范围内，超额部分自行解决，非财政拨款公务车辆经费由各单位自有资金承担。

实行“二统三定”的集中统一管理制度，即各单位行政办公室统一管理、统一派遣以及定点保险、定点加油、定点维修，同时严把八小时以外和节假日公车使用关口，防止公车私用和私车公养。加强监督，严肃查处。针对出现的违反规定购换车、主管部门占用调换下属单位车辆、单位车辆管理混乱及公车私用等现象，加大查处和督查力度。各级纪检监察机关充分发挥职能作用，加强组织协调和监督检查，严肃查处督查中发现的违纪违法案件；各级组织、审计和公安交警等部门认真履行职责，分工协作，密切配合，加强对公车使用管理情况的监督管理，定期或不定期对公车使用管理情况进行监督检查，尤其是加强了对领导干部公车私驾、酒后驾车及进出娱乐场所的明察暗访。

对违规配备使用公车的单位或个人，视情节轻重，给予相关责任人批评教育、责令书面检查、通报批评等处分，并在单位年度党风廉政建设责任制考核中予以扣分。当前公车管理中存在的主要问题公车运行效率较低。调研发现，一辆公车的年运行成本（含司机工资、福利）至少在5万元左右，有的甚至更高，但与社会其他运营车辆相比，公车的使用效率较低，浪费突出。社会其他运营车辆每万公里运行成本为7000多元，公车则普遍超出一倍以上甚至更多。出租车的平均使用效率是公车的5倍，而每万公里运行成本不到公车的1/3。公车经费支出在机关行政开支中占有相当高的比重，加大了行政运行成本。此外，由于公车管理方面存在的漏洞，公车维修保养等方面的浪费也比较严重。

公车私用问题较为突出。现行公车使用管理的费用由财政承担或单位自行解决，缺少相应的利益调节机制，这种“大锅饭”式的管理无形中助长了个别领导干部以权谋私、公车私用，用公车接送亲属子女、迎亲嫁娶、探亲访友、旅游观光，引发了负面社会影响，损害了党和政府形象。公车日常监管有待强化。调查发现，虽然公务用车实行审批制度，并按规定向纪检监察部门进行备案，但对公车的日常监管仍显得力度不够、手段单一、效果欠佳。少数单位的违规车辆，在审批程序、资金来源、配备标准以及日常使用管理等各个方面都存在违规违纪问题，如随意借用、占用下属单位车辆，或以工程项目为由购买超标车，并长期占用为单位公务车辆，等等。超标准超编制配备使用公车问题屡禁不止。

个别干部将配备使用小车视为权力和地位的象征，希望用好车来代表自己的权威和形象，一些单位便不是从公务需要出发，而是根据干部的职级待遇配车、配好车，资金渠道五花八门。还有个别单位在不需配备公车的工作岗位也配了专门用车，致使公车数量不断膨胀，增加了财政负担。建立公车管理长效机制的建议加强对领导干部和驾驶人员的纪律教育。应不断加强对领导干部的纪律教育，使领导干部以身作则，自觉带头执行公车管理制度，主动接受群众监督，防止公车私用现象发生。同时，应加强对驾驶人员的纪律教育，增强其遵纪守法意识和爱岗敬业意识，把好公车使用关。加大公车使用监管力度。建议省、市政府指定一专门部门履行日常的公车运行监管职能，改变各单位自己管但管不好的现状。

此外，可效仿警车或城管执法车外观，试行对公车喷涂统一专用标识，并公布监督电话，方便社会公众监督举报。各级纪检监察机关和财政、审计、公安等部门要相互配合，加强对...

公司车辆管理制度范本

转载公司车辆管理制度

（一）车辆的管理

1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

（二）车辆的行驶

1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

（三）车辆的停放

1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

（四）机动车装载

1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

（五）非机动车

1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

（六）驾驶人员管理

1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。

4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。

7、执行“三勤”、“三检”制度。

8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

（七）奖励和事故处理的规定

1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。

2、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。

3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别给予批评教育，责令书面检讨或罚款处理。

4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。

6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。公司外事故报市交通管理机关，公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加重处罚，直至追究法律责任。

如果管理企事业单位的车辆呢

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物流车应用：

利用终端所配备的显示设备，及时发送消息给驾乘人员

利用终端的定位管理功能，可快速准确地追踪定位到货物和车辆的位置，让中心和货主随时了解货物及车辆的位置情况

利用线路管理功能，对车辆线路及货物配送进行合理优化。同时，加装的油耗检测器对车辆的油量进行实时监控，有效防止司机偷油行为的发生，从而降低物流运输成本

在紧急情况下，司机可以通过打劫按钮向中心求助，中心接警后，在第一时间采取有效的救援措施，可通过加装电子门磁对货物进行有效的监管，防止司乘人员在未指定地点私自卸货。

希望对您有帮助！

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公司的车辆管理制度应该怎么写

公司车辆管理规定为加强车辆使用与管理，提高工作效率，加速企业发展，让车辆充分发挥便捷、快速的作用，更好地为企业服务，特制定本规定。第一条公司车辆分公务车、看房巴士和领导专用车辆三种，其中公务车、看房巴士由办公室进行统一管理，统一调度。第二条公司办公室是公用车辆的管理部门和服务单位，接受上级领导的监督和业务指导。由办公室对车辆相关的证件进行保管，造册备案。第三条由办公室负责建立和健全车辆管理制度，用车单位及驾驶员必须负责对车辆的管理，确保车辆和行车安全，并妥善保管好车辆的随车各种证件资料。第四条办公室将根据实际工作需要，临时调度和调整各部车辆。第五条每部车辆实行定员驾驶，出车办事时车辆停放须选择安全地点或有专人看管地带，以提防划伤及被盗；车辆返回后，应及时停入车库或按指定地点停放。

若不按规定停放发生失窃损坏等，由驾驶员承担责任。第六条严禁私自出车、借车、租车，非公司领导专用车不得私自开车回家过夜，不得随意在外停放车辆，不准私自仿制钥匙，一经发现，公司有权开除职务，并承担相应法律责任。第七条每部公用车辆及领导专用车，驾驶员都必须：①定期做好车辆保养、维修并填写《车辆维修（保养）记录表》；②认真填写《车辆行驶记录表》，填写技术参数、公里数、出车地点等情况；③汽车加油时，必须填写《车辆加油记录表》，载明时间、加油地点、数量、油号、金额等数据，每月以便与财务核对加油数据。第八条招聘驾驶员必须经办公室从驾驶、驾龄、技术等级、学历等全面考察，上报公司领导批准后方可录用。第九条驾驶员必须严格遵守公司各项规章制度和车辆管理规定，认真履行工作职责，服从统一调度，保持车况完好，确保行车安全，不断提高业务水平。

第十条驾驶员出车接受办公室统一安排，每天应认真填写《车辆行驶记录表》，并及时与派车管理员进行核对确认。第十一条驾驶员禁止酒后开车、私自出车、擅自将车辆借给他人驾驶。若有上述行为时发生事故，由驾驶员和当事人负全部责任和赔偿全部经济损失，并根据情况提交公司严肃处理。驾驶员在行车过程中应严格遵守交通法规，若因违反交规所造成交通事故，驾驶员承担相应责任。第十二条驾驶员应保持车辆内外整洁，平时勤擦洗勤保养，保持车况良好。第十三条每天出车前，尤其是长途出车，应认真检查车况，若发现机械故障，经维修合格后，方可出车。第十四条每年的九月份定为公司的交通安全月，强化驾驶员的交通安全意识，加强交通安全管理。第十五条驾驶员必须严格执行交通规则，若驾驶员个人原因违反交通规则所造成车辆损坏或受到交警驾驶证扣分、行政罚款，均由驾驶人员自行负责（承担）。

第十六条驾驶员必须认真做好本职工作，对车辆各项费用提倡厉行节约、降低成本费用原则。第十七条车辆停车费、过路桥费、汽油费凭票报销，同时应注明出车地点、出车趟次及用途方可报销。第十八条车辆应定期保养、洗车，根据每部车辆的售后服务站及实际情况，进行定点保养、清洗，凭保养、清洗，根据双方协商确定的方式进行结算。第十九条车辆各部位配件不得随意拆装，保证随车工具及备件完整。车辆维修和购买零配件，须先由驾驶员填写申报单，经有关负责人审核后予以维修和购买，凭维修发票（零配件发票）和修理厂家结算单，按程序办理报销手续。第二十条驾驶员不得随意让人修车（补胎等小故障例外）和购买零配件。遇突发事故，经电话请示后，由驾驶员应急处理，返回后如实填写书面报告。

并提供发票和维修清单，审批后方可报销。第二十一条每部车辆若发生交通事故或零件失窃及被他人损坏，造成车辆损坏和零件丢失，必须马上通知保险公司到现场勘踏，并及时报案公安交通部门，并跟踪理赔结果。第二十二条车辆保险费的购买及年检、交通等规费的交纳由公司统一办理。第二十三条公司员工因工作需要用车时，向办公室申请，由派车管理员通知驾驶员出车，派车管理员同时填写《车辆行驶记录表》。派车范围：沂河以东，八路以西，铁道以南，南坊青年路以北。第二十四条驾驶员出车返回后及时填写《车辆行驶记录表》，没有接到派车管理员的派车通知私自出车，造成的后果由驾驶员承担。第二十五条为了更合理地调度公司车辆，提高车辆使用效率，各部门需用车时应争取提早向派车管理员进行申请。

第二十六条公司派车实行：①按事务紧急、重次、路程远近派车，②谁先申请，谁先出车原则进行派车。第二十七条违反本规定给公司造成损失的，由责任人承担，未造成损失的视情节处50-500元罚款。第二十八条本规定由办公室制定，并负责修订、解释。第二十九条本规定自下发之日起执行。