我们要学习荷兰人的什么精神急急急急急急急

[以创新为主题的手抄报急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急]以创新为话题的作文（1）世界在进步，科学在发展，社会不断的创新，总是由不完善到完善发展的。一个国家的发展离不开创新，更是在我们发展中的国家更不能缺少的。因此，我们每一个人都要...+阅读

我们要学习荷兰人的什么精神急急急急急急急

荷兰国民喜新奇，办事认真讲效率；喜花爱草人皆知，“花园之国”有美誉；风车被人视国宝，造福人类大有益. 荷兰国土面积的1/5即：7000多平方公里的土地是由填海得来的，仅此一点，就说明荷兰人有着相当的开拓精神。非但如此，荷兰风车，究其造型和规模，无任何国家可企及。荷兰的郁金香源自土耳其，也被荷兰人发挥到了极致并成为世界上一花独秀的荷兰国粹。荷兰有“花卉王国””风车王国”的美誉，而最令人感到不平凡的、令荷兰人为之自豪的还有一个称呼，那就是“海平面下的王国”。 2002年7月27日，我们从德国的波恩出发，驱车前往荷兰，一个老牌的资本主义国家。转自：雨后池塘（.yuhou.com）踏上荷兰的国土，看着荷兰那繁花似锦，绿草如茵的田野，不禁让人浮想联翩：中国是一个农业大国，但中国农业人均收入和农业出口额却远低于荷兰。

据导游介绍，这么一个小国，鲜切花的出口量居然占了全世界鲜花出口总量的1/3，名贵的黑色郁金香，便出自于荷兰王国。过去我们常常埋怨，我们的自然条件差，但到荷兰一看，才知道我们的原始条件比荷兰人好多了。荷兰人世世代代围堤筑坝，围海造田，向海争地，你可知道，荷兰当时全国有2000多架风车是用来干什么的吗？那是他们用来围海造田使围成的海湖加速“风干”用的，这可不是一朝一夕的事，一块海湖，往往要经过二、三十年的努力才能使大海变成陆地。我们中国有一个愚公移山的故事，那只是传说，而荷兰人围海造田故事，却是摆在眼前的事实。所以荷兰的国土25%是低于海平面的。难怪西欧流传一句名言：“上帝造人，荷兰人造地”。转自：雨后池塘（.yuhou.com）荷兰人的生活是美好的，他们能有今天的生活和财富，不是天上掉下来的，那是他们努力奋斗的结果。

我想，如果我们每个人都有这种逆境中奋进的精神，这种持之以恒，艰苦奋斗的精神，这种自强不息的精神。那么我们还有什么做不了的事。？...

荷兰的围海大坝是怎样形成的？这说明了什么

须德海原是一个深入内陆的海湾。湾内岸线长达300公里，湾口宽仅30公里。1932年，荷兰人民筑起宽90米，高出海面7米的拦海大堤，把须德海湾与北海大洋隔开。此后，不断地把湾内的海水抽出，到1980年，造地260000公顷（2600平方公里）。

说明人类可以改造自然，荷兰一直在同大海进行斗争，经过几个世纪的努力，建成堤坝的总长度已达1800公里，向大海索回了70万公顷的土地。

扩展资料：

低平是荷兰地形最突出的特点。全境为低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。南部由莱茵河、马斯河、斯海尔德河的三角洲连接而成。

“荷兰”在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”，因其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面而得名，部分地区甚至是由围海造地形成的，比如弗莱沃兰省的大部分地区。

荷兰的最高点是位于南部林堡省东南角的瓦尔斯堡山（Vaalserberg），海拔321米。荷兰地势最低点在鹿特丹附近，为海平面以下6.7米。

参考资料来源：搜狗百科-荷兰拦海大坝

什么是围海造田？

展开1全部围海造田poldering of seashore在海滩或浅海上筑围堤隔离外部海水，并排和抽干围堤内的水使成为陆地的工程。又称围涂。它为农业、工业、交通、外贸等的发展提供了场所。围海造田可孤立浅海中形成人工岛，但多数是与大陆海岸相连，或在岸线以外的滩涂上直接筑堤围涂，或先在港湾口门上筑堤堵港，然后再在港湾内部滩涂上筑堤围涂。围海造田工程基本设施包括围堤及其上的排水闸或排水站，以及围堤内的排水系统。当排水闸内水高、外水低时，开闸排水；当内水低、外水高时，关闸挡潮，必要时使用抽排。在陆地形成后，堤内排水系统要及时排除涝水，保持适宜的地下水位。当用于农业种植时，要洗淋土壤盐分和布置灌溉渠系适时灌溉，也可种植水稻或耐盐作物。

中国有水深10米以内的浅海滩涂约1005万公顷。1949年至80年代末，江苏、浙江、福建、广东等10省市围海造田约53.6万公顷。荷兰人的智慧--围海造田荷兰广大地区原为沼泽地，长期以来，荷兰人民充分发挥了本民族的聪明才智，他们用风车排水，在海边开拓出大量土地，并修筑巨大的海堤将开拓的土地与海水分隔开来，成为肥美的田园。因而荷兰具有世界著名的“围海造田”景观。在莱顿和登海尔德之间具有鲜明的色彩。巨大的海堤蜿蜒在荷兰海岸线，堤外是辽阔的北海，碧波万顷，堤内沟渠纵横，湖泊众多，风车耸立，具有极大的旅游价值...