交通局各科处室年终总结

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文章标题：交通局各科处室年终总结(之二)

交通局监察室年终工作总结

今年以来，在局党组的正确领导下，在杨书记的具体指导下，在各单位的大力支持配合下，各项工作开展顺利，圆满完成了上级部门和局党组交办的各项工作任务。

一、主要工作

一是在局党组的正确领导下，在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓

紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进单位”和市直第三名的基础上，再上新台阶。继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。

二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。

三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。

四是加强制度建设，制定引发了《二00五年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法（试行）》，从源头上消除腐败，维护我市交通发展的大好形势。

五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩。

六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招投标工作，起到了监督作用，履行了行政监察职能。

七是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作，其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人。

八是完成了领导交办的其他各项工作任务。

二、存在的主要问题

工作主动性比较差，很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来

三、下一步工作打算

一是认真搞好共产党员先进性教育回头看，切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点，进一步提高工作水平、政治理论水平。

二是加强制度建设，完善教育、制度、监督廉政体系，认真履行行政监察职能，维护我市交通发展来之不易的大好形势，为交通发展保驾护航。

三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排，做好我局纪检监察年终总结工作。

四是加强纪检监察信息调研工作，并结合我市交通实际，为领导决策提供信息，进一步完善监督体系，消除腐败根源，确保廉政交通建设。

五是进一步完善廉政制度建设，使我市交通廉政和反腐败工作走上法制化轨道，从源头上消除腐败。

六是认真处理人民来信来访和上级转来得各项投诉举报工作，使每件案件都落实到实处，并举一反三，向领导提出符合实际的合理化建议，加强教育管理，避免类似问题的发生。

七是认真旅行行政监察职能，狠抓各项工作的落实，确保我市交通廉政建设取得显著的效果。

八是完成领导交办的各项工作任务。2005年度年终工作总结会议发言材料

交通战备办公室2005年在市交通局党组的正确领导下，在上级交通战备部门的大力支持下，在各有关科室的帮助下，可以说顺利完成了全年的工作任务。现将情况总结汇报如下：

一、顺利完成了2005年的防汛工作任务。按照省厅的要求，市交通局成立了防汛领导机构，并且下发了关于做好2005年防汛工作的通知，对系统内各单位及各县(市)交通局提出了防汛工作要求，对系统内各自的防汛工作任务进一步进行明确。同时，对防汛的重点单位和重点部位进行实地检查，到交通战备车队检查防汛战备车队的车辆准备及防汛车队人员的编组落实情况，确保做到有紧急防洪任务时，能拉的出、用的上，确保完成防汛抢险任务；到防洪的关键部位进行实地考察，对通往险工、险段及大中型水库的道路通行情况进行检查，一方面确保道路畅通，另一方面了解路线的走向及迂回路线的通行情况，以防有紧急情况车辆能进的去、出的来。在防汛结束以后向省厅写出了今年的防汛工作情况。

二、按规定的时间完成军车牌照的更换工作，确保了领导的正常用车。2005年度年终工作总结会议发言材料

青银办紧张的2005年已经过去，新的一年就要来到，在市委、市政府和局党组的领导下，青银办一年来12全文查看的工作主要有以下几方面：

一、上下齐心，共创施工好环境

德州市委、市政府站在长远发展的高度和优化全市招商引资环境、促进该市经济发展的高度来充分认识青银高速公路建设工作的重要性、积极性、紧迫性，多次号召各有关县市、各部门一定要在统一思想的基础上，提高认识，积极配合，主动解决工作中出现的具体问题，使工程建设得到一个良好的施

工环境。

为使环境保持优良，齐河、禹城、夏津三县市项目办积极组织协调，保持公安巡查人员每天定时巡查在施工单位的施工现场，坚决打击偷、抢、盗及恶意阻工现象，有力地维护了良好的施工秩序。

在进一步保持宣传教育的基础上，三县（市）项目办为了使工作更加深入人心，使广大村民支持高速公路这项国家重点工程的建设，实行了“县包乡（镇）、镇包村、村包人”的教育方法，分别进行详细的摸底调查，把沿途乡（镇）村的治安环境、上访症结、土地纠纷等有关问题调查清楚，提前做好预防工作。乡镇分管领导派出办事老道、工作经验丰富的干部驻村做好宣传教育工作，力求工作做到位，使国家的各项政策家喻户晓、人人明白，通过开展这项工作，极大地稳定了群众的情绪，对施工优良环境建设起到了重大作用。

高速公路建设过程中，德州的服务协调工作多次受到来我市视察调研的省交通厅厅长周秋田、副厅长王裕荣及省项目办领导同志的好评。

经过同志们的辛勤劳动，期盼已久的通车仪式终于在2005年12月17日隆重举行了。德州市委、市政府在接到省政府关于青银高速公路齐河至夏津段通车仪式的通知后，为切实搞好青银高速公路通车仪式，展示德州环境优良的形象，首先向齐河、禹城、夏津三县（市）委、政府下发了《明传电报》，要求有关县（市）政府切实提高认识，分管负责同志要集中精力靠上抓好这项工作，确保工程扫尾工作顺利完成，保证剪彩仪式如期进行；各县（市）青银办要会同省项目办和施工单位认真解决工程建设期间遗留的有关问题，重点解决各施工单位拖欠2000多万元的农民工资、材料款问题，努力保护人民群众的切身利益；各县（市）公安部门要增强警力进行巡查，保护好高速公路新安装的标志性设施，防止盗窃事件的发生，同时做好沿线村庄的稳定性工作。其次，为确保通车剪彩仪式的万无一失，德州市政府于12月15日召开了紧急会议。孙永春市长对通车前准备工作和沿线各乡（镇）的稳定工作进行了再部署，要确保通车仪式的隆重与安全；有针对性地做好群众的说服教育工作，保证会场的秩序井然；对各施工单位拖欠农民群众的各项费用，在财政有能力承担的情况下，由当地政府先担起来。把拖欠的农民工资、材料款项尽快兑付到位，确保工程扫尾工作顺利完成和青银高速公路竣工通车仪式隆重举行。工作部署力度之大前所未有。剪彩仪式结束后，赵克志副省长对省交通厅王裕荣副厅长说：“请代表我向德州市委、市政府的领导问好，我对今天的会议非常满意，向德州人民表示感谢。”

二、不辞辛苦，努力维护群众的利益

在高速公路的建设过程中，由于存在着时间紧、任务重，施工单位抢工期的问题，在工程设计和施工过程中很多构造物存在着不合理的现象。我们发现问题立即向省项目办及设计院进行反映，要求他们更改施工设计或增加构造设计。对于主线两侧的三角地，我们分别向省厅和省项目办进行了反映，提出了自己的意见。一年来，我们为解决好高速公路修建造成的灌溉体系被截的问题，向省项目办争取了27眼机井的打井款项，增设圆管涵21道；增设10座线外桥梁，将7座天桥两侧全部增设了通道共计14处，解决了群众交通不便的问题；解决雨后农民庄稼被淹纠纷10余起。

在每月青银例会上，市项目办多次要求县市项目办，一定要照顾好当地失去土地的村民利益，对于那些技术含量低的砖瓦砌切工程，可使用农民工，从生活上对农民兄弟进行一下帮助。

各项工作的超前性，使青银高速公路建设德州段一直稳步进行，各项指标位居第一。

三、进一步完善各项规章制度

市项目办在原工作基础上，进一步修改了各项规章制度，其中对《市项目办工作制度》、《科室工作职责》、《财务制度》、《档案管理工作制度》、《学习制度》、《驾驶员管理工作制度》等28项规章制度进行了修改完善，并汇集装订成册。

为保证协调服务工作的落实，市办经过多方讨论，几易其稿，完善了《德州市青银高速公路协调服务考核办法》，对各县（市）项目办的协调服务工作按百分制进行考评，奖优罚劣（百分中，有40分由中标单位评定）。通过试行，三县（市）项目办各项工作都取得了良好成绩。

四、立足实际，全面促进二期工程大干高潮的掀起

青银高速公路济南绕城北线工程（我市称之为“二期工程”）主线在我市长25公里，其中包含与济聊高速公路的连接线15公里。在我市的大力配合下，地方政府立足实际，在搞好放线清点、征地拆迁工作的前提下，于2005年5月10日前，顺利完成了地面房屋、蔬菜大棚等地面附着物的拆迁及地面清表工作，取土场的位置也得到了相应确定，并顺利通过了省办的验收。

齐河县在二期工程征地拆迁工作中，任务量非常艰巨，特别是涉及到的房屋拆迁户多达44户、拆迁面积11800多平方米；取土场需3042亩，而齐河县的基本农田比列大，高达87.3％，非基本农田少且面积小。慎重选取取土场地和认真做好房屋拆迁工作是市、县两级项目办在征地拆迁工作中的重中之重。首先，市政府及时召开青银高速公路协调工作会议，加强领导，统一思想，制定征地拆迁奖惩政策和标准，限时完成工作任务。其次，县政府召集有关部门制定工作方案，从县到乡（镇）、从乡（镇）到村，严格工作目标，层层分解工作任务。第三，各部门按照分工和要求，认真做好细致的工作。

县政府多次召开县项目办、沿线乡镇主要负责人和施工项目部参加的征地拆迁工作和取土场选址现场调度会，现场解决存在的有关问题。针对拆迁工作时间紧、任务重的实际情况，齐河县项目办与沿线乡镇不等不靠，主动到受到影响的各家各户做细致的解释工作，并帮助拆迁户寻找临时安置地点，联系建房宅基地，拆迁工程中，积极为拆迁户联系拆迁设备，解决拆迁过程缓慢的问题；在取土场的选址问题上，县项目办根据县政府的工作意见，本着综合利用、节约土地、方便施工的原则，结合黄河沉沙工程，反复多次选址，最后比较圆满地确定了所需的2400亩取土场地，提前15天完成了省办规定的拆迁任务，使征地拆迁工作走在了前头，受到了省办领导的高度赞扬。

在二期全线征迁工作全面完成的条件下，5月21日，省办召开了青银高速济南绕城线北线掀起大干高潮动员会，掀起了工程建设的大干高潮。截至目前为止，二期工程全线桥涵工程桩基全部完成，路基全部处理完毕，二分之一路段已上土，预计完成土方工程的三分之一，共计180万元。

五、下一步的工作

1、对一期工程，继续完善工程建设的后续工作，加强服务协调，使护栏、隔离栅等安装工作顺利进行。同时对于遗留下来的有关问题，特别是省厅和省办已经有过承诺但是还没有兑现的问题，争取在最短的时间内解决，不留死角。

2、按照一期工程建设的管理经验，对二期工程进行有效服务，创造优良施工环境，使工程建设稳步进行，努力打造德州优良品牌。注：青银一期2005年共计完成投资39650.95万元，共计完成98507.26万元。2005年度年终工作总结会议发言材料

农村公路改造办公室县乡公路处下面我向各位领导和同志们汇报一下县乡公路处的工作情况：

一、农村公路改造工程

继续贯彻两级业主的工程管理制度，坚持“五四三”的管理机制，即：落实“五项制度”，把住“四个关口”，实行“三个统一”，建立三级质量保证体系，有效确保了全市农村公路改造工作健康稳定快速发展。

今年是我市大规模实施农村公路改造工程的最后一年，也是基本实现村村通油路的关键一年。市委、市政府一如既往地高度重视，明确要求要在全省继续争第

一、实现三连冠，村村通油路已经写入今年的政府工作报告，列为全市改善人民群众生产生活条件的第一件实事，并要求全市上下将其作为落实科学发展观、构建和谐社会的一项重点工作抓紧抓好，。一年来，我们在省厅和市委、市政府的正确领导下，在局领导的带领下，在兄弟科室的帮助下，今年的农村公路建设在抓好道路建设的同时，以桥梁建设为突破口，再树亮点，努力克服原材料涨价幅度高、配套资金筹集难度大、工程项目分散、管理难度增加等困难，改造农村公路3200多公里，建设大中桥梁262座，彻底解决了95％的行政村出行难问题，基本实现了村村油路的目标，使德州市几百万人民群众提前达到了交通基础设施方面的小康。

针对今年配套资金筹集难度进一步加大的现实困难，通过广泛宣传发动，反复讲明农村公路补助政策最后一年的现实情况，在全社会树立起机遇意识、危机意识，充分调动起蕴藏在基层政府、广大农民群众中间的积极性，确保了公路建设工作的政策到位、协调有力、配合积极，使农村公路建设工作始终能够顺利开展。在桥梁建设方面结合农村公路的实际，集思广益、深入调查多方比选，确定了适合县乡村不同道路等级，排灌干支毛等不同河道情况的桥梁结构，有效地解决了技术标准与实际应用，工程建设与资金筹集之间的矛盾，确保了桥梁建设工作的顺利开展，通过一大批新建桥梁的通车，我市农村公路网络化服务功能进一步加强，整体形象进一步提升。

二、改建工程

1、本着“不干则已，干就干好”的指导精神，优质、高效地完成了汊河风景区堤顶公路建设项目4.8公里,国道104至殡仪馆3.6公里，北园路改造工程;仅用一个月的时间完成了市区30多万平方米的罩面工程。上述工程的建成大大提升了德州的城市品位，同时，交通形象和社会知名度也得到了巩固、提高。

2、县乡公路建设完成了平尹路、齐晏路、神滋路、庆崔路

（部分）、大庆路、禹王路等几条主干县道的建设任务，地方路网功能进一步得到了完善。同时在齐河、陵县、宁津部署了旧路冷再生的试验段，为明年大规模进行县乡道路改建积累了经验。

三、明年的工作打算

1、在认真总结0

3、04年工作的基础上抢抓农村公路桥

梁改造补助政策的历史机遇，进一步优化桥梁建设方案，从“抓报建、抓开工、抓队伍、抓工期”入手，搞好相关人员的业务培训，动员全市交通部门的广大业务人员积极参与到桥梁建设工作中来，集中精力搞好桥梁建设的攻坚战，力争明年县道上的桥梁全部改造完毕，农村公路基本消灭危窄桥，为我市农村公路建设锦上添花，再创历史新高。

2、做好农村公路普查工作的同时根据上级政策制定符合我

市农村公路特点养护管理办法，保护好来之不易的建设成果。

3、在通村公路建设基本结束以后，结合交通部农村公路“五年千亿”工程，依据我市“十一五交通规划”因地制宜制定我市县乡公路的改建政策、建设标准、管理办法，迅速掀起县乡公路升级改造的热潮，力争用三年的时间实现我市县乡公路大变样的目标。2005年度年终工作总结会议发言材料

通信信息站

2005年，在局领导的关心支持下，在各科（处）室大力帮助下，信息站全体人员以局机关开展的先进性教育活动为契机，努力提高政治思想素质和理论文化水平，扎实有效的推动局机关的信息化建设，促进我局各项工作的开展。

一、2005年工作情况

（一）完成了与省交通厅办公OA系统的互联，成为全省第二家能够实现与省厅的文件互传互换的地市。

（二）局机关各科（处）室内部办公OA系统已经开通，为下一步在网上传阅文件、提高机关办公自动化水平，加快机关办公自动化建设做好了充分准备。

（三）结合我局实际，制定了德州市交通局网上信息发布管理制度，修改了德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，使两网成为宣传我市交通建设成就，树立交通形象的前沿阵地。

（四）响应建设节约型机关号召，积极组建了全市交通系统固定电话虚拟网，为单位和职工节约了大量费用。

（五）针对各县市交通局、系统各单位电话号码变动比较大的实际情况，积极收集各单位最新联系电话，印制了2005年度全市交通系统电话号码薄，并尽快分发到各单位，保证了单位间快捷、畅通的联系。

（六）对局机关及家属院的有线电视、宽带和电话进行了及时检查和维护。

（七）面对网络病毒泛滥的问题，积极购置了病毒防火墙等杀毒软件，并及时进行更新升级，维护了全局40多台计算机的正常运转。

二、存在的主要问题

在过去的一年里，工作上虽然取得了一定的成绩，但也发现了一些问题。一是办公OA系统在局机关的运行情况不够理想。二是信息的收集渠道不够畅通，德州交通信息网和交通局专网内容更新不够及时。三是专业技术人员缺乏。

三、2006年的工作打算

（一）计划租用网通公司的线路，采用2M光纤接入电路联网，组建我局和县（市）交通局的内部网路连接，为文件互传、内部办公自动化、信息共享及视频会议等打下基础。

（二）实现局办公OA系统的正常运转，及时组织计算机及办公自动化软件的应用培训，进一步提高全局办公自动化水平。

（三）制定网上信息报送考核办法，结合《德州市政务信息管理办法》和《德州市交通局网上信息发布管理制度》，把各县市交通局、各科（处）室和直属单位全部纳入信息考核范围，及时充实、更新德州交通信息网和德州交通局专网网页内容，扩大交通事业在社会上的知名度。

（四）继续加强计算机病毒监控和防范，确保德州交通信息网、德州交通局专网、OA系统三台服务器和局机关各科（处）室计算机正常运转。

（五）按照局领导要求，做好新办公楼电视电话会议系统设备采购、安装及调试工作。

二○○六年一月2005年度年终工作总结会议发言材料

港航处今年以来，我处在市局及省厅港航局的正确领导和关心支持下，深入扎实的组织开展各项工作，使全市水运市场秩序、水上安全监督及文明建设工作都取得了新的突破。

一、主要工作

1、狠抓队伍建设，全面提高队伍素质。一是机构建设，督促具有水运管理业务的五个县市组建了地方海事处并被省地方海事局批准。二是素质建设，组织海事人员参加省地方海事局举办的“海事行政执法证”资格培训，现有26名海事执法人员全部通过考试，其中有12名人员已取得证书（另14名人员任职时间不够，还在见习期）。

2、组织开展全市水运年审工作，在我市注册的齐河4个浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游总公司经过年度审验，符合年审标准，较好的完成了年审工作任务。

3、举办全市内河船员取证培训班，参训船员20名，进一步提高了从业人员的业务技术素质。

4、按照“有效监管、优质服务”的工作要求，圆满完成了“五一”、“十一”黄金周水路运输任务和水上安全监管工作，完成水上旅游约25000人次。

5、积极组织全系统开展了各项安全生产活动，收到了良好效果。全年水上安全形势稳定，实现了“零责任事故”的管理目标，有望再次被省局评为2005年度“港航安全杯”达标单位。

6、对今年港航系统防汛工作进行全面部署，严密监视黄河水情，组织浮桥演练，认真做好黄河夏汛、凌汛和黄河调水调沙期间水上交通安全管理工作，确保了黄河浮桥的安全渡汛。

7、加强行业管理，对城区园林风景水域的机动旅游船进行船舶检验、登记和船员管理，成为我市交通管理的新亮点。

8、积极组织参加全省港航系统创建全国文明行业活动，制订印发了《创建工作方案》，进一步加大创建力度，狠抓各项措施的落实，使文明创建活动取得了显著成果。

9、认真组织开展渡口渡船专项整治活动，历时三年的渡口渡船治理整顿给我市规范水路运输市场提供了良好的机会，在我们的努力下，以市政府办公室的名义下发了《关于开展渡口渡船专项整治活动加强水上交通安全管理工作的通知》，目前此项活动开展顺利，并在积极争取省港航局对我市辖域内治理项目立项。

二、主要工作做法与措施

（一）强化责任意识，进一步落实水上安全责任制。按照“管行业、必须管安全”的工作原则，我们在开展水上安全监督工作过程中，完善了安全管理制度和安全责任制。健全了保障船舶（浮桥）安全的三级机构四级责任网络。针对城区较大园林风景水域管理的实际，依据国家有关规定，积极督导有关单位落实船舶安全管理责任并与船主签订了安全管理责任书。

（二）以活动为载体，进一步开展普及交通法规宣传教育。根据上级部署，在全市港航系统中深入开展了各项安全管理活动，印制《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规宣传品散发，并利用各种媒体进行广泛宣传，为水上安全监督管理工作的顺利开展创造了良好的舆论环境。于4月26日举办了全市内河船员取证培训班，对20多名船员验发或颁发了内河五等船员职务适任证书。市电视台在两个栏目进行了宣传报道。港航处还于5月8日组织有关县市港航（海事）人员参加省局举办的“三个部令”宣贯学习班，在全省举办的“内河海事执法资格培训班”上，我市共有12名海事工作人员取得执法证，大大提高了港航（海事）执法人员法律法规和业务素质。

（三）周密部署，严格审验，水运市场秩序进一步规范。我们克服今年船舶（浮桥）检验换证、船员到期培训及验证，工作业务量相对集中，头绪较多等困难，严格标准，严格审验，保质保量地完成了年审工作。一是完成了对齐河黄河4个注册浮桥企业、1家陵县仙人湖旅游公司的年审，并对全市7座浮桥、16艘旅游船、23名船员的经营资格、船舶检验证书进行了年度审验、换证工作。二是规范了城区较大园林风景水城的机动旅游船的合法经营。邀请省济南船检局验船师对其3艘旅游船进行了检验，按规范对船舶、船员颁发了证书，从而将城区新湖、锦绣川水城的旅游船纳入了交通行业管理。

（四）强化安全监管，严格现场督查，消除浮桥船舶事故隐患。在水上安全监督管理工作中，航处及有关县市交通局港航（海事）执法人员，特别是县市的同志，在交通通信工具落后、自然条件恶劣的情况下，为确保水上安全克服困难，定期不定期地深入到现场，逐桥、逐船舶、逐部位进行认真检查，先后到陵县仙人湖、临邑红坛寺公园、锦秀川、新湖、齐河、武城运河浮桥渡口进行了现场检查，当场对已达到报废年限的陵县仙人湖鲁德州0002号旅游船和新湖一艘旅游船，给予下达停止航行通知书。对仙人湖一名无证驾船营运人员予以制止教育；对武城运河浮桥非法经营进行说服教育，再次下达海事违章通知书。较好完成水上安全监管任务，确保了全年水上安全形势的稳定。

（五）以开展渡口渡船专项整治活动为契机，全面加强水上交通安全管理工作。为认真贯彻落实全国全省渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议和有关文件精神，结合我市的实际，加强组织领导，制定工作措施，一是成立了德州市渡口渡船安全管理专项政治工作领导小组，设立领导小组办公室，具体协调组织活动开展；二是制定了《实施方案》和验收标准，进一步明确了整治目标，范围和重点，提出了具体的工作标准和要求。逐步建立起以县乡政府负责为核心、以交通管理部门行业管理为重点、以海事执法机构监督为保证的安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定，目前此项活动正在扎实顺利开展。

（六）巩固提高，积极开展创建文明行业活动。一是制定下发了《德州市港航系统参加全省创建全国文明行业工作的实施方案》，落实责任，签订《创建工作目标责任书》，增强了事业心、责任感，促进了创建工作的开展。二是进一步健全完善港航各项工作制度，并抓好各项制度的落实。三是积极参加全省港航系统“百名十佳”航管员、海事员竞赛活动，分别荣获了二等奖。四是认真开展创建文明浮桥活动，2家浮桥企业被省局评为文明生产浮桥单位；五是加大宣传工作力度，增强了交通港航（海事）工作透明度和知名度，树立了港航（海事）队伍的良好形象。

存在的主要问题：一是港航处及县市港航（海事）机构人员数量与所承担的繁重任务不相适应，由于人员少，工作疲于应付，不利于提高工作效能和工作质量；二是港航（海事）管理手段薄弱，港航（海事）野外作业较多、河道偏远、路况极差、浮桥工作点间距大（黄河62。4公里、7座浮桥；运河90公里、4座浮桥、11艘渡船；徒骇河40余公里；仙人湖、锦绣川、新湖16艘游船）给工作带来诸多困难。三是对港航（海事）工作重视不够，具有错