[频繁跳槽因看重理想胜于薪金]2012年是90后大学生毕业就职的第一年,据调查,从2012年开始,每年将有近700万90后大学生走出校园。这批带着别样标签的年轻人从未缺少过话题,从初进高校,到毕业前后,成长过程中每一...+阅读
中新网7月11日电 2012年上半年,人才市场的招聘需求爆发得早,进入淡季的时间也早。由于今年春节来得较早,金三的招聘高峰提早到了2月份。根据统计数据显示,2月的网上发布职位数环比增长10.4%,同比增长24.8%;之后逐步下滑,到了银四已然提前鸣金收兵,环比仅增长2%;进入5月更是出现环比下跌1%的趋势。这标志着2012年上半年的人才市场提早进入了淡季。
做生不如做熟跳槽意愿度降至近年来最低点
根据最新出炉的2012年二季度求职者跳槽意愿度调查结果显示,求职者的卧槽意愿度明显上升。在被问到今年是否打算跳槽时,有跳槽计划的求职者比例较今年一季度再降9个百分点,求职者的跳槽意愿度已然降至2010年以来的最低点;而明确表示不会跳槽的求职者比例则较一季度再上涨3个百分点。
求职者对于跳槽后薪资涨幅预期也随之下降。去年同期有35%的受访者期望跳槽后薪资涨幅在50%以上(包括薪资翻番及以上),今年二季度这一比例仅为26%,下降了9个百分点。今年一季度对跳槽后的薪资涨幅预期在30%~50%的受访者尚占到34%,而今年二季度在这个区间的受访者比例再跌5个百分点,为29%。愿意接受平跳的受访者比例比去年同期上升了5个百分点,达到了14%,表示薪资低一点也愿意跳的受访者也增加了1个百分点,为12%。而在最近一年内有过跳槽行为的受访者中,表示薪资降低者的比例竟然提高了3个百分点。
求职者在说服自己跳槽时需要做更细致的比较,给自己找出更多跳槽理由,不然做生还不如做熟。求职者在评估跳槽时机时,不要等到最后阶段让自己陷入纠结状态,可以在看到招聘广告或接到面试电话时就着手准备。
一线城市、华东地区城市最受求职者青睐
在北上广深四大一线城市中,上海仍是招聘需求最为旺盛的城市,占据全国招聘需求总量的近二成。而在二线城市中,2012年上半年招聘需求表现亮眼的为天津、南京、杭州、宁波、福州、西安、长沙、郑州、昆明、大连、济南等城市。哈尔滨和沈阳在一季度的招聘需求增长迅速,但到二季度陷入停滞甚至衰减。
根据2012年二季度求职者跳槽意愿度调查结果显示,求职者去一线城市工作的意愿度开始回升,44%的受访者将找工作的目标城市设定为北上广深这四大一线城市。华东地区也受到求职者的青睐。22%的受访者将长三角、福建、环渤海等沿海一带的二线城市视为目标工作城市,受到欢迎的城市包括南京、苏州、宁波、杭州、合肥、青岛、济南、福州、闽南、南昌、无锡、常州等。
根据《2012年企业紧缺岗位与涨薪调研报告》,受地区产业结构的影响,长三角、珠三角、中部经济区生产/制造岗位紧缺程度最高;环渤海经济区研发类岗位的紧缺程度最高;西部和东北经济区,销售类职能岗位的紧缺程度较高。
外企裁员潮让求职者隐忧:最坏的仍未到来
从各企业的招聘情况来看,外商独资企业的招聘需求数占比有所减少,占所有企业招聘需求数的16%,而招聘需求量最大的仍是民营企业,独占54%的招聘份额。国企的招聘需求在金三也上涨不少,网上发布职位数逾10万个,与去年同期相比涨幅达到了29%。
根据二季度所做的求职者跳槽意愿度调查结果显示,以外企为跳槽目标企业的受访者比例相较一季度下降了3个百分点,为2010年以来的最低点,而国企在求职者中的青睐度继续攀升,上涨1个百分点。
职场专家陈凯女士表示:很多人都把欧美企业作为求职时的首选,因为相对而言,欧美企业的管理比较人性化;注重员工的成长,给予较多的培训;收入也较高;工作以业绩为导向,论资排辈的情况较少。但在近十年中,国内公司逐步缩小了与欧美外企的差距,尤其自从2008年的金融危机后,国企因为其稳定和福利受到颇多青睐。
而2012年一开年,外企就掀起了一波又一波的裁员潮:诺华医药、卡夫食品、丰田汽车、雅培、日本NEC集团、瑞士银行、诺基亚、阿斯利康、阿尔卡特朗讯、百事可乐、宝洁、惠普、IBM、T-Mobile、雅虎、索尼裁员消息纷至沓来。即便不处于所裁的地区或部门,这股不曾间断的大公司裁员潮仍闹得人心惶惶。而这种惶恐较2008年金融风暴时更甚,毕竟彼时尚可见底,今日却不知何时何处是尽头让人惶恐的不是直面最坏的结果,而是不知最坏的结果何时到来。欧债危机愈演愈烈,波及各地区经济发展,今年又正值法国、美国换届大选年,情势动荡、变数颇多,受大环境影响,招聘方和求职者均神经紧绷,动作更加谨慎。不少企业尤其是外企,放出的技术型岗位和中高端管理职位更少,招聘流程更审慎,不但拉长了对候选人的面试周期,对候选人的专业技术能力和综合能力要求也进一步拔高。
2012年上半年最行业逐个数
据统计数据显示,2012年15月网上发布职位数最多的十大行业排名如下:
最抗风险:教育/培训行业有刚性需求
教育/培训行业比去年同期上升2位跻身于招聘Top10热榜的第7位。根据统计数据,教育/培训行业的网上发布职位数在金三月同比大涨29.7%,4月和5月的同比增长也保持在19%。即便进入4、5月的招聘慢行期,教育/培训业的网上发布职位数环比仍持续小幅增长。
教育/培训是被诸多投资人认为具有刚性需求的市场,未来发展潜力还能进一步深挖。根据的调查,近7成的在职者表示自己在当年内至少接受过一次培训,这其中还没有包括市场广大的在校生。而在培训方式上,虽说网上视频教学便捷且花费相对更少,但愿意接受网上视频教学的受访者比例仅为10.5%,大多数受访者(67.4%)还是更愿意接受传统的面授式培训。
结合职位搜索器的反馈结果,我们发现近一月内该行业就有近10万个职位被发布,民营企业是招聘大户,占了66%的招聘份额,合资/合作企业占9%;外商独资企业占7%。该行业的职位对求职者的学历要求多为专科、本科以上,拥有13年相关工作经验者为佳。
重点人才:各科教师,尤其是幼教、早教老师(以思维能力、英语、美术、音乐艺术类居多);课件开发工程师,课件编辑,市场推广及营销人员。有意于教师职位的求职者除了要有相关的学历背景外,还需要有教育、心理学方面的专业知识,接受过专业课程的培训,甚至有23年以上教育工作经验,如果能进行双语教学者更佳。除去单方面的教学经验,对于求职者的软性技能要求多为善于沟通、有亲和力、知道如何引导小朋友进行探索、观察、思考,创造一个平等、自信、快乐的学习环境。
最前沿:移动医疗发展空间广阔
制药/生物工程行业的招聘需求处于第11位,对Top10榜单紧盯不舍。而医疗/护理/保健/卫生行业和医疗设备/器械行业的招聘需求也较旺盛,分列第24位和第25位。
据在美国一家医药企业就职的生物统计师透露,受累于全球经济低迷,不少医药企业对研发的投入萎缩并出现产品专利到期等问题,很多中小药企也纷纷裁员。而大型药企虽然在研发上不断投入,但也有不少遭受了重要临床试验失败的挫折。而在国内,医药业的发展大势还是向上的,药企仍保持较为活跃的招聘需求。虽然劳动力市场对中国人口老龄化问题极其担忧,最近是否要延长退休年龄的争论也屡见不鲜,但从另一个层面来说,人口老龄化的加剧对家用医疗器械的快速增长却有着推动作用。政府在十二五规划中也明确了以居家养老为基础的观点,势必会增加居民对于医疗康复器材的需求。医疗保健、医疗器械业的企业对求职者的需求也仍然较大。
重点人才:研发、临床研究、医药物流人才。这其中,移动医疗将会是未来发展前景极为广阔的一大领域,这一领域既需要应用人才又需要管理人才。企业青睐计算机科学与工程、生物医学工程、通信和信息系统、信号处理、电子工程相关专业的人才,多要求求职者有硕士学历以上,而有医疗和健康相关业务项目开发经验者优先;招募的管理类人才则既要有医学药学的专业背景,又要有企业经营管理的经验,更要熟悉医疗软件,了解物联网、移动互联网等新技术。
最激励:汽车及零配件业对人才要求更进一步
汽车及零配件行业的网上发布职位数位列所有行业中的第13位,表现不俗。2012年1月末,中国正式施行第5次修订的《外商投资产业指导目录》规定,最引人关注的变化之一当属从鼓励类别中剔除了整车生产项目。与此同时,多种关键汽车零部件及其生产设备仍然保留在鼓励类项目中。结合市场形势,此项变化标志着我国日益脱离CKD(以全散装件进口,并在当地组装成整车)之路,转向重点发展汽车零部件产业。这意味着我国将逐步摆脱国外汽车厂商提供技术、国内通过合资形式组装汽车的模式。而这也对我国汽车行业的自主创新能力提出更高要求,势必提振汽车行业对高级人才的需求。
重点人才:全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚(中国)人力资源总监孙思群表示,从汽车业的人才需求版图来看,长春、武汉、广州等城市是中国最早的汽车工业发源地,这些地方的人才已经有一定成熟度了,每个地方的高校都会有相关专业;第二类是后期起来的新兴汽车城市,如重庆、上海、安徽、沈阳等,第三类是将会成为新兴汽车城市的地方,如成都、佛山、东莞等。
产品工程师、工艺工程师、零部件测试技术工程师、销售工程师和研发工程师成为2012年汽车行业重点关注的职位。汽车及零配件业的专才若想成为人才市场上的抢手对象,要具有既能承担国内项目,又能承担国际项目的能力,熟练掌握一门外语(英语、德语、日语等)的工程师在业内将会非常抢手。
汽车及零配件行业除了专才,仍然需要好的销售人员。汽车及零配件的销售和整车销售的模式不同,前者基本都是销售代理,而后者一般都是由销售部寻找加盟4S店,由4S店负责具体销售。所以对于汽车及零配件的销售人才来说,职位要求会有所变化,相对来说,不用太关注具体销售手段,而要把精力放在品牌推广、4S筛选、培训、建设和维护等方面,职能更类似渠道销售管理辅以市场公关。这样一来,汽车及零部件的销售相比整车销售就更有难度。据在世界500强汽车及零配件企业就职的J先生透露,业内销售人员的主流奖励方式,除了季度奖金,还有特别奖金,业绩好的销售一般都能拿到2030万元年薪。
最低迷:船舶制造和航运业景气度堪忧
交通/运输/物流的网上发布职位数下滑到第19位。全球航运和船舶市场景气依旧低迷,供需失衡、运力过剩、成本高企、行业亏损成为四大关键要因。上海航运交易所总裁张页在2012年当前航运经济形势分析会上表示,2012年全球航运需求的增加仍难敌运力的大量过剩,航运公司保本经营相当困难,预计2013年也将维持低迷。并且,航运业上游的成本压力已经转移到下游的部分货主和货代。中国远洋则在2011年就曾表示,2012年将不再造新船,以免运力过剩状况加剧。
在航运业不景气的大背景下,我国航运企业应开源节流,通过控制成本来度过航运寒冬;面对运力和供求关系的失衡,应通过报废旧船、延期新船订单的手段对市场进行调节。
船舶设计业的从业人员S小姐在论坛上进一步爆料,由于市场异常萧条,极大影响了船舶设计市场,公司虽然不裁员,但告知全体员工会通过减薪来降低营运开支,降薪幅度高达35%,经营之惨淡可见一斑。
职场上有朝阳产业,也必有夕阳产业;热门行业可能热过头成为泡沫,冷门行业熬久了也能咸鱼翻身。不要轻易放弃你的优势和你的兴趣点,找工作只需三个基本要点能学到什么,能发挥什么能力,能积累什么经验厘清这三个点,就能帮助你少走弯路,渐渐走出一片属于自己的天地。(中新网生活频道)
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