[警务改革的探索措施]警务改革的探索措施 当代“管理主义”理论认为，科学运用企业化管理理论、原则、模式和方法是提高政府等公共部门的效益、效率的重要手段。因此，要提高公安机关的行政效率和工...+阅读
随着交通事业的不断发展和进步，对公安交通管理工作的要求越来越高，特别是当前信息化建设的迅猛发展，使公安交通管理工作面临着新的挑战。以往的警务模式在一定程度上不适应当前交通管理工作的需要，所以，如何发挥科技强警战略，不断开创公安交通管理新模式就摆在了我们面前。下面笔者结合当前工作实际和科技强警的发展状况，浅谈一下如何开创公安交通管理
工作新的警务模式。
一
众所周知，公安交通管理工作是一项繁重复杂的工作，任务繁重，管理强度大。公安交通管理部门积极采取有效措施，加大管理力度，收到了很大的成效。大兵团作战、人海战术、疲劳战术等等，这些方式在过去和当时发挥的作用是非常大的。但是，随着交通事业的飞速发展，过去的这些工作方式已经不能适应现在管理工作的形势需要，亟需建立一种新的警务工作模式。因此，科技强警就成为解决这一问题非常重要的途径。xx支队陵县大队在这方面做出了非常有益的尝试和探索，极大的提高管理水平。
二
信息化时代需要的是快捷和实效，而科技强警是实现公安交通管理工作的信息化建设的最主要手段。大队领导一班人在总结以往的工作经验中发现，随着公安交通管理工作的不断深入和发展，过去的大兵团作战、人海战术、疲劳战术等已经不适应当前交通管理工作的实际。特别是这些工作方式使民警的工作强度增加，身体状况日益下降。为此，大队领导一班人痛定思痛，决心改变这种旧的警务工作模式，创造出一种适应现代交通事业发展的警务管理模式。经过不断研究和探索，根据本辖区道路交通实际状况，大队把科技强警当作当前和今后一个时期的工作方向。他们认为，科技强警不但减轻了民警的劳动强度，而且能够改变以往的警务模式，使公安交通管理工作跟上时代的发展。
大队根据本辖区道路交通分布状况，分三个阶段开展了这项工作。
一是准备阶段。为确保这项工作顺利开展，大队主要领导亲自撰写了有关科技强警的设想，同时，数次下北京聘请国防科技大学毛教授和理工大学的杨教授来陵县大队指导开展工作。同时大队积极和有关公司合作，采取政府出政策，企业出资金，大队出场所，分期付款的方式，既解决了资金短缺的实际问题，同时，顺利地开展了科技强警的初级建设。
二是初级阶段。科技强警来不得半点马虎，也不能立竿见影，需要循序渐进，打牢基础。为此，大队首先成立了全市县级交警大队第一个科技科，并聘请业务精通的技术人员直接担任科长和成员，确保了各种设施和系统正常运行。大队开通了全省县级交警大队首家无限办公系统，全市第一家县级交警网站。率先在全市公安系统建立了移动警务办公平台。为以后建立新型棋盘式巡逻模式，建立多功能、高密集、社会化的指挥中心打下了坚实基础。
三是创新完善阶段。大队先后投资1200多万元建立了指挥中心，在城区四个路口和主要街道以及104国道设置了20多套电子警察和18处电子眼监控，将全县所有的国道、省道、主要县乡道以及城区主要街道全部纳入管控范围，指挥中心的建成，全面提高了队伍整体快速反应的能力。大队还增添了三部流动电子警察上路执勤，极大地促进了道路执勤执法工作的健康开展。
三
科技强警的开展，解决了过去长期存在的过去的大兵团作战、人海战术、疲劳战术和群众正面接触容易产生矛盾，以及警力不足的问题，建立了新的警务工作模式。
一是管理信息化。根据辖区道路分布情况，大队充分发挥各种科技强警的功能，通过电子警察和电子眼采集录入的各种交通违法信息，进行梳理和统计，然后根据有效数据进行终结和处理。同时，大队还要求各外勤中队把每天开展执法管理、五进宣传等数据按照信息平台的要求进行上传到支队和总队信息平台。这样，大队就可以根据上传数据掌握工作情况，及时安排下一步工作。
二是违法处理后台化。交警工作是直接和群众打交道的窗口，在长期的管理工作中，由于直接和群众面对面进行执法管理，非常容易产生矛盾和冲突。而自从科技强警开展以来，民警通过使用科技产品的信息录入，把违法行为的处理转到后台来处理。交通违法者在车辆年检时，必须来大队交通违法处理办公室处理交通违法行为。平时在直接和被管理者接触过程中可能因为一些小问题发生言语上的纠纷，甚至冲突。但是，交通违法者来到大队交通违法处理办公室，就会减少矛盾，比较痛快地接受处理。这样，就减少了和被管理者的正面接触，在很大程度上减少了矛盾的发生。
三是管理规范化。根据工作需要，大队有工作安排将在大队网页上进行下发通知，进行详细的安排。每年的工作计划和目标详细的制定出来，以档案的形式存放，同时，也制作成电子文档的形式让全体民警和大队领导进行了解，从中找出不足之处，以便在下一步的工作中改进。大队还要求把每天的工作上传到信息平台，大队根据任务完成情况，对下一步进行认真和详细安排。大队还开辟出重要活动有关专栏请全体民警参与讨12全文查看论，发表自己的见解，促进各项活动的顺利开展。
四是工作快捷化。在过去的工作中，由于采用旧的警务工作模式，工作效率比较缓慢，特别是在处理道路交通逃逸案件的处理中，表现得尤为突出。交通肇事逃逸案件的侦破需要最快时间内完成，越快对于破案越有利。通过开展科技强警，在查找违法车辆档案信息，交通违法图片资料信息等方面非行便利，只要民警
打开手提电脑，就可以在上面进行查找，在第一时间内调出需要的资料和信息。在最短时间内查出违法嫌疑人的档案信息和肇事逃逸资料。这样就可以在第一时间内做出判断，为破案争取时间。同样，对于交通违法行为，民警之间可以通过网上发信息短信的方式，尽快进行交流，详细提供交通违法车辆的信息，便于最快进行查堵交通违法车辆。
五是警力科学化。当前，基层交警警力不足已经成为亟待解决的矛盾，科技强警的开展极大地解决了警力不足的问题。通过科技强警，民警们可以通过电子监控和流动电子警察对交通违法行为进行监控和收集信息，根据提供的情况，针对重要地段科学合理的安排警力，减少了警力的浪费，极大的节约了警力。这样就为解决警力不足提供了强有力的保障。
总之，通过科技强警，可以使警务工作模式更加合理、科学，解决了警力不足的矛盾，减少工作环节，减少警民之间矛盾的发生，促进了各项工作的顺利开展。12全文查看随着交通事业的不断发展和进步，对公安交通管理工作的要求越来越高，特别是当前信息化建设的迅猛发展，使公安交通管理工作面临着新的挑战。以往的警务模式在一定程度上不适应当前交通管理工作的需要，所以，如何发挥科技强警战略，不断开创公安交通管理新模式就摆在了我们面前。下面笔者结合当前工作实际和科技强警的发展状况，浅谈一下如何开创公安交通管理
工作新的警务模式。
一
众所周知，公安交通管理工作是一项繁重复杂的工作，任务繁重，管理强度大。公安交通管理部门积极采取有效措施，加大管理力度，收到了很大的成效。大兵团作战、人海战术、疲劳战术等等，这些方式在过去和当时发挥的作用是非常大的。但是，随着交通事业的飞速发展，过去的这些工作方式已经不能适应现在管理工作的形势需要，亟需建立一种新的警务工作模式。因此，科技强警就成为解决这一问题非常重要的途径。支队陵县大队在这方面做出了非常有益的尝试和探索，极大的提高管理水平。
二
信息化时代需要的是快捷和实效，而科技强警是实现公安交通管理工作的信息化建设的最主要手段。大队领导一班人在总结以往的工作经验中发现，随着公安交通管理工作的不断深入和发展，过去的大兵团作战、人海战术、疲劳战术等已经不适应当前交通管理工作的实际。特别是这些工作方式使民警的工作强度增加，身体状况日益下降。为此，大队领导一班人痛定思痛，决心改变这种旧的警务工作模式，创造出一种适应现代交通事业发展的警务管理模式。经过不断研究和探索，根据本辖区道路交通实际状况，大队把科技强警当作当前和今后一个时期的工作方向。他们认为，科技强警不但减轻了民警的劳动强度，而且能够改变以往的警务模式，使公安交通管理工作跟上时代的发展。
大队根据本辖区道路交通分布状况，分三个阶段开展了这项工作。
一是准备阶段。为确保这项工作顺利开展，大队主要领导亲自撰写了有关科技强警的设想，同时，数次下北京聘请国防科技大学毛教授和理工大学的杨教授来陵县大队指导开展工作。同时大队积极和有关公司合作，采取政府出政策，企业出资金，大队出场所，分期付款的方式，既解决了资金短缺的实际问题，同时，顺利地开展了科技强警的初级建设。
二是初级阶段。科技强警来不得半点马虎，也不能立竿见影，需要循序渐进，打牢基础。为此，大队首先成立了全市县级交警大队第一个科技科，并聘请业务精通的技术人员直接担任科长和成员，确保了各种设施和系统正常运行。大队开通了全省县级交警大队首家无限办公系统，全市第一家县级交警网站。率先在全市公安系统建立了移动警务办公平台。为以后建立新型棋盘式巡逻模式，建立多功能、高密集、社会化的指挥中心打下了坚实基础。
三是创新完善阶段。大队先后投资1200多万元建立了指挥中心，在城区四个路口和主要街道以及104国道设置了20多套电子警察和18处电子眼监控，将全县所有的国道、省道、主要县乡道以及城区主要街道全部纳入管控范围，指挥中心的建成，全面提高了队伍整体快速反应的能力。大队还增添了三部流动电子警察上路执勤，极大地促进了道路执勤执法工作的健康开展。
三
科技强警的开展，解决了过去长期存在的过去的大兵团作战、人海战术、疲劳战术和群众正面接触容易产生矛盾，以及警力不足的问题，建立了新的警务工作模式。
一是管理信息化。根据辖区道路分布情况，大队充分发挥各种科技强警的功能，通过电子警察和电子眼采集录入的各种交通违法信息，进行梳理和统计，然后根据有效数据进行终结和处理。同时，大队还要求各外勤中队把每天开展执法管理、五进宣传等数据按照信息平台的要求进行上传到支队和总队信息平台。这样，大队就可以根据上传数据掌握工作情况，及时安排下一步工作。
二是违法处理后台化。交警工作是直接和群众打交道的窗口，在长期的管理工作中，由于直接和群众面对面进行执法管理，非常容易产生矛盾和冲突。而自从科技强警开展以来，民警通过使用科技产品的信息录入，把违法行为的处理转到后台来处理。交通违法者在车辆年检时，必须来大队交通违法处理办公室处理交通违法行为。平时在直接和被管理者接触过程中可能因为一些小问题发生言语上的纠纷，甚至冲突。但是，交通违法者来到大队交通违法处理办公室，就会减少矛盾，比较痛快地接受处理。这样，就减少了和被管理者的正面接触，在很大程度上减少了矛盾的发生。
三是管理规范化。根据工作需要，大队有工作安排将在大队网页上进行下发通知，进行详细的安排。每年的工作计划和目标详细的制定出来，以档案的形式存放，同时，也制作成电子文档的形式让全体民警和大队领导进行了解，从中找出不足之处，以便在下一步的工作中改进。大队还要求把每天的工作上传到信息平台，大队根据任务完成情况，对下一步进行认真和详细安排。大队还开辟出重要活动有关专栏请全体民警参与讨[]论，发表自己的见解，促进各项活动的顺利开展。
四是工作快捷化。在过去的工作中，由于采用旧的警务工作模式，工作效率比较缓慢，特别是在处理道路交通逃逸案件的处理中，表现得尤为突出。交通肇事逃逸案件的侦破需要最快时间内完成，越快对于破案越有利。通过开展科技强警，在查找违法车辆档案信息，交通违法图片资料信息等方面非行便利，只要民警
打开手提电脑，就可以在上面进行查找，在第一时间内调出需要的资料和信息。在最短时间内查出违法嫌疑人的档案信息和肇事逃逸资料。这样就可以在第一时间内做出判断，为破案争取时间。同样，对于交通违法行为，民警之间可以通过网上发信息短信的方式，尽快进行交流，详细提供交通违法车辆的信息，便于最快进行查堵交通违法车辆。
五是警力科学化。当前，基层交警警力不足已经成为亟待解决的矛盾，科技强警的开展极大地解决了警力不足的问题。通过科技强警，民警们可以通过电子监控和流动电子警察对交通违法行为进行监控和收集信息，根据提供的情况，针对重要地段科学合理的安排警力，减少了警力的浪费，极大的节约了警力。这样就为解决警力不足提供了强有力的保障。
总之，通过科技强警，可以使警务工作模式更加合理、科学，解决了警力不足的矛盾，减少工作环节，减少警民之间矛盾的发生，促进了各项工作的顺利开展。
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