全国五一劳动奖章获得者先进事迹——客运公司司机

[教育工作者先进事迹材料3篇]**20**年元月担任*县科协主席至今。两年来，他充分依靠农函大这个有效载体，在提高广大农民科技文化素质、普及推广农业适用新技术、促进农村产业结构调整、推动农村经济发展和...+阅读

“我爱我的工作，就像……男人爱着女人一样。”

当劳模**略带羞涩地说出这句话时，埋头记录的记者忍不住抬起头来，向他投去一个惊疑而崇拜的眼神。

这个深情的比方，让诸多高明的遣词造句黯然失色。

1957年出生的**，现担任*汽集团客运公司81车队驾驶员。今年4月，他在**得到了省委书记、省人大常委会主任**的

亲切接见，两次在大会上点名表扬，并成为现场唯一一位由**书记亲手戴上全国五一劳动奖章的劳模。

常听到司机抱怨，开车是重复无趣的劳动!**为何能数十年如一日，在驾驶员岗位上保持着激情?他凭借什么，赢得**书记的两次点名表扬?“劳模司机”究竟是怎么开车的?

用“右脑”开车，创下安全的神话

30年安全行车230万公里!这是个神话般的纪录。

“姚明人气高，关键是他善于用右脑打球。”美国《商业周刊》曾这样评价“中国姚”。而记者发现，**之所以能创下这个神话般的纪录，也是因为——他是个用“右脑”开车的人。

“有一次我的车开到永州某个街道拐角，突然一只篮球从路边滚过来。”**比划着问记者：“换了别人会怎么办?”当时，**很快意识到，篮球后面肯定有人跟出来捡球，于是他立即放慢车速。果然，一个男学生很快从侧边冲了过来。如果不是**发挥“右脑”功能，先知先觉地进行预防，一场车祸只怕在所难免。

行车安全靠的不是技术是“心态”。——这是**总结的“至理名言”。“我觉得自己是个心态很好的人，不打牌赌博，不抽烟喝酒，不和老婆吵架，总是保持着平静、愉快的心情在开车。”的确，在长达30余年的驾驶生涯中，不管好路差路，有客没客，他始终坚持不违章行车、不盲目开快车、不开赌气车。有一次，他驾车经过一段盘山公路，车上两名旅客一直催他开快，他耐心劝他们别急、注意安全，这两名旅客不但不听反而恶语伤人，还打了他一拳。即使在这样委屈的心境下，他还是忍住了脾气，静下心来，安全、正点将旅客运抵目的地。

**是对车“有感觉”的人，爱车，懂车，惜车。他开过的车辆总能保持良好的运行状态。同事为他算了一笔账，多年来他节油达5．3万升，节胎共88条，节约修理材料费用达18万余元。正因为如此，公司所有的公车管理都向他看齐。每天发班前、收班后，他都要仔细检查车辆的每一个部位，一颗小小的螺丝松动也不放过。2004年大年三十晚上9点多钟，他跑完最后一趟加班车回站后，照例对车辆进行检查，发现左前轮胎有破裂可能，当时家人连续五次来电话催他回去吃团圆饭，但他想到，绝不能留“问题”过夜，于是不顾家人的等盼，硬是先把车开进修理厂，换好新胎后才回家。

用“真情”开车，

温暖沿途的风景

2003年8月16日，祁东县太和堂镇农民匡东风，在衡东县做事时遭遇工伤，缺钱回家，**自己掏钱给他买了回家的车票。

今年清明，一位农村妇女把包裹落在车上，内有千余元现金。几天后妇女找回来，包裹和钱原封不动。类似这样的遗失物品，至今还有好几样被精心保存着，等旅客回头来取。

**一直坚持对残疾旅客实行免费，有位名叫刘顺发的中年男子双腿残疾，**经常背他上自己的车，不认识的人还以为他们是亲戚。

去年冰灾期间，他不仅坚持自己的车不涨一分钱，而且还动员整个车队不涨价。快过除夕时，有三位农民工要回常宁却无钱买票，在车站抱头痛哭，他不但给他们坐免费车，还为他们买好食物，甚至主动掏钱给他们救急。后来，三人拿着自制的锦旗到车站，硬是等了他整整一天，把锦旗送到他手中。

2004年9月17日，**驾车至茶山坳地段时，两名扒手扒出旅客600多元钱。他发现后，勒令扒手将钱还给旅客，扒手拔出匕首向他扑来，他只身勇斗歹徒，硬是使旅客的钱财失而复得。

某次在郴州境内，一位自称患艾滋病的歹徒手持针管在车上抢劫，态度嚣张。**冒着风险制服歹徒，保护了旅客的财产，颈部却被针尖戳得鲜血淋漓。事后同事问，如果那人真有艾滋病怎么办?**说，保护旅客财产，当时我没想那么多!

还有一次，手持砍刀的歹徒威胁乘客交出财物，在拨打110却因故未能得到及时援助的不利形势下，**大智大勇，稳住歹徒并将车开至最近的派出所，最终与民警一同制服歹徒。

10多年来，**凭借一腔真情，为旅客排忧解难85人次，用自己的点滴行动服务旅客、感动旅客，温暖了沿途的风景。

用“责任”开车，

成为诚信的品牌

**1975年入伍，1978年入党，1986年由**县运输公司调入衡汽集团，此后一直在*汽集团客运公司81车队工作。多年来，他时刻也没有忘记自己是一名共产党员，关键时刻用“责任”撑起公司的品牌，成为同行的标杆。

1992年，*汽集团率先在**省公路运输行业打破“铁饭碗”，推行单车租赁承12全文查看包。当时，一部分司机极不理解，担心丢了“铁饭碗”而不肯包车。关键时刻，**毅然辞去车队副队长职务，带头承包2台车。车队同行见他带头包车，不再犹豫，都纷纷包车，企

业的租赁承包工作很快得以顺利开展。

1993年，107国道改建，堵车严重，承包司机担心没效益，纷纷甩包，给企业造成极大损失。**想到自己是一名党员，为了企业大局，他没有退却。那一年，他为企业创造了10多万元的效益，自己却亏损了近万元。

1998年底，企业推行直达快巴运输，一些承包司机害怕自己的利益受损而极力反对。**不顾一些人的冷言冷语，耐心做他们的思想工作，使直达快巴运输得以顺利推行。企业实行车辆承包后，一些承包车主不愿从自己的腰包掏钱交纳承包规费，收缴承包款一度成了企业的“老大难”。在这种情况面前，**总是想方设法主动缴清规费，不拖欠企业分文，用自己的行动感染了大家。

**就是这样，在平凡中默默坚守，用自己的实际行动成就了一名“劳模司机”难能可贵的精神丰碑。

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