道路桥梁与渡河工程这个专业的详细说明主要是学习内容和就业前景

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道路桥梁与渡河工程这个专业的详细说明主要是学习内容和就业前景

培养目标培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要，德智体美全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，具有较宽基础和较强能力的，并获得工程师或项目经理基本训练的高级技术人才和工程管理人才。学生毕业后可到交通管理部门、设计部门、施工部门从事交通、道路、桥梁及一般土木工程的规划、设计、施工和管理、养护维修工作。亦可到大专院校或科研单位从事教学和科研工作。主要课程高等数学、工程数学、外语、工程制图、计算机基础与程序设计、理论力学、材料力学、结构力学、水力学与水文学、土质学与土力学、土木工程材料、工程地质、测量学、结构设计原理、施工组织与概预算、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、基础工程等。

学制：四年道路桥梁与渡河工程是土木工程专业里的一个方向，就业应该没有问题待遇一般，不少都在国企工作如中铁13局等等，但工作环境恶劣，条件艰苦野外施工比较多。就业没问题，当然工作单位的好坏和学校有些关系哦！那么工资肯定是有差距的！实力强还是能进设计单位的，当然也有不少进了施工单位，环境艰苦啊！工资也不一定，刚开始一般在两千以上吧！

关于道路桥梁与渡河工程和土木工程的一点疑问

在下道路桥梁与渡河工程的。土木趋向与房建，而道桥，正如其名，倾向道路及桥梁等建筑物。不知道前面两楼的说法是不是准确的，我们学校分三个方向，桥隧，道路（路基路面）以及岩土方向，专业课和土木差不多，基本是力学方面的。理论力学、材料力学和结构力学，弹性力学，土力学等等一些列基础课程，这和土木一样的。在后来的专业课学习中，土木方向重在钢结构，涉及到房屋的力学构造，而我们道桥学的就包括路基路面，桥梁结构，钢桥，桥梁及道路的基础工程等课程，同时例如ANSYS等大型建模软件也是需要掌握的，MATLAB等计算软件也可以有所了解。

对于你的学校我不是很了解，但是恕我直言，这个专业全国领先的高校包括同济大学，西南交通大学，东南大学，中南大学，长安大学也不错，我就读的院校是985高校，但不属于排名前列，但是本科生的评价等级是A级，仅同济为A+。可以考虑考同济大学的研究生，业界评价“同济的桥，东南的路”这都是排名第一的。另外和土木的区别我也在前面说到了，不过很客观的说，道桥比土木就业更好，这不是自卖自夸。虽然全国4万亿的基础投资计划已经进入尾声，但是全国高速公路，跨海桥梁以及高铁等基础建设却还刚刚起步，就业前景不错。而且另外，本专业可以从事结构方面的工作，也就是说你可以干土木人的活，呵呵，我们专业的桥梁方向教授有的就是一级注册结构工程师。

以上都是本人意见，希望能供你参考，希望有不同意见的大家多多指正。

车辆工程和道路桥梁与渡河工程哪个专业好？

道路桥梁与渡河工程挣得多，也累，比较适合男生，就业也不要求一定是好大学的车辆工程挣得还行，不过黑龙江工程学院不太了解，211的大学还凑合不过这两个专业都不适合女生“车辆工程专业培系统地掌握汽车设计、制造、整车及零部件试验、改装、检测与维修、营销等的基本理论、基本知识和基本技能与方法，能在科研部门、企事业单位、技术和行政管理部门从事汽车设计与制造、汽车改装、汽车检测与维修、汽车经营与管理工作的应用型高级专门人才。”我们学校的车辆工程主要是设计和研究，没涉及到改装、检测与维修、营销、保险、评估，这些都是汽车运用工程的严格来说车辆工程是培养汽车技术的研发人才，不过一般大学毕业的都达不到这种水平，只能是说比较了解汽车生产过程和涉及到哪些工业技术，最多的是去工厂做技术员。

不过如果在这个行业里呆久了，可以试着自己创业，卖点配件修修车，总比路桥风吹日晒的强，不过还是看个人能力。...