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关于汽车的保养和维修

02月27日 编辑 fanwen51.com

[汽车维修专业自我鉴定]通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。 一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有...+阅读

关于汽车的保养和维修

汽车怎么保养;按国家交通部规定,“车辆维护应贯彻预防为主、强制维护”的原则。汽车除新车首保外(一般在专业服务站免费进行)。汽车维护分为日常维护,一级维护,二级维护三个级别。除这些维护外,还包括季节性维护。汽车维护作业的主要内容是清洁,检查,补给,润滑,紧固和调整等。­

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1、日常维护是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁,补给和安全检视。­

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2、一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁,润滑紧固为主,并检查有关制动,操纵等安全部件。­

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3、二级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查调整为主,并检查轮胎,进行轮胎换位。­

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季节维护是在车辆进入夏季、冬季运行时,即每年的4月至5月和10月至11月,结合二级维护一并进行。­

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新车首保在5000—7500公里,如果不到公里,在6个月之内必须去服务站,不然会影响以后索赔。­

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日常维护是在每天行车前,中,后。­

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一级维护在3000公里左右。­

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二级维护在10000—15000公里以内。必须进行维护,如6个月之内达不到二级维护公里,也必须进行二级维护(这叫强制维护)。是国家交通部的规定。

汽车的维护及保养

(1)防混合气过浓由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。 (2)防止气阻炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。

(3)防蒸发高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。 (4)防过热为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。

行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。 (5)防自燃、自爆夏季气温较高,日最高气温常常在35℃以上,这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率,甚至可能引起混合自燃、自爆,使得发动机不能正常工作。

高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热,胎内气压增高,一旦长距离行驶,容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时,还有可能导致交通事故。 (6)防润滑不良润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。

(7)车漆防暴晒车漆如同人身上的肌肤,要光洁亮丽,才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容保护洗车打蜡,虽然有些作用,却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒,还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失。

因此,停车时应当把车停放在阴凉处。

如何正确保养汽车心脏

既然发动机是汽车的“心脏”,那么平时车主要从哪些方面保养好爱车的“心脏”呢?●问题一:频繁起停,发动机磨损1,城市中开车,难免遭遇堵车,走走停停是常事,忽快忽慢、并线抢行在所难免。一般来讲,新车在城市中行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象。 这些现象跟汽车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关,因此时常进行小修小补,钱和工夫都不少花。但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下,汽油燃烧不充分,容易产生大量的积碳,加速润滑油的氧化,造成润滑油失效,失去应有的润滑保护性能。 解决办法:专家的形象比喻是,积碳不亚于人体心脏内的小血栓,积少成多、聚集附着在内壁上。 2,积碳的存在久而久之将加大发动机内部构件的磨损,直接威胁着发动机的寿命。

因此,车主应该选用清洁能力强的高端全合成润滑油。比如壳牌超凡喜力,其中添加了独特、领先的动力清洁分散因子,拥有优于普通矿物油5倍的清洁力,能够有效分散引擎内部的有害油泥和积碳,使之变成微小无害颗粒并被牢牢锁住,均匀地悬浮在机油中,直至下次换油被带走。 同时,动力清洁分散因子能够有效阻止新的油泥、沉积物的再次黏结堆积,始终保持引擎清洁,带来全面超强保护。3,夏季外界温度高,但行车速度却不高,发动机得不到良好的散热与冷却,润滑油更易出现氧化现象。后果是润滑油产生胶漆和润滑油黏度增加。 胶漆会造成引擎活动零部件的磨损,黏度的增大则会造成润滑油流动性变差,导致润滑不足、机械阻力增大,油耗将上升。壳牌超凡喜力拥有优于普通矿物油2倍的抗氧化稳定性,黏度随温度变化极小,完全不惧夏日高温的严峻考验,为爱车带来持续清洁保护。

问题二:烧机油缩短发动机寿命1,城市车主经常遇到的另一状况是“烧机油”。 突遇“烧机油”,车主的反应往往是“完了,该进修理厂了!”其实引发烧机油的原因很多,通过合理的日常养护能在很大程度上避免“烧机油”现象。城市座驾更容易遭遇这种状况。因为车辆在城市中往往会遭受更多的“粗鲁”待遇,如长期怠速、紧急刹车、冬夏空调常开等,这些都会加速发动机零部件的老化和磨损,同时产生大量的油泥和积碳,这些正是爱车“烧机油”的罪魁祸首。 解决办法:专家指出:烧机油对于爱车而言,就像是“肺结核”,对于爱车的心肺功能影响非常大。2,机油作为发动机内部环境的重要构成因素,其自身的品质至关重要,往往是机油的不过关才造成了配件因磨损造成快速老化和失效,导致“烧机油”的现象发生。

针对以上这些情况,专家建议车主选用清洁性能好和挥发性低的机油产品,最大程度减少由于油泥、积碳的长期存在造成的部件磨损,从而减少“烧机油”的情况发生。同时,车主应该养成良好的检查和保养习惯,根据不同的使用状况做一些日常维护,使用年限和里程较长,或经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。 3,通常情况下,保养周期为5000公里,每次保养需要同时更换机油和机油滤清器。

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