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市国土绿化工作情况简介

03月03日 编辑 fanwen51.com

[国有企业党建工作情况汇报]在全国范围内进行的保持共产党员先进性教育活动,其必要性和重要性已经得到了广泛的共识。可以说,上至中央领导,下至普遍党员,都一致认为这场活动是必须进行的,再不进行教育,中国共...+阅读

在党和国家高度重视关心,全社会空前关注国土绿化的大好形势下, 市以全民义务植树运动为主线的国土绿化工作,有利地推动了全市造林绿化事业的进程,促进了全社会积极支持参与国土绿化建设,社会办林业的局面正在逐步形成。现将近年来 市国土绿化工作情况汇报如下:

一、全民义务植树运动不断深入

1、加大国土绿化宣传力度,不断提高广大

公民的绿化意识,营造良好社会氛围。每年的植树节期间,一是市、县两级都加大对义务植树组织领导力度。四套班子领导,机关干部普遍带头参加义务植树,认真履行义务,为公民义务植树起到了很好的率先垂范的作用。二是开展各种内容丰富新颖、形式多样的宣传活动。2003年,在全省率先开展了首次“ 市绿化奖章”评选表彰,举办了“3·12”义务植树文艺晚会,在 日报开办了“义务植树杯”有奖征文专栏等系列有广泛社会影响的活动,开创了我市国土绿化宣传的新局面,取得了良好的社会效果。

2、坚持办义务植树基地,义务植树基地建设水平不断提高。一是基地建设做到“四化三有”即基地化、制度化、规范化、科学化、和有规划、有碑牌、有抚育施肥管理措施。新造幼林绿化基地坚持连续三年进行全面地抚育施肥,并建立永久性碑牌向社会展示。二是义务植树与重点生态工程,城乡环境绿化,领导绿化点相结合。通过义务植树, 建立了以酸枣,桤木为主的速生丰产林基地,于都广种杂交竹、苦楝、国外松脂林等工业原料林基地, 把新建赣江源广场的绿化美化与义务植树基地建设相结合。义务植树基地的建设有力地推动了林业重点工程项目造林的开展,调整了林业产业结构,促进了后花园的建设,充分显示出了义务植树的巨大作用。

3、坚持公民义务植树法定程序,对不能直接参加义务植树的社会公民采取了以资代劳收缴义务植树绿化的尽责方式,对拒不履行法定义务的,申请了法院强制执行,从而进一步提高了适龄公民义务植树尽责率。

4、创新义务植树管理和服务,不断拓宽义务植树覆盖面,对个体工商户、私营企业的义务植树,采取形之有效的方法,分别由工商、税务、统计或行业管理部门提供单位等,并不断丰富义务植树形式,在全市范围开展由党政机关干部、个体工商户、私营企业参加营造的“公仆林、光彩林”等纪念林活动,进一步激发广大干部群众的植树造林热情。全市在全民义务植树运动的推动下,全社会逐渐形成了植绿、爱绿、护绿、兴绿的风气,公民绿化意识进一步提高,义务植树尽责率逐年提高,义务植树成效显著,义务植树在生态建设中的贡献率明显增大。 二十年来,全市共完成义务植树3.2亿株,参加义务植树人数达5140万人,建立县乡二级义务植树基地和领导干部绿化点3226个,面积157.2万亩;2003年市 义务植树基地, 老营盘, 梅关义务植树基地还被省绿委授予 省义务植树示范基地。

二、绿色通道工程建设稳步推进 1998年全国绿委等四部门联合下发了《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》,林业、公路、铁路、城建、水利等部门按各自的绿化责任范围,分工协作,把绿色通道工程建设当作“窗口工程”来抓,统一规划、分步实施,促进了交通沿线生态的改善。五年来据不完全统计完成绿色通道工程建设任务152.5万亩,绿化里程831.92公里。其中2003年公路绿化273.92公里,栽植行道树14.5万株,铁路绿化补植完善76公里,栽植夹竹桃,湿地松32万株,山上造林绿化24.21万亩。我市绿色通道工程建设的主要特点: 一是沿线各县(市、区),把林业重点工程项目尽量安排在绿色通道工程建设范围内实施,促进了绿色通道工程建设。我市有16个县(市、区)705.72万亩山地列入了国家生态公益林保护工程,这一工程的实施,使绿色通道工程封山育林得到了进一步加强; 二是继续进行沿线补植造林和封山育林,完善京九铁路,10

5、20

6、3

19、32

3、昌厦公路等沿线绿色通道工程的建设,同时加大封山育林宣传,昌厦公路 段由市林业局拨资金建立了永久性的封山育林宣传碑牌。通过完善建设,昌厦公路 段 石上乡等地的面貌与实施前有了明显的变化; 三是树立绿色通道示范点建设,全面推动全市绿色通道工程建设。京九绿色长廊、昌厦公路 、 段绿色通道工程、赣港绿色通道 段的建设,都为我市的绿色通道重点工程建设起到了示范、龙头作用; 四是重点抓了新建高速公路绿色通道工程建设。在工程建设同时,市政府提出了搞好赣粤高速 段绿色通道建设规划要求,为了使赣粤高速工程建设和两侧绿化协调发展,并成立了以市委常委、副市长 为组长的市赣粤高速 段绿色通道工程建设领导小组,2003年争取国家长江防护林资金100万元,用于赣粤高速 段绿色通道建设工程。公路部门从养护经费中安排132万元用于国道绿化。

三、城乡绿化上台阶 开展各种创建活动,推进城乡绿化上档次。 一是增设了单位庭 12全文查看院、住宅小区绿化模范单位的评比表彰,2003年在全市范围开展首次“ 市绿化模范单位”评比表彰活动,并积极参加“全国绿化模范县”、“全国绿化模范单位”创建活动。全市以此为动力,加快推进城乡绿化步伐呈现出城乡互补、协调发展的良好势头; 二是城市绿化通过深入开展“城市绿化年”活动,城市绿化发展迅速。各县(市)把创建园林城市工作提到了

重要议事日程, 、 、 、 四县创建园林城市工作力度大。中心城区先后实施了滨江大道、龟角尾公园、京九大道和迎宾大道绿化、黄金广场、赣龙乐园等一批重点绿化项目,使中心城区绿化品位明显提高。公共绿地面积增长快速,2003年全市新增公共绿地面积14

7、01万平方米,其中:中心城区新增公共绿地面积30、69万平方米.2003年全市建城区绿化覆盖率达21%,人均公共绿地达

6、16平方米。 几年来,我市国土绿化工作取得了一定成绩,但也存在不少问题,一是全民绿化国土的积极性还没有得到充分发挥,如私营企业、个体工商户、城镇居民的大部分适龄公民尚未履行植树义务,义务植树尽责率都有不高;二是不少县(市)绿委办机构薄弱,工作处于被动应付状态;三是绿色通道工程建设因任务繁重、地方财政困难,无法确保建设质量和水平。建议将绿色通道工程建设尽快立项,重点地段确保工程资金投入。 12全文查看在党和国家高度重视关心,全社会空前关注国土绿化的大好形势下, 市以全民义务植树运动为主线的国土绿化工作,有利地推动了全市造林绿化事业的进程,促进了全社会积极支持参与国土绿化建设,社会办林业的局面正在逐步形成。现将近年来 市国土绿化工作情况汇报如下:

一、全民义务植树运动不断深入

1、加大国土绿化宣传力度,不断提高广大

公民的绿化意识,营造良好社会氛围。每年的植树节期间,一是市、县两级都加大对义务植树组织领导力度。四套班子领导,机关干部普遍带头参加义务植树,认真履行义务,为公民义务植树起到了很好的率先垂范的作用。二是开展各种内容丰富新颖、形式多样的宣传活动。2003年,在全省率先开展了首次“ 市绿化奖章”评选表彰,举办了“3·12”义务植树文艺晚会,在 日报开办了“义务植树杯”有奖征文专栏等系列有广泛社会影响的活动,开创了我市国土绿化宣传的新局面,取得了良好的社会效果。

2、坚持办义务植树基地,义务植树基地建设水平不断提高。一是基地建设做到“四化三有”即基地化、制度化、规范化、科学化、和有规划、有碑牌、有抚育施肥管理措施。新造幼林绿化基地坚持连续三年进行全面地抚育施肥,并建立永久性碑牌向社会展示。二是义务植树与重点生态工程,城乡环境绿化,领导绿化点相结合。通过义务植树, 建立了以酸枣,桤木为主的速生丰产林基地,于都广种杂交竹、苦楝、国外松脂林等工业原料林基地, 把新建赣江源广场的绿化美化与义务植树基地建设相结合。义务植树基地的建设有力地推动了林业重点工程项目造林的开展,调整了林业产业结构,促进了后花园的建设,充分显示出了义务植树的巨大作用。

3、坚持公民义务植树法定程序,对不能直接参加义务植树的社会公民采取了以资代劳收缴义务植树绿化的尽责方式,对拒不履行法定义务的,申请了法院强制执行,从而进一步提高了适龄公民义务植树尽责率。

4、创新义务植树管理和服务,不断拓宽义务植树覆盖面,对个体工商户、私营企业的义务植树,采取形之有效的方法,分别由工商、税务、统计或行业管理部门提供单位等,并不断丰富义务植树形式,在全市范围开展由党政机关干部、个体工商户、私营企业参加营造的“公仆林、光彩林”等纪念林活动,进一步激发广大干部群众的植树造林热情。全市在全民义务植树运动的推动下,全社会逐渐形成了植绿、爱绿、护绿、兴绿的风气,公民绿化意识进一步提高,义务植树尽责率逐年提高,义务植树成效显著,义务植树在生态建设中的贡献率明显增大。 二十年来,全市共完成义务植树3.2亿株,参加义务植树人数达5140万人,建立县乡二级义务植树基地和领导干部绿化点3226个,面积157.2万亩;2003年市 义务植树基地, 老营盘, 梅关义务植树基地还被省绿委授予 省义务植树示范基地。

二、绿色通道工程建设稳步推进 1998年全国绿委等四部门联合下发了《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》,林业、公路、铁路、城建、水利等部门按各自的绿化责任范围,分工协作,把绿色通道工程建设当作“窗口工程”来抓,统一规划、分步实施,促进了交通沿线生态的改善。五年来据不完全统计完成绿色通道工程建设任务152.5万亩,绿化里程831.92公里。其中2003年公路绿化273.92公里,栽植行道树14.5万株,铁路绿化补植完善76公里,栽植夹竹桃,湿地松32万株,山上造林绿化24.21万亩。我市绿色通道工程建设的主要特点: 一是沿线各县(市、区),把林业重点工程项目尽量安排在绿色通道工程建设范围内实施,促进了绿色通道工程建设。我市有16个县(市、区)705.72万亩山地列入了国家生态公益林保护工程,这一工程的实施,使绿色通道工程封山育林得到了进一步加强; 二是继续进行沿线补植造林和封山育林,完善京九铁路,10

5、20

6、3

19、32

3、昌厦公路等沿线绿色通道工程的建设,同时加大封山育林宣传,昌厦公路 段由市林业局拨资金建立了永久性的封山育林宣传碑牌。通过完善建设,昌厦公路 段 石上乡等地的面貌与实施前有了明显的变化; 三是树立绿色通道示范点建设,全面推动全市绿色通道工程建设。京九绿色长廊、昌厦公路 、 段绿色通道工程、赣港绿色通道 段的建设,都为我市的绿色通道重点工程建设起到了示范、龙头作用; 四是重点抓了新建高速公路绿色通道工程建设。在工程建设同时,市政府提出了搞好赣粤高速 段绿色通道建设规划要求,为了使赣粤高速工程建设和两侧绿化协调发展,并成立了以市委常委、副市长 为组长的市赣粤高速 段绿色通道工程建设领导小组,2003年争取国家长江防护林资金100万元,用于赣粤高速 段绿色通道建设工程。公路部门从养护经费中安排132万元用于国道绿化。

三、城乡绿化上台阶 开展各种创建活动,推进城乡绿化上档次。 一是增设了单位庭[]院、住宅小区绿化模范单位的评比表彰,2003年在全市范围开展首次“ 市绿化模范单位”评比表彰活动,并积极参加“全国绿化模范县”、“全国绿化模范单位”创建活动。全市以此为动力,加快推进城乡绿化步伐呈现出城乡互补、协调发展的良好势头; 二是城市绿化通过深入开展“城市绿化年”活动,城市绿化发展迅速。各县(市)把创建园林城市工作提到了

重要议事日程, 、 、 、 四县创建园林城市工作力度大。中心城区先后实施了滨江大道、龟角尾公园、京九大道和迎宾大道绿化、黄金广场、赣龙乐园等一批重点绿化项目,使中心城区绿化品位明显提高。公共绿地面积增长快速,2003年全市新增公共绿地面积14

7、01万平方米,其中:中心城区新增公共绿地面积30、69万平方米.2003年全市建城区绿化覆盖率达21%,人均公共绿地达

6、16平方米。 几年来,我市国土绿化工作取得了一定成绩,但也存在不少问题,一是全民绿化国土的积极性还没有得到充分发挥,如私营企业、个体工商户、城镇居民的大部分适龄公民尚未履行植树义务,义务植树尽责率都有不高;二是不少县(市)绿委办机构薄弱,工作处于被动应付状态;三是绿色通道工程建设因任务繁重、地方财政困难,无法确保建设质量和水平。建议将绿色通道工程建设尽快立项,重点地段确保工程资金投入。在党和国家高度重视关心,全社会空前关注国土绿化的大好形势下, 市以全民义务植树运动为主线的国土绿化工作,有利地推动了全市造林绿化事业的进程,促进了全社会积极支持参与国土绿化建设,社会办林业的局面正在逐步形成。现将近年来 市国土绿化工作情况汇报如下:

一、全民义务植树运动不断深入

1、加大国土绿化宣传力度,不断提高广大

公民的绿化意识,营造良好社会氛围。每年的植树节期间,一是市、县两级都加大对义务植树组织领导力度。四套班子领导,机关干部普遍带头参加义务植树,认真履行义务,为公民义务植树起到了很好的率先垂范的作用。二是开展各种内容丰富新颖、形式多样的宣传活动。2003年,在全省率先开展了首次“ 市绿化奖章”评选表彰,举办了“3·12”义务植树文艺晚会,在 日报开办了“义务植树杯”有奖征文专栏等系列有广泛社会影响的活动,开创了我市国土绿化宣传的新局面,取得了良好的社会效果。

2、坚持办义务植树基地,义务植树基地建设水平不断提高。一是基地建设做到“四化三有”即基地化、制度化、规范化、科学化、和有规划、有碑牌、有抚育施肥管理措施。新造幼林绿化基地坚持连续三年进行全面地抚育施肥,并建立永久性碑牌向社会展示。二是义务植树与重点生态工程,城乡环境绿化,领导绿化点相结合。通过义务植树, 建立了以酸枣,桤木为主的速生丰产林基地,于都广种杂交竹、苦楝、国外松脂林等工业原料林基地, 把新建赣江源广场的绿化美化与义务植树基地建设相结合。义务植树基地的建设有力地推动了林业重点工程项目造林的开展,调整了林业产业结构,促进了后花园的建设,充分显示出了义务植树的巨大作用。

3、坚持公民义务植树法定程序,对不能直接参加义务植树的社会公民采取了以资代劳收缴义务植树绿化的尽责方式,对拒不履行法定义务的,申请了法院强制执行,从而进一步提高了适龄公民义务植树尽责率。

4、创新义务植树管理和服务,不断拓宽义务植树覆盖面,对个体工商户、私营企业的义务植树,采取形之有效的方法,分别由工商、税务、统计或行业管理部门提供单位等,并不断丰富义务植树形式,在全市范围开展由党政机关干部、个体工商户、私营企业参加营造的“公仆林、光彩林”等纪念林活动,进一步激发广大干部群众的植树造林热情。全市在全民义务植树运动的推动下,全社会逐渐形成了植绿、爱绿、护绿、兴绿的风气,公民绿化意识进一步提高,义务植树尽责率逐年提高,义务植树成效显著,义务植树在生态建设中的贡献率明显增大。 二十年来,全市共完成义务植树3.2亿株,参加义务植树人数达5140万人,建立县乡二级义务植树基地和领导干部绿化点3226个,面积157.2万亩;2003年市 义务植树基地, 老营盘, 梅关义务植树基地还被省绿委授予 省义务植树示范基地。

二、绿色通道工程建设稳步推进 1998年全国绿委等四部门联合下发了《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》,林业、公路、铁路、城建、水利等部门按各自的绿化责任范围,分工协作,把绿色通道工程建设当作“窗口工程”来抓,统一规划、分步实施,促进了交通沿线生态的改善。五年来据不完全统计完成绿色通道工程建设任务152.5万亩,绿化里程831.92公里。其中2003年公路绿化273.92公里,栽植行道树14.5万株,铁路绿化补植完善76公里,栽植夹竹桃,湿地松32万株,山上造林绿化24.21万亩。我市绿色通道工程建设的主要特点: 一是沿线各县(市、区),把林业重点工程项目尽量安排在绿色通道工程建设范围内实施,促进了绿色通道工程建设。我市有16个县(市、区)705.72万亩山地列入了国家生态公益林保护工程,这一工程的实施,使绿色通道工程封山育林得到了进一步加强; 二是继续进行沿线补植造林和封山育林,完善京九铁路,10

5、20

6、3

19、32

3、昌厦公路等沿线绿色通道工程的建设,同时加大封山育林宣传,昌厦公路 段由市林业局拨资金建立了永久性的封山育林宣传碑牌。通过完善建设,昌厦公路 段 石上乡等地的面貌与实施前有了明显的变化; 三是树立绿色通道示范点建设,全面推动全市绿色通道工程建设。京九绿色长廊、昌厦公路 、 段绿色通道工程、赣港绿色通道 段的建设,都为我市的绿色通道重点工程建设起到了示范、龙头作用; 四是重点抓了新建高速公路绿色通道工程建设。在工程建设同时,市政府提出了搞好赣粤高速 段绿色通道建设规划要求,为了使赣粤高速工程建设和两侧绿化协调发展,并成立了以市委常委、副市长 为组长的市赣粤高速 段绿色通道工程建设领导小组,2003年争取国家长江防护林资金100万元,用于赣粤高速 段绿色通道建设工程。公路部门从养护经费中安排132万元用于国道绿化。

三、城乡绿化上台阶 开展各种创建活动,推进城乡绿化上档次。 一是增设了单位庭 12全文查看

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