[如何面试乘务员]我明天要去面试了。请有经验的长辈指点下 乘务员是没有做过,但是车至少有坐过吧?个人觉得做乘务员首先应该对你所在的城市或是站台很熟悉,这样上手的快,乘务员都是要报站的,第二,...+阅读
我是一个参加过两次海航面试的考生,经过这两次面试,我发现了面试过程中的几个问题,我想说说我自己的看法,如果我的意见合理请招乘的上级领导重视重视招聘中的问题!如果我的提议不合理,请领导们就当这只是一个网友在这说胡话。论坛里的兄弟姐妹如果有相同意见请顶顶我的帖子,有不同意见的可以在这里和我交流交流。整个面试我的感觉哈:
第一,顺序不对,考生根本没有表现的机会,就在初试被刷了。我认为面试初试,得给考生中英文介绍的时间,这样可以看出英语水平的同时,还可以了解小孩的特长,时间控制应该有所控制(因为海航面试没有才艺方面的表演,也只能通过自我介绍了解考生的特长、优点)。虽然有的时候考官认为考生是做了英文介绍的准备,但是通过简单的自我介绍,是可以看出一个考生的英语初步情况的,因为在飞机上的乘务员又有那些是天天在飞机上背广播词或者随心的发挥英语广播词的呢?更何况,过了初试的目测还有英语口语的考核,到了复试还有笔试,这样综合考察不就更了解一个学生英语的实际水平了吗?
第二,初步检查视力、身高的初检得在见考官前,初步考核身高、体重,不合格的不允许参加面试,这样避免部分不够素质的到初试考官那,也节约了初试的时间。因为有好多考生过了初步目测,但是到了初步体检就出现要么不够高,要么不够视力要求的情况。
第三,就是初试的考官的眼光问题,好多考生素质、条件很好的没进入复试,而一些素质很一般的到进入了复试。长沙的时候还好每天的初试通过率还比较高,到了太原整组整组的兄弟姐妹就这么在初试的时候被淘汰了,简直太恐怖了吧?!
第四,那些不按照海航官方网上面试仪容及着装要求的考生,应该连报名表都不应该发。在太原的时候还比较好,在长沙面试的时候有好多考生浓妆艳抹的、穿牛仔裤的、穿t恤衫的、更夸张的还有袒胸露背的也可以报名参加面试,还通过了初试。我认为如果不按照要求来参加面试的考生是对海航的不尊重,是对面试的不重视,应该在报名的时候就不允许报名。这样也是对那些按照要求来参加面试的考生的不尊重。
第五,每次招人为什么只招那么少呢,明明在官方网上说的是招100名,结果长沙参加体检的考生刚过一半,而太原就更加可怕了,每天通过初试的考生才20个不到,最后参加体检的应该也不到20个吧?海航每次面试的费用都应该很高吧,而且这种人员引进速度应该不符合海航集团的发展需要吧?!这样大大的浪费了资源,有好多条件比较优秀的考生无法进入到海航的大舞台。
第六,就是网上的招聘条件有很大的问题,在海航官方网上的招聘条件指出:形象、气质、亲和力及外语水平等综合条件优秀者学历可适当放宽至高中、中专。结果到了面试场地居然又来查学历,有点自欺欺人!因为考生都没参加初试、复试,请问您如何知道该考生是形象、气质、亲和力及外语水平等综合条件优秀者呢?我认为如果海航还是那么看中学历,请将这条条件取消,明确学历要求。
最后我认为面试的顺序应该是:现场报名及学历审核→目测面试→身体初检→英语测试→情景模拟复试→综合复试→体检→培训→入职。
帖子写的有点乱,还有一些个人拙见不合理的,请各位见谅。在这里希望论坛里期待加入海航的兄弟姐妹早日翱翔在蓝天上,还希望更多的兄弟姐妹能在海航这个大舞台上上演自己“至诚,至善,至精,至美”的完美演出,也希望海航的考官秉着为社会做点事,为公司做点事,为他人做点事的海航精神认真负责的做好面试工作,最后预祝海航越飞越高、越飞越远。
延伸阅读:
民航乘务员英语面试自我介绍Good morning ! It is really my honor to he this opportunity for a interview, I hope i can make a good performance today. I'm confident that I can succeed. Now i...
乘务员面试自我介绍下面为大家分享一篇国际乘务员面试自我介绍范文,供应聘国际乘务员的朋友参考面试自我介绍。 My name is***, it is really a great honor to the interview, i would like to...
航空乘务员英语面试自我介绍范例good morning, my name is jack, it is really a great honor to he this opportunity for a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i ca...