关于物流管理科信息流建设的报告

[超市物流论文社会实践报告]实习内容理货职业定义：理货员是指在敞开式销售的连锁店内，通过理货活动，依靠商品展示与陈列、POP广告、标价、排面整理、商品补充与调整、环境卫生、购物工具准备等作业活动，...+阅读

“信息流”主导“物品流”——我国物流信息化发展现状与趋势调查报告

(2006-03-30

08:35:55)

编者按：

在现代化大生产环境下，物流已经成为促进经济增长的“第三利润源泉”。为将“泉”眼开得更大，让“泉”水涌得更多，物流企业无不打出“信息化”这张王牌，信息化也成为物流企业制胜市场的关键所在。那么我国物流信息化发展现状如何，未来趋势怎样？本报信息化应用调查小组深入山东、广东、江西、重庆、江苏等我国物流业发达地区，对此进行了深入调研。记者发现：目前，我国物流信息化已步入快速发展期，“一高、一快”态势明显，同时与国际先进水平又差距较大，“两低”现象十分突出。专家指出，我国物流信息化今后必须走信息资源共享化、信息网络一体化的发展之路。

物流，由“物”和“流”两个基本要素组成，其核心就是物质资料的“流动”。随着社会大分工的逐渐细化，物质流通的规模日益庞大，供应链愈发复杂，生产、分配、交换和消费扩展到了一个极其广阔的空间，此时，只有依靠物流这一纽带，才能将整个复杂过程的各个环节连接起来，使社会化大生产得以实现。因此，物流的发展水平也成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

国际社会一般以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。欧、美等发达国家这一比重约为10%；中等发达国家，如韩国约为16%，而我国的物流比重指标大约在20%以上，差距十分大。2005年我国GDP约为18.2万亿元人民币，如果物流成本占GDP的比重降低10%就是1.82万元亿人民币，接近我国当年第一产业的增加值2.27亿元。可见，降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。

但是，我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家，而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费