[实习报告实习收获与体会]实习报告实习收获与体会 这次实习,除了让我对商业企业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在单纯的大学...+阅读
实习总结 现在我们已经回到学校,投入到了正常的学习生活之中。回顾这次南京之行仍历历在目,感觉收获颇丰。生产实习为期两周,实习地点是南京港股份有限公司。来南京的第一天,我们进行了简单的休整,第二天就开始“上班”了。第一天的主要内容是了解南京港股份有限公司,这是一家上市公司,于2001年9月28日上市成立,以储存、中转、运输石油及化工原料为主,公司是鲁宁线的终点站。
由于南京港为油港,属一级防火单位,单位安排给我们这批新进人员做了安全教育,这种安全教育对我们油气储运专业的学生是受用无穷的。当天还安排了油储专业的前辈和我们进行经验交流,从他们那里我们了解到了很多我们感兴趣的问题。第二天,我们详细了解了南京港股份有限公司港区的工艺流程、计量及总体布置等问题,对公司的大体情况有了更进一步的了解。
在接下来的六天时间里,我们分组分别对罐区泵房(油品储运队,化工储运队)、码头(608#、610#、612#)、南京港区的供电、供水、供气、供汽系统、安全设施、消防设备、环保设施等作了实地的参观。南京港共有16座码头,码头总长5000,两个锚地,船舶停靠基地3座,16座码头中有13座生产性码头,工作船码头3座,万吨级以上有6座,岸壁式码头主要停靠海轮,还有栈桥式浮码头。
港区内是运用管道运输石油及化工原料,但并非所有管线都用于输送油品,红管为消防管道,蓝管为压缩空气管,黄管为氮气管,绿管为水管。管线上有各种阀门,如球阀,闸阀,截止阀等。在参观码头时我们还见到了输油臂,了解了它们的构造及工作情况。罐区泵房分油品和化工两大块,油品主要是外浮顶罐,有5座,最大的5万立方米,2万立方米和三万立方米油罐各有两座。
当天我们登上了F322的罐顶,对外浮顶罐进行了全面的认识,每个浮顶有72根浮顶支柱,支柱保持浮顶与罐底有一定的距离,一般为1.5米-1.8米的距离,还对空气舱,导向支柱,落水坑,紧急排水阀等有了一个直观的认识,参观化工区时,我们还钻了罐底,这个实习内容的安排使我们对油罐有了非常深刻的认识
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