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***收费站2005年度工作会议上的报告

11月03日 编辑 fanwen51.com

[高速收费站人员建国60周年演讲稿]大家好!我是来自**高速公路收费站的**。今天,我给大家演讲的题目是《甘当高速公路收费事业的铺路石》。 20xx年,是具有特殊意义的一年。因为在这一年,我们迎来了祖国的60岁华诞...+阅读

吃大苦耐大劳迎难而上抓机遇收好费养好路二次创业众挑担***收费站2005年度工作会议上的报告同志们:今天,我们在这里召开2005年度工作会议,这次会议的主要任务是:全面贯彻落实2005年度二级公路管理处工作会议精神,回顾总结2004年度我站整体工作,表彰2004年度工作先进,部署2005年的任务,动员全站员工鼓足干劲,以饱满、昂扬

的斗志投入到今年扩建等诸多不利因素影响下的收费及业务管理工作中,为圆满完成2005年的各项任务而努力。

一、2004年工作回顾2004年是我站发展史上重要的一年,是自建站以来面临困难最多、压力最大、任务最重而取得成绩也最突出的一年。在公司、宁沪二级公路管理处的有力领导下,我站认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,紧紧围绕收费中心任务和年度工作目标,经过全站员工的不懈努力,全站实现了年度工作目标:2004年累计完成***万元,超年初计划***万元,占管理处计划任务的**,收费同比增长**,各项支出控制在计划以内;顺利实现移站及移站后的平稳过渡,各种硬、软件的衔接工作按部就班;贯标工作得到内、外审专家的肯定;好路率达到85以上;安全生产管理稳步前,全年未发生任何安全责任事故,收费二班还被公司授予“安康”杯安全生产劳动竞赛先进班组;精神文明建设也大跨步前进:我站被授予宁沪公司“防非”工作先进集体荣誉,还获得了“贯标”工作先进集体称号。同时,省级文明收费站的创建工作也取得突破性进展。正是有全站同志的凝心聚力、内外挖潜和精诚团结,我站被评为2004年度宁沪公司先进集体,收稽三班被公司评为先进班组,有3名同志被公司评为先进个人。总之,2004年我站立足较高平台,抓住交通经济快速发展的机遇,突出收费与移站两个重点,保道路畅通,促优质服务,做了大量卓有成效的工作,着重抓好以下几个方面:

(一)、提早介入、精心布置、强化责任,任务落实抓早抓好。2004年是公司持续推进“管理年”活动,我站在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓早抓好,力争主动,全力以赴打好收费、移站等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。我站将每月通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。月底进行目标测评,对当月各部门、班组工作质量进行整体评估,就针对问题进行处理,制定纠正、预防措施,形成了积极有效的质量控制链。对由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,各项工作均取得了良好的开局,为实现全年工作目标创造了有利条件。

(二)、一丝不苟、动态管理、排除万难,精心抓好征收工作。作为站区工作重中之重的通行费征收,我站在收足收好通行费上下苦功。今年征稽工作的特色是“堵”、“引”、“查”、补”,通过采取此措施科学地为收足通行费奠定了良好的基础。同时我站积极抓住增收机遇,排除万难,最终取得提前40天完成全年通行费的绩效。今年4月高速公路集中维修,大量车辆分流至国道苏州段。为此,该站制定了切实可行的应对预案,从人员调配到应急保障都做了充分的准备。因此当高速公路实行24小时交通管制后,面对激增的流量,该站稳扎稳打、忙而不乱,克服人员严重不足、工作量倍增等困难,全站人员从大局出发,从站领导到普通员工纷纷放弃休息,加班加点连续工作在征收第一线,为迎战大流量和保国道畅通付出了大量的心血和汗水。据统计,今年我站人均绩效高达**万元,其中收费员人均**万元。在做好征收工作的同时,我站保持原有稽查力度不减,在力保交通畅通的原则上,继续加强对过站车辆的稽查,根据车辆违章实际,采取补足通行费、宣传教育相结合的方式,严格按章查处各类虚报少缴、违章冲关车辆。随着站部、股室、班组乃至员工都积极探索稽查加收的有效方法,处理问题的能力不断提高,能做到既文明服务,又文明纠违,没有“三乱”发生。据统计,今年我站共稽查违章车辆**辆,加收***万元,维护了征收工作的严肃性,有力地保障了“以稽补收”。

(三)加强协调、踏实准备、排除万难,移站工作顺利完成。根据省人民政府批复,我站自8月31日起正式在新站址开征收费,为保证各项工作的正常衔接,优质、高效、全面完成移站任务,我站在收费任务不减的情况下,排除万难,做了大量的工作。在新站建设初期,站部将移站与收费看作同样重要,加强了建设初期的协调工作并做了周密的移站计划方案。移站时该站加强衔接,切实落实计划措施和组织方案,一方面调集精兵强将抓紧培训新员工,确保他们如期合格上岗;一方面合理安排人员轮流进驻、看守新站点,配合技术人员实验新操作系统,进行收费实习演练,较快较好地适应新系统,为开征时的熟练操作打下坚实的基础。全站人员思想高度统一,任劳任怨,坚守岗位。开征当天,站长及各股室负责人更12全文查看是连续48小时工作在收费现场第一线。人员的到位、基础适应工作的到位、前期安排工作的到位确保了望亭站自开征始就未出现系统瘫痪、周边矛盾激化等问题,新的工作环境、秩序基本正常。移站后我们克服困难,各项工作蒸蒸日上。在新站,没有办公大楼,只有区区5间临时用房;吃深井水、租老百姓屋,与周边群众、单位也面临适应磨合。从一个成熟的站区搬迁一个

条件艰苦的临时站房,全站人员没有一个叫苦叫累,而是很快的适应并积极改善恶劣的工作环境,保持高昂的工作斗志。

(四)、再接再厉,加强过程化管理,实现管理的标准化。贯标工作实施的一年多来,我站通过把这种先进的管理理念和方法贯穿到日常管理的方方面面,使得管理水平不断提升,并全面带动文明服务、规范服务等形象工程,极大地促进了创建工作,取得了收费业绩和社会满意度的双赢。全员参与,为我站贯标工作夯实了群众基础;同时,我站坚持按程序办事,PDCA模式紧紧相扣,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,根据月初制定的目标评估当月业绩状况,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为,有力地推动了我站基本实现标准化、过程化管理。

(五)重点防范、长效管理,确保安全生产。我站以落实安全生产责任制为前提,实实在在地抓基础工作。全站以开展“安康”杯安全生产劳动竞赛为契机,根据公司、管理处的统一部署,以活动为载体,坚持不懈抓长效管理。以“抓管理、重落实、除隐患”为重点,利用春运、五

一、国庆等节假日及防汛和夏季六防、冬防等重要时节,将安全工作贯穿其中,为进一步做好全年的安全工作,保障收费工作的正常进行打下了基础。

(六)、积极应变,服务意识、参与意识赢得好评。去年初,全国上下正面对突如其来的非典,在大流量和防疫压力下,我站以“三个代表”思想指导实践,既切实做好非典防治工作,又创造了半年度通行费收入的历史性高峰。我们的防非工作可以用“启动早、落实快、效率高”九个字来评价。全员服从命令、顾全大局、敢于吃苦,建立了严格的责任制和协调机制,用科学的思想、科学的态度和科学的措施既保障了自己的身体健康,又构筑了保障家乡父老的健康“围城”,为此该站被公司授予“防非”先进集体的光荣称号。在征稽工作、内务管理、安全生产等各项工作顺利铺开的同时,该站的精神文明建设也取得新的飞跃。我站以规范工作行为、提高整体文明程度和创优美站区环境为切入点,将防“三乱”、“敬业爱岗、优质服务”、“**精神大讨论”、“安康”等活动与站区精神文明建设有机地结合起来,使职工爱岗敬业、岗位奉献、争先创优、优质服务的意识得到加强。目前,我站已被苏州市青年文明号活动办公室推荐为2004年度市青年文明号侯选单位,精神文明建设实现跨越。此外,在年度工作中我站还加强核算和管理,提高设备的完好率;控制支出,努力做好节支工作;注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动;努力做好后勤服务工作,为收费等工作的正常进行提供保障。上述这些成绩的取得,应该归功于宁沪公司和二级公路管理处的正确决策和关心支持,同时,也归功于全站同志辛勤努力、拼搏奉献。在此,我谨代表站部向全体职工表示崇高的敬意和衷心的感谢!与此同时,还必须清醒的认识到:在2004年工作中我们还有许多薄弱环节,如在加快生产发展的同时,职工的思想存在松懈苗头;在实行计重收费下进一步规范职工的技能操作、提高服务水平;强化竞争考核机制等方面,都还存在着一些不足之处,亟需我们在今后的工作中加以改进。

二、2005年工作的总体要求和主要奋斗目标2005年是全面落实党的十六大和十六届三中全会精神的重要一年,是公司进行提出二次创业的开局之年、关键之年。在新的一年了,我们面临更加严峻的征收形势,既有困难又存在机遇。为此,我们要紧紧围绕二级公路管理处整体部署和工作目标,完成好各项工作任务。今年工作的总体要求是:以党的十六大精神为指导,全面贯彻“三个代表”重要思想,以2004年管理处工作会议精神统揽全站工作,抓住二次创业机遇,全力推进各项工作,立足高起点,以收费工作为中心,强化内部管理,提高服务水平,确保安全畅通,调动一切能动因素,吃大苦耐大劳,迎难而上抓机遇,较好地完成管理处确定的各项目标任务。今年全站工作主要目标是:营运收支目标责任通行费收入:***万元严格控制各项成本、费用,全年各项经费开支严格控制在计划之内。

(二)、建设目标主动和二级路拓宽指挥部沟通,最大程度地保证道路的安全畅通,把通行费损失降到最低。、收费工作目标责任

1、树立望亭站“窗口”文明形象,做到微笑服务、文明用语、深入开展“您好”工程和“敬业爱岗、优质服务”活动。

2、严格执行公司有关收费规定,依法征收,按章加收,做到应征不漏,应免不征,无“三乱”行为。

3、高效优质服务,唱收唱付,确保车道畅通,无擅自关闭车道行为。

4、改进稽查方式,认真做好内查、外查及台帐记录工作。

5、建立健全各类台帐,认真做好记录。全年各种票证的领、发、核、销数字正确,票款相符,帐册报表清楚、及时、准确。

6、保证站区内秩序良好,环境清洁优美,保持收费车道、收费亭地净、墙洁、窗明。

7、加强内务管理,制度规范,考核细致,落实措施,将目标落实到班组、个人,与奖金挂钩。养护目标责任与养护单位保持沟通协调,认真抓好道路扩建时期的道路养护质量,注重道路日常保洁,养护管理总体水平达到公司要求标准,确保道路扩建期间的安全畅通。

(五)质量、环境、职业健康安全目标

1、质量目标(1)营运目标:收费平均速度≤15秒/辆;计重收费速度:客车≤15秒/辆;货车≤25秒/辆;有理投诉率≤1/100000车次;收费差错率≤1元/10000元(2)养护管理全线好路率≥85(在道路扩建期间保证安全畅通)

2、环境目标今年完成剩余2只1211灭火器的淘汰更新工作。固体废弃物争取分类处理。办公基建完成后站区无裸露土地。

3、职业健康安全目标无火灾爆炸事故;无职工重大工伤事故;无违章作业引发的道路安全责任事故;无食物中毒事故;无重大行车责任事故;无重大设备损坏事故;无职工患职业病;一般责任事故经济损失总额控制在每年不超过1万元。

(七无一控制)

(六)安全生产管理目标按照管理处与站部签定的安全管理目标责任书要求达标。把安全工作列入本站各项工作的全过程,做到在生产、计划、布置、检查、总结、评比中始终突出安全生产工作。

(七)精神文明建设目标

1、组织本站职工认真学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神,加强员工的思想政治教育、职业道德教育和反腐倡廉教育,不断提高职工队伍的政治、文化、业务素质。

2、加强“学习型收费站”建设,形成浓郁的学习氛围。塑造文明窗口形象,积极开展警民共建活动。

3、积极开展“文明收费站”、“青年文明号”等创建文明行业活动,各项工作以文明先进标准要求,认真申报和迎检。

(八)勤政廉政建设目标抓好党风廉政建设,确保无违法、无重大违纪行为。

三、2005年主要工作任务2005年是公司提出“二次创业”的开篇之年,是高速公路、国道扩建工程全面开工建设的关键之年,更是我站移站后面临更大征收压力的挑战一年。今年,拓建工程将对我站的收费造成严重的影响。根据管理处给我站的即定工作目标,按照“积极进取、创新务实”的管理方针,我站要坚持以“三个代表”重要思想为指导,做好吃大苦、耐大劳的思想准备,视困难为挑战,视挑战为机遇,发扬我站一贯承传的求真务实,扎实进取的工作作风,在“收好费、养好路、保畅通、管好人”的工作重点中做文章。

(一)收费形势现状分析,树立大局意识。我们公司是企业,有投入就是要有回报,公司目前正处在投入期,这对在座每一位来讲至关重要,责任就落在我们基层每一位员工身上。工作要做好,既要抓拓宽,又要抓收费,这就是今年或者明年面临的形势,对在座的每一位来讲,都是一个考验。从我站成立开始,我们也确实有过收费额逐年滑坡的窘境,但从没有遇到过道路拓宽,今年拓宽势必影响我们的通行费征收。当然,今年高速公路扩建分流的车子可能会带来一些机遇,那我们就要紧紧抓住这个机会。形势总的分析,今年既有困难,也有机遇。我们要有充分的思想准备来迎接这个挑战。

(二)、计重收费对我们来讲都是一个新的课题,跟以前的车型判别收费有本质的区别。自去年12月28日实施计重收费以来,我站总的情况比较稳定,但出现的新问题、新情况让我们不得不提出加强计重收费管理这个关键任务。(1)加强计重收费系统设备的管理,明确人员、落实制度保障。计重收费系统比以前老的系统有更多的设备需要及时维护保养和阶段性测试。比如光幕保护,地磅准确性的测试,轮胎检测器的维护等,因此,如何保证我们的设备始终处于最佳工作状态来为我们的收费服务,要作为课题加以研究。要落实人员,定期维护,参加考核。(2)加强收费现场实时管理。计重收费后现场管理至关重要,现在有些信息并不是及时传递到监控室,我们收费员也可以手工调整车辆轴数。如果我们的现场管理不位,收费员放人情车、轴数改变减少收费完全可以。这就要靠我们现场同志来抓,怎么抓?现在实施计重收费后,稽查员变得无所事事,他们工作质量如何考核?所以说,稽查员要转变工作作风、工作方式,加强对内稽查,收费现场要形成有效的监督机制和氛围,切实做到应征不漏。职能部门要重点研究计重收费模式下,稽查员的作用以及他们工作质量的考核办法,以此作为一个课题来探讨研究。(3)加强值机监督,发挥监控作用。加强现场管理、加强值机管理,都是增收很重要的一个方面。值机员要通过监控系统查看收费、稽查人员工作状况,发现违规违纪行为及时提醒、记录、汇报,要通过监控系统查核车辆冲关、拒缴费等情况,记录车牌等相关信息,为收费现场的征缴状况起到监督、调控的作用。(4)进一步加强技能培训。目前的计重收费不需要准确判型看似简单,但有多少同志能一丝不苟地按照操作流程来规范操作?哪个收费员自己会维护一些简单的设备?比如,打印机坏了收费员报值机室,值机员修不了就报***,***修不了就报管理处。一些简单的设备维护我们必须要掌握,这是企业对你的要求。在哪个岗位,哪个岗位的技能必须要熟练掌握,谁不会就要在这个岗位上淘汰,大家可以竞争上岗,这就是优胜劣汰。必须保障在这个岗位就充分发挥这个岗位的作用,要发挥个人的主观能动性。(5)加强规范操作。去年我们就有收费员在规范操作上出现松懈苗头,现在计重收费实施后,收费员可以直接整改某些计重参数,所以有必要要一再强调加强规范操作,防止出现收费操作的随意性。各部门、班组要继续组织学习贯标手册、《计重收费培训手册》,真正提高收费人员的操作技能。(6)修改考核方法,加强考核力度。目前我站沿用的100分考核已不适应实施计重收费后对岗位人员的考核需要。当务之急是修改我们现有的考核方法,使之适应当前工作。要细化、明确分工,形成网络化管理体系。考核办法完善后,就要加强考核力度。去年我们送上的考评表都是100分。同志们,任何管理都不可能产生100分工作效果。都是100分,就说明监督不力,说明大家送人情。考核,不是为了扣分,是要让某些方面还需完善的同志思想促动一下。所以归根结底,考核的目的是为促进管理水平的提高。

(三)重视外围环境,搞好内外协作,确保信息沟通畅通无阻。要“引车增流”,必须做到对各种信息的及时掌握,才能采取有效措施,把312国道扩建施工带来的诸多不稳定因素影响降到最低。增强工作的预见性,把握工作的主动权,切实抓收费,保畅通。(1)要吸引车辆走,保道路畅通是关键。目前,拓建已经给国道通行带来了一定影响,如真山段容易造成路堵等,这些信息我们一定要及时了解,以便反馈给管理处协调相关部门采取对策。同时我们也要主动与拓指和路政保持沟通和协调,以便及时更换一些道路标志标牌,为司机指好路。所以,管理干部要走出去,要采取动态的管理,解决好道路拓宽施工与通行费征收之间的矛盾。(2)做好道路日常养护管理,注重路面清扫保洁,力保道路畅通。目前,国道两侧正进行土方施工,施工车辆的“抛、撒、滴、滴”情况将十分严重。所以,今年的道路养护任务变得非常艰巨。我们要督促养护单位对路段的清扫保洁,及时修补道路坑塘。强化道路、桥梁的巡查力度和频率,确保收费、养护两不误。(3)了解高速路扩建信息,建立预报机制。我站要及时了解掌握高速公路的扩建施工情况,特别是掌握如站点工作调整的相关信息,超前做好人员调配、现场组织、安全管理等各项准备工作,提前制定出安全措施和组织方案,调整和补充《应急预案》。同时,与交警部门密切协作,提前做好一旦高速相关站点关闭车辆分流带来的流量压力,提高对突发事件的的快速反应能力。

(四)、安全工作重中之重,落实安全工作责任制。要坚持“安全第

一、预防为主”的方针,进行移站后新产生的辩识工作,并组织全员学习。对租住房的食堂和票据存放、现场人身安全、稽查、车辆存放等场所或工作方法的安全问题要重点考虑,落实相关安全措施,引入考核机制。

(五)、基础管理不松懈。毛主席说“基础不牢,地动山摇”。因此,我们要在原有的稳健的基础管理工作中不断优化,扎实进取。(1)加强固定资产管理,在核清以前固定资产登记的基础上,按照管理处的工作布置逐步完成对三大系统、新办公大楼设备的固定资产登记录入。理顺资产关系。(2)实行财务预算管理,做好对各项成本支出的跟踪分析,严格控好各项成本支出,加强监督和审核,确保全年各项经费开支控制在年度计划内。(3)坚持体系文件的贯彻落实,实现规范运作。在去年我站全面按贯标要求建立各种台帐和进行PDCA循环管理的基础上,针对计重收费、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,抓好有关质量方针、程序文件、执行文件的落实,严格按要求做好三大体系的贯标工作,加强软、硬件管理,加强收费的过程管理,动态管理,确保各项工作持续改进。真正做到以贯标为手段,以提高自身管理水平为目的。

(六)坚定不移地实施创建工作。今年征收工作面临新的困难和课题,因此,我们的创建工作更要以百分百的热情和较高效率投入到为收费中心工作服务中。比如,现在大家都在提建立“学习型企业”,学习型收费站也好,学习型个人也好,学习必须与岗位、与工作紧密相连。学习是与工作不分离的学习,是解决问题的学习,是为了更好地参与竞争、从而获得更美好生活的学习。这实际上是一种长效机制。今年我们创建“文明收费站”和“青年文明号”,全体员工在日常工作中调动了工作积极性和主观能动性,改变了工作作风,提高了思想素质和业务素质,大家都做到了恪尽职守,敬业爱岗,那么,我们的创建工作就起到了作用,可以说是成功的,必然会通过验收。同志们,我们还有许多工作要做,在今年这个严峻的形势下,我们要改变以往的思维模式,探索新的思维方法,用管理出效率,用管理出服务,用管理出品牌。下面是我对大家的几点希望:第一,要顾全大局,要站高一级看问题,不要只看个人、小集体的利益。第二,大家要发扬团结协作精神。第三,大家要有吃大苦,耐大劳的思想准备。第四,要在各自岗位上发挥主观能动作用。第五,要抓落实。不能以会议贯彻会议,不能以文件贯彻文件。同志们:2005年我们面临的是一项光荣而又艰巨的任务,我们每一位同志肩上负担着重任,我们要把思想和行动统一到上级的决策和部署上面,把全站职工动员、组织起来起来,把从管理人员到一线班长到收费员等各个岗位同志的积极性都调动起来,在公司和管理处的正确领导下,以饱满的工作热情、严谨的工作态度,团结一致,全面完成各项年度目标,为实现宁沪公司的二次创业奠定坚实的基础,创造新的辉煌!谢谢大家。

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的斗志投入到今年扩建等诸多不利因素影响下的收费及业务管理工作中,为圆满完成2005年的各项任务而努力。

一、2004年工作回顾2004年是我站发展史上重要的一年,是自建站以来面临困难最多、压力最大、任务最重而取得成绩也最突出的一年。在公司、宁沪二级公路管理处的有力领导下,我站认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神,紧紧围绕收费中心任务和年度工作目标,经过全站员工的不懈努力,全站实现了年度工作目标:2004年累计完成***万元,超年初计划***万元,占管理处计划任务的**,收费同比增长**,各项支出控制在计划以内;顺利实现移站及移站后的平稳过渡,各种硬、软件的衔接工作按部就班;贯标工作得到内、外审专家的肯定;好路率达到85以上;安全生产管理稳步前,全年未发生任何安全责任事故,收费二班还被公司授予“安康”杯安全生产劳动竞赛先进班组;精神文明建设也大跨步前进:我站被授予宁沪公司“防非”工作先进集体荣誉,还获得了“贯标”工作先进集体称号。同时,省级文明收费站的创建工作也取得突破性进展。正是有全站同志的凝心聚力、内外挖潜和精诚团结,我站被评为2004年度宁沪公司先进集体,收稽三班被公司评为先进班组,有3名同志被公司评为先进个人。总之,2004年我站立足较高平台,抓住交通经济快速发展的机遇,突出收费与移站两个重点,保道路畅通,促优质服务,做了大量卓有成效的工作,着重抓好以下几个方面:

(一)、提早介入、精心布置、强化责任,任务落实抓早抓好。2004年是公司持续推进“管理年”活动,我站在认真总结上一年工作的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项工作坚持抓早抓好,力争主动,全力以赴打好收费、移站等主要工作的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。我站将每月通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。月底进行目标测评,对当月各部门、班组工作质量进行整体评估,就针对问题进行处理,制定纠正、预防措施,形成了积极有效的质量控制链。对由于工作目标明确、思路清晰、落实到位,各项工作均取得了良好的开局,为实现全年工作目标创造了有利条件。

(二)、一丝不苟、动态管理、排除万难,精心抓好征收工作。作为站区工作重中之重的通行费征收,我站在收足收好通行费上下苦功。今年征稽工作的特色是“堵”、“引”、“查”、补”,通过采取此措施科学地为收足通行费奠定了良好的基础。同时我站积极抓住增收机遇,排除万难,最终取得提前40天完成全年通行费的绩效。今年4月高速公路集中维修,大量车辆分流至国道苏州段。为此,该站制定了切实可行的应对预案,从人员调配到应急保障都做了充分的准备。因此当高速公路实行24小时交通管制后,面对激增的流量,该站稳扎稳打、忙而不乱,克服人员严重不足、工作量倍增等困难,全站人员从大局出发,从站领导到普通员工纷纷放弃休息,加班加点连续工作在征收第一线,为迎战大流量和保国道畅通付出了大量的心血和汗水。据统计,今年我站人均绩效高达**万元,其中收费员人均**万元。在做好征收工作的同时,我站保持原有稽查力度不减,在力保交通畅通的原则上,继续加强对过站车辆的稽查,根据车辆违章实际,采取补足通行费、宣传教育相结合的方式,严格按章查处各类虚报少缴、违章冲关车辆。随着站部、股室、班组乃至员工都积极探索稽查加收的有效方法,处理问题的能力不断提高,能做到既文明服务,又文明纠违,没有“三乱”发生。据统计,今年我站共稽查违章车辆**辆,加收***万元,维护了征收工作的严肃性,有力地保障了“以稽补收”。

(三)加强协调、踏实准备、排除万难,移站工作顺利完成。根据省人民政府批复,我站自8月31日起正式在新站址

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