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手动挡汽车挡位介绍

12月30日 编辑 fanwen51.com

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基本上任何情况下都能从自动档拨过去+/-档, 反之亦然.

(1) 如果是起步要快就在等候时先拨过去+/-档, 显示是"1"档. 起步大油到4000转(最大扭力的发力区)左右就升一档, 每升一档转数会掉下来那再到4000转左右再升一档, 如此类推. 如果手动不升档转数去到红区电脑的保护程序也会自动升一档但发动机那惨烈的声音会令你很心疼的.

(2) 用自动档均速跑时想突然加速超车就马上拨过去+/-档(应该显示在"4"档)降一档同时加大油就行, 超车后速度上去了就拨回去自动档自动跳回"4"档.

(3) 上斜坡车力不够也是一样拨过去+/-档降一甚至两档加大油.

(4) 除了加速以外+/-档另一更有用的地方是用来帮助减速. 在高速自动档跑时想突然减速就拨过去+/-档减速的同时降一挡. 需要再慢点的话再降一档. 但要注意的是每降一档转数会飙升所以当转数太高时电脑的保护程序会拒绝降档的.

(5) 下坡的时候也可以用减速配合降档来控制车速那就不用全部依赖刹车了. 对避免制动力衰减有很大的帮助.所以能活用+/-档的话加速能力可以提高, 同时减速的效果也可以兼顾对本身较软的刹车来说很有帮助.

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