车内空气质量评价标准

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锦程S6车用甲醛检测仪乘用车内空气质量评价指南主要控制污染指标及毒害等级

项目浓度要求计量单位毒性等级

苯 ≤0.11 mg/m3 A-人类致癌物

甲苯 ≤1.10 mg/m3 D-动物可疑致癌物

二甲苯 ≤1.50 mg/m3 D-动物可疑致癌物

乙苯 ≤1.50 mg/m3 D-人类可疑致癌物

苯乙烯 ≤0.26 mg/m3 N-人类可疑致癌物

甲醛 ≤0.10 mg/m3 B1-人类致癌物

乙醛 ≤0.05 mg/m3 B2-人类可疑致癌物

丙烯醛 ≤0.05 mg/m3 B2-动物可疑致癌物

中国室内环境监测工作委员会整理

近日，中消协转发深圳市消委会发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》（以下简称《报告》），结果显示，71%的车辆挥发性有机化合物浓度高于参考值。冬季不少朋友提到新车，但碍于车外温度较低，一般不太愿意开窗，再加上很多人对爱车进行装饰，会造成车内空气质量进一步下降。那么，应对这种情况有什么行之有效的办法呢？

超七成车辆污染超标

据了解，《报告》测评的车辆涉及23个品牌45个汽车型号，车辆使用时间在1个月至36个月之间。结果显示，71%的受检车辆挥发性有机化合物浓度高于参考值。

郑州市环保局的工作人员郭先生介绍说，目前，国内针对车内空气质量的评价，执行的是2011年发布的《乘用车内空气质量评价指南》，这属于推荐性标准，不具备强制性。去年1月，环保部拟将这一推荐性标准调整为强制性标准，并公布了相关征求意见稿，但征求意见稿之后并未发布正式稿。“因此在我们工作中，对车内空气质量只能测量，没有处罚和强制性整改的措施。”

暴晒和通风效果最好

“很多人用空气清新剂和活性炭，还有用菠萝和柚子（除污）的，但效果有限。”省分析测试研究中心的工程师介绍说，空气清新剂和菠萝、柚子只能对车内异味起掩盖作用，并没有吸附作用，活性炭虽然可以吸附有毒物质，但很容易达到饱和状态，使用一段时间后要在太阳下暴晒才能再次使用，“市场上其他如光触媒之类的方法，目前还没有定论”。

该工程师建议，比较有效的办法还是通风和暴晒，可以找一个有大太阳的天气，把爱车开到太阳底下暴晒十几二十分钟。同时打开暖风，然后把风量开到最大，这个过程车门车窗要