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煤炭业发展社会实践报告

11月27日 编辑 fanwen51.com

[经管学院大学生素质拓展社会实践报告]于XX年3月13日,本中心对本学院学生的素质拓展学分获取情况进行了全面调查。 该调查采取问卷调查的形式进行;调查人群主要针对大一至大三三个年级的学生,总计720人;以宿舍为单位...+阅读

**大部分县区煤炭资源储量丰富,虽然是本地的一笔可观的资源财富,但是并没有得到合理的利用。作为**经济一大支柱产业的煤炭业成为了广大**人民关注的一大热点,煤炭业的地位日新月异,怀着一份好奇,查阅相关资料,对**部分煤场进行了实地走访调查。

据**煤炭工业局调查显示,**市煤炭资源较为丰富,资源总量居全省各地 州市前列。根据云南省煤炭地质勘察院和中煤航测遥感局遥感应用研究院XX年9月完成的《云南省**市煤炭资源调查评价》成果,全市煤炭资源储量为1658193万吨,其中:探明煤炭资源总储量为930867万吨,预查煤炭资源储量为727326万吨。此外,**褐煤盆地煤层气储量117亿立方米,镇雄煤田煤层气储量822亿立方米。

**煤炭分布情况:全市11个县区均有煤炭分布,其中昭阳、镇雄、彝良、威信、大关、盐津、绥江七个县区较为丰富。

1、**盆地褐煤资源好,煤层厚,最厚达193.77米,分布于昭鲁坝区190km2以内,已探明储量81.99亿吨,大部分适合露天开采。 1979年详查勘探工作在海子、诸葛营井口钻孔中发现瓦斯井喷高达15米,持续时间48小时以上,按空干煤测算含气量1.43 m3/t,煤层气开发条件优越,施工条件好,适合褐煤液化油和开发煤化工产品。

2、早石炭世无烟煤,分布于**、彝良、大关一带,多为透镜状,含煤地层薄,煤层稳定,煤质优良,结构简单,变化不大,多为复煤层,单层厚1.4—2.4米。如有名的小发路无烟煤矿区,已探明储量2262万吨,预测储量9296万吨。煤质有特殊用途,广泛用于制造高级碳素系列产品,是制造还原剂、冶金焦及其他高碳产品的优质原料,是出口铸造焦的优质配煤和出口创汇的稀缺原料煤。市政府已对小发路122km2煤资源矿区进行规划,列为重点保护开采煤资源片区。

3、晚三叠世烟煤,分布于绥江、水富太平、永善桧溪一带,矿床规模多为中小型,主要煤层稳定性好,但地层含煤性差,一般含1—3层可采薄煤层,单层厚0.64—1.54米,已探明储量1778万吨。

4、晚二叠世无烟煤,分布遍及全市各县区,尤以东部最为丰富。昭阳、镇雄、威信、盐津、彝良等县区煤层发育较好,可采煤层1—4层,可采总厚2—7米,以中厚煤层为主,适合建大中型矿井。已探明储量6.86亿吨,预测储量100.54亿吨。

5、早二叠世烟煤,仅分布于巧家凉风台一带,厚0.5—2米,变化较大,探明储量25万吨。目前,尚无煤质分析资料。

6、早二叠世无烟煤,分布于镇雄、彝良、巧家和大关,多为薄煤层,一般为一层,煤厚0.4—0.7米,变化较大,已探明储量168万吨。目前,尚无煤质分析资料。

**市昭阳区蕴藏着丰富、优质的无烟煤资源。但由于过去昭阳区交通运输条件较差,加之煤矿均由原来的小煤窑演变而来,致使昭阳区在煤炭资源开发利用上存在建矿基准低,集约化程度低,综合利用率低的“三低”现象,且绝大多数煤矿未经正规规划布点和设计便组织开工建设,资源配置和矿井布局不合理,资源破坏浪费严重,易引起社会热点问题,极不适应做大做强煤炭产业发展的要求。

“世界煤炭发展离不开中国,中国煤炭业发展离不开世界。”随着当前国际油气价格的大幅上涨,几年前曾因大气环境等问题受到冷落的煤炭工业正在变得炙手可热。作为世界煤炭第一大生产国和消费国,中国煤炭业发展吸引了全球目光。寻求**市快速发展,需要抓住当前机遇,将我们的优势产业,推向中国,走向世界,对此提出几点建议:

1. “对于国外投资商来说,煤炭工业已显现出越来越大的利润空间。”**煤炭业吸引外资的方式不仅仅是引进投资者,还要更新设备,满足社会发展要求,现行煤炭消耗主要以发电为主,发电用煤占社会消耗总量的50%左右;煤炭占发电成本的50%,电煤价格变化对发电企业效益影响较大;电厂的生产布局或是在坑口,或是在设计上就是与煤矿配套的。煤、电双方依存度较强,可选择余地较小,一定程度上制约了市场竞争机制的作用。

2.煤炭成本是生产成本中的关键,在过去一年半时间里,煤炭价格增长显著,政府虽然已经提高了电价,但仍然不足以弥补燃料成本的升高。电力利润被挤占。“保持透明定价和标准化合同将成为**煤炭市场的一个重要方面。”市场化改革方向是解决一次能源价格包括煤炭价格矛盾,促进能源行业可持续发展的根本途径,目前需要通过市场化改革和完善市场体系实现资源的优化配置。

3.储运能力不足,运输能力是制约当前**煤炭市场健康发展的重要“瓶颈”,铁路扩建增加的运力仍难满足煤炭运输的需求。煤炭市场的竞争,首先反映在运力配置上的竞争。由于铁路运力不足,而且大部分运力由国家统一分配,从而造成煤炭生产企业和用户基本上没有选择对方的余地,谁能掌握运力或者说谁能搞到“车皮”,谁就可以拿到煤炭。煤炭运输的瓶颈将是一个长期问题。“目前全国铁路煤炭年运量已超过11.7亿吨,占到铁路货物总发运量的47%以上,占铁路货物总周转量的33%左右,是铁路运输优先保证的重点物资。但由于路网总量偏少,基础差,负荷重,铁路运输能力十分紧张。”铁路与煤炭休戚相关,兴衰与共。铁路部一方面将采取一切有效措施继续挖潜扩能,提高运输确保煤炭等重点物资市场供应;另一方面,将加大铁路运输改革力度,推进铁路跨越式发展,从根本上解决铁路运输对国民经济和社会发展的瓶颈制约问题。

总而言之,**煤炭开采运输工作还有很多未知问题并未得到解决,储量居全省各地州市前列的**煤炭产业,仍然还有很长一段路要走,还需进一步探索,创新发展新的思路。因此,需要加强本地煤炭资源的开发利用,提高回采率,减少资源浪费,实现煤炭资源利用效益最大化等等一系列的措施和政府政策,才能有助于加快**煤炭产业发展步伐。

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