开车入库和出库的技巧

[关于开车的常识和技巧]1、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。 2、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；...+阅读

开车入库和出库的技巧

一、产品入库流程

1、原材料、成品、包材经品管验收合格后由入库人开入库单办理入库手续。

2、质量验收后，仓管员和入库人员必须进行数量核实，核实正确后方可入库保管，并填写入库单，双方签字，若未经核对入库，造成的货单或帐实不符，由仓管员承担由此造成的损失。

3、当进行入库时，保管员必须严格认真按照检查产品是否完好，有权拒绝接收不合格产品。

4、记帐时，应详细记录产品名称、数量、规格型号，入库时间，单证号码，验收情况，做到帐实相符。

5、堆放有序，应便于清查数量，各种产品分类清楚，并按先进先出的原则执行。

二、产品出库流程

1、仓管员按照《发货通知单》和《领料单》办理出库手续。

2、对出库产品进行实物明细点，认真清点核对准确无误后，方可签

字出库，办清交接手续。

3、产品出库后仓管员在当日根据正式出库凭证，销帐并清点货品结余数，做到帐实相符。

3、按出货流程进行单据流转时，原则上每个环节不得超出一个工作日。

科目二：怎么出库技巧讲解考试记住这两点就够了

1由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

2侧方停车支招：学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

3曲线行驶支招：这个很重要，关系到能否通过就看这步了，曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

4倒车入库

支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个动作。

5直角转弯支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

批次出入库有什么小窍门

自动化仓库的作业管理，是负责合理安排出/入作业，完成立体仓库在生产线与平面仓库（或其他供料系统）之间运送物料的任务。其体作业是：毛坯出库、成品加库、毛坯入库、成品出库：

（1）入库任务与出库是立体仓库作业的主要内容。出/入库的物有毛坯和成品。下面分述各项任务的具体内容。毛坯出库任务--为了足生产线加工的实时需要，将所需的毛坯送至指定的缓冲站。其出库申请来自缓冲站（加工缓冲站或工位缓冲站）。出库申请提出对物料品种、型号、数量、以及供料时限的要求。接到申请后，立体仓库结合当前库存情况查询到所需物料的货位（通常不止一个），根据货位理原则（参见本章3.3）确定出库的货位号，并立即形成毛坯出库任（出料货位号、供货最低时限、出库台号等）。下面分述各自的能。成品回库任务--通过条码扫描得到的。当加工好的成品回到立体库入库台前时，条形码阅读器将成品的信息（编号、数量等）读入，并出入库申请。立体仓库结合当前货位情况，根据货位管理原则为该成寻找一合适的空货位，同时形成成品回库任务单。毛坯入库任务-通过入库条形码阅读器得到的。其入库任务形成过与成品回库相同。成品出库-MRP-II制订提货计划并通知立体仓库后，根据厂外提货划确定成品出库的时间、数量、种类等，立体仓库按照计划要求，确每一个待出库成品的货位号，并形成出库任务单。

（2）出/入库作业调度负责合理调度堆垛机来完成出入/库作业务，是物流系统满足实时性要求的关键。为了实现合理调度，一方面需要有合理的数据和信息作依据，另一面要有合理的调度原则和算法。在调度堆垛机时，需要获得以下作为考依据的数据和信息，并在他析这些数据的基础上根据调度原则执行度。这些数据信息是：出库任务最迟送达生产线时刻；入库任务申请时刻；出/入库任务所需执行时间；出/入库任务堆垛机平均执行时间；估算出/入库任务完成时刻的安全系数；运输小车故障及恢复信息；运输任务（包括已下发未完成的运输任务及末下发的运输任务）况；出/入库作业调度主要是安排各出/入库的开始执行时刻。由于堆垛机是执行出/入库的主要设备，因而制定调度原则时主要应考虑堆垛机任务执行情况，掌握堆垛机任务执行顺序。在线自动仓库堆垛机执行任务一般遵循下列调度原则：a.出库任务优先执行一优先执行出库任务。在同时存在数条出库任时，最紧急者先执行。b.当入库任务的执行不影响任何出库任务的按时完成时方执行入库务。出库优先于入库并非因为入库不重要。而是由于一般企业生产可以把入库安排在班后进行。而在生产班次上入库只插空进行。c.若某一出库任务的终点工位缓冲站所在小车环线有故障时，暂不执行该出库任务，或将该出库任务的终点改至出库台。调度原则确定后，通过一定的算法，可计算出各任务的执行时刻。首先将任务排队。对每台堆垛机设入库任务队列。入库任务按申请刻排队.每次下发队头任务，出库任务按以下公式算出的最迟执行时刻排序：最迟执行时刻=最迟送达缓冲站时刻一（出库任务所需执行间*估算出库任务预计完成时刻的安全系数）然后再通过如下方法加以调整。若相邻两个出库任务的最迟执行时刻之差小于堆垛机平均作业时间，则提前前一任务的最迟执行时刻，使其差距为堆垛机平均作时间。循环操作直至所有任务的最迟执行时刻的差距不小于堆垛机平均时间。

（3）物流系统各项作业的实时性要求是不同的，因此对物流作业管理应考虑设置优先级。毛坯出库直接影响生产线加工，因此实时性要求高。成品回库影响装夹工作站的工作，实时性要求也较高。毛坯入库和成品出库实时性要求较低。由于作业的产生互不关联，因此同时产生多种请求的可能性很大。在自动仓库的作业中有一个排序的问题。排序原则应该是在保证实时性高的作业优先被执行的前提下，合理安排其它作业。也就是采用基于优先级的作业管理原则。基于优先级的作业管理原则包含两个内容：a.作业调度时，按优先级顺序服务，以保证总是首先响应当前优先级最高的作业任务，亦即实时性要求最高的作业任务。例如，在所有的作业任务中，首先响应缓冲站提出的出库申请。b.考虑到有的作业执行时间较长或很多情况下为提高效率采取联合作业，这样仍会有优先级最高的任务受到延误的可能。所以在作业执行时，还采取可中断抢先的原则。即在作业执行时，将作业任务分为若干执行单元。如堆垛机的一次出入库任务，从入库台取货存入指定货位一另一空位取货一放到出库台。可以分成为取一存和取一存两个执行单元。每一作业执行单元完成后，都再次进行作业调度。从而保证优先级较高的作业任务可以抢先中断尚未完成的、级别较低的作业任务而被执行。待抢先的任务完成后，再继续执行被中断的、尚未完成的作业任务。当然，这个级别高的任务也可能被级别更高的作业任务所抢先中断。为了提高存取效率，一般避免单项出库。而多采用出/入库联合作业。

（4）在有多项出库和入库申请时，适当把出库任务与入库任务进行优化组合。使满足条件的出库任务和入库任务组合成出/入库联合作业任务，可缩...